Трамвай Гатино-Оттава | |
---|---|
Обзор | |
Владелец | Виль-де-Гатино |
Локаль | Гатино , Квебек и Оттава , Онтарио |
Тип транзита | Скоростной трамвай |
Веб-сайт | https://tramwaygatineauottawa.ca/ |
Операция | |
Операция начнется | 2032 (планируется) |
Оператор(ы) | СТО |
Gatineau LRT ( трамвай Gatineau-Ottawa , или TramGO ) — это запланированная 26-километровая (16 миль) система легкорельсового транспорта, предложенная Ville de Gatineau для размещения в Гатино , Квебек, а также в Оттаве , Онтарио . [1] Системой будет управлять Société de transport de l'Outaouais (STO), служба общественного транспорта Гатино. Планируется, что система начнет работу в 2032 году. [2] [3] По предварительным оценкам, стоимость проекта составит 2,1 млрд канадских долларов , хотя эта оценка не включает часть Оттавы . [1] По более поздним оценкам, она превышает 3,5 млрд долларов. [4] Ville de Gatineau рассчитывает, что правительство Квебека профинансирует 60 процентов проекта, а федеральное правительство Канады профинансирует 40 процентов проекта. [1]
В феврале 2023 года НДП поддержала проект и призвала премьер-министра Джастина Трюдо и Либеральную партию Канады предоставить необходимое финансирование. [5] В марте 2023 года мэр Франс Белиль объявил о соглашении о финансировании различных транзитных проектов в Квебеке, включая LRT Гатино . [6] В период с января по июнь 2023 года четыре сотрудника проекта, включая директора проекта, ушли со своих должностей, поскольку федеральное правительство еще официально не объявило о финансировании проекта. [7] 16 июня 2023 года TVA Gatineau-Ottawa сообщила , что между мэрией и советом директоров STO возникли трения, которые обвинили мэра Франса Белиля во вмешательстве в проект. [8] В июле 2023 года город подтвердил свою поддержку проекта. [9]
В конце марта 2021 года TVA Gatineau-Ottawa сообщила, что федеральное правительство подтвердило, что будет финансировать предстроительную часть проекта. [10] Однако в федеральном бюджете на 2024 год не было прямого упоминания о финансировании проекта, который STO охарактеризовал как «вызывающий беспокойство». [11] Коалиция S'allier Pour le Tramway назвала это «пощечиной региону», а исполняющий обязанности мэра Гатино Даниэль Шампань сказал, что он «крайне разочарован». [12] 27 июня 2024 года правительство Квебека и правительство Канады объявили о выделении 163,5 млн долларов на финансирование планирования трамвайной линии между западной частью Гатино и центром Оттавы. [13] 12 декабря 2024 года STO объявила, что Groupe Porteur ( Systra , Egis и EXP) получила контракт на сумму 114 миллионов долларов на завершение технических и экологических исследований для маршрута в Квебеке. [14] 16 декабря 2024 года федеральное правительство объявило о выделении 31,6 миллиона долларов на технико-экономические обоснования двухкилометрового участка проекта на стороне границы Онтарио. [15]
Восточная конечная станция системы будет находиться в Оттаве около станции Lyon , что позволит пассажирам пересесть на линию Confederation Line , а в альтернативных планах — завершить ее дальше на восток в Оттаве. [1] Система пересечет реку по мосту Portage Bridge . [1] Хотя первоначальные планы предполагали, что LRT будет проходить через мосты Prince of Wales и Alexandra Bridge , позже мост Portage Bridge был определен как лучший вариант переправы для LRT в ходе исследования, проведенного для STO инжиниринговой фирмой WSP Global . [16] Анализ показал, что соединение системы с Оттавой через мост Prince of Wales Bridge перегрузило бы станцию Bayview Station , ее первоначально запланированную конечную станцию. [17] Планируется, что участок в Оттаве будет проходить по улице Wellington Street или через туннель под улицей Sparks Street . [1] Согласно опросу жителей Оттавы и Гатино, проведенному STO, 60% респондентов предпочли вариант с туннелем. [18] 16 ноября 2020 года транспортный комитет Оттавы дал разрешение на строительство туннеля на Спарк-стрит для LRT в Гатино, оставив при этом открытым вариант с Веллингтоном. [19] 13 августа 2021 года Национальная столичная комиссия одобрила идею строительства трамвайной линии по Веллингтон-стрит. [20]
Группа, известная как «Сторонники петли», предложила создать железнодорожную транзитную петлю между центрами Оттавы и Гатино, с которой соединится LRT Гатино. [21] [22] Петля будет проходить вдоль улицы Веллингтон в Оттаве, поворачивать на север на неопределенной улице (возможно, Маккензи-авеню, Сассекс-драйв или Далхаузи-стрит), пересекать реку Оттава по мосту Александра , проходить вдоль улицы Лорье в Гатино, прежде чем снова соединится с Оттавой через мост Портидж. [21] В число сторонников группы входят бывшие мэры Оттавы Джим Даррелл , Жаклин Хольцман и Ларри О'Брайен . [21] Мэр Оттавы Джим Уотсон сказал, что, хотя это интересная идея, его собственным приоритетом было строительство третьего этапа O-Train . [22] 16 ноября 2020 года транспортный комитет Оттавы принял ходатайство, в котором просил федеральное правительство выделить средства на технико-экономическое обоснование строительства транзитного кольца и превращения улицы Веллингтон в пешеходную зону. [19]