Общая информация | |||||
---|---|---|---|---|---|
Расположение | Toxteth , Ливерпуль , Мерсисайд Соединенное Королевство | ||||
Координаты | 53°23′00″с.ш. 2°58′34″з.д. / 53,3833°с.ш. 2,9762°з.д. / 53,3833; -2,9762 | ||||
Сетка координат | SJ351878 | ||||
Управляется | Мерсейрельс | ||||
Управление транзита | Merseytravel | ||||
Платформы | 2 | ||||
Другая информация | |||||
Код станции | БРВ | ||||
Зона тарифа | С1 | ||||
Классификация | DfT категория E | ||||
История | |||||
Оригинальная компания | Железная дорога Гарстон и Ливерпуль | ||||
Ключевые даты | |||||
1 июня 1864 г. | Открыта первая станция | ||||
1 марта 1874 г. | Станция закрыта | ||||
1998 | Вторая станция открыта на другом месте | ||||
Пассажиры | |||||
2018/19 | 1,128 миллиона | ||||
2019/20 | 1,273 миллиона | ||||
2020/21 | 0,311 миллиона | ||||
2021/22 | 0,697 миллиона | ||||
2022/23 | 0,783 миллиона | ||||
|
Железнодорожная станция Brunswick обслуживает район Toxteth в Ливерпуле , Англия , на Северной линии сети Merseyrail . Станция обслуживает близлежащий район Dingle и расположена на коротком участке пути между двумя туннелями, между ныне заполненными Toxteth и Harrington Docks . Станция также обслуживает предприятия в поместье Brunswick Dock , которое и дало название станции. До жилого района Grafton Street можно добраться по ступенькам или пандусу с южной платформы.
Первоначальная станция Брансуик была открыта 1 июня 1864 года железной дорогой Гарстон и Ливерпуль [ 1] на Сефтон-стрит [2] , южном участке Док-роуд в Ливерпуле. Это была конечная станция Ливерпуля новой железнодорожной линии Гарстон и Ливерпуль в Ливерпуль. Конечная станция находилась за пределами центра города и всего через десять лет она закрылась 1 марта 1874 года [1] , когда линия была изменена и продлена, в основном за счет туннеля, до железнодорожной станции Liverpool Central High Level . На месте станции сохранилось большое впечатляющее здание грузового терминала, обеспечивающее связь с железной дорогой Мерси-Докс , давая поездам прямой доступ к причалу в доках. Здание грузового терминала было закрыто в 1970-х годах. Первоначальное здание пассажирской станции все еще стояло до сноса. Вход в бывший туннель надземной железной дороги Ливерпуля , который вел в Дингл, можно увидеть к югу от станции.
Нынешняя пассажирская станция открылась в 1998 году на участке, близком к первоначальной станции, но на сквозном пути к станции метро Liverpool Central компании Merseyrail . Промышленные бывшие доковые здания обслуживаются на стороне реки, а небольшой жилой комплекс на более высокой точке — на другой.
На станции есть бесплатная парковка на 35 мест. На платформе, ведущей в Ливерпуль, есть билетная касса и навес с сиденьями. Мост ведет на платформу, ведущую в Хантс-Кросс, где есть еще один навес. Пандус и лестница ведут наверх к восточному входу. Есть велопарковка на 8 велосипедов и безопасное место для хранения велосипедов на 10 велосипедов. [3]
Типичное обслуживание с понедельника по субботу на станции — 4 поезда в час в северном направлении до Саутпорта через Liverpool Central и 4 поезда в час в южном направлении до Хантс-Кросс . По воскресеньям — 2 поезда в час в каждом направлении. [4]
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Liverpool Central в сторону Саутпорта | Северная линия Merseyrail | Сент-Майклс по направлению к Хантс-Кросс | ||
Исторические железные дороги | ||||
Терминус | Комитет Чеширских линий Гарстон и Ливерпульская железная дорога | Открытие линии и станции St Michaels |