Железнодорожная станция Гарстон-Док
Железнодорожная станция Гарстон-Док | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Расположение | Гарстон, Ливерпуль , Ливерпуль Англия |
| Координаты | 53°21′19″с.ш. 2°54′11″з.д. / 53,355225°с.ш. 2,90313°з.д. / 53,355225; -2,90313 |
| Сетка координат | SJ401846 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Сент-Хеленс |
| Предварительная группировка | ЛНВР |
| Пост-группировка | Лондонская Мидлендская и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1852 | Открыто |
| 5 апреля 1917 г. [1] | закрыто |
| 5 мая 1919 г. | вновь открыт |
| 16 июня 1947 г. | Закрыто |
Железнодорожная станция Гарстон-Док обслуживала Гарстон, Ливерпуль , Мерсисайд , Англию и Гарстон-Докс . Она была расположена на восточной стороне Док-роуд.
История
Станция открылась 1 июля 1852 года как западная конечная станция железной дороги St Helens and Runcorn Gap и закрылась 16 июня 1947 года. [2] Вскоре после открытия станции была открыта железная дорога Garston and Liverpool, которая доставила конечную станцию St Helens Railway Liverpool в Brunswick . Однако Комитет Чеширских линий взял эту линию под свой контроль, чтобы соединить ее в Ливерпуле с линией Manchester Line и центральным Ливерпулем. Таким образом, LNWR, которая к этому времени приобрела железную дорогу St Helens Railway, построила хорду Hunts Cross , позволив своим поездам добраться до своей железнодорожной станции Liverpool Lime Street .
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | LNWR Железная дорога Сент-Хеленс | Черч-роуд Гарстон | ||
| Крессингтон | CLC Гарстон и Ливерпульская железная дорога | Терминус |
Ссылки
- ^ Железнодорожная станция Гарстон-Док на Disused Stations
- ^ Железнодорожная станция Гарстон-Док на Disused Stations
Смотрите также
 | Эта статья о железнодорожной станции в Мерсисайде — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
