Габриэле Тредози

Габриэле Тредози
Рожденный	( 1957-09-09 )9 сентября 1957 г. (67 лет) Бризигелла, Эмилия-Романья, Италия
Национальность	итальянский
Образование	Болонский университет
Род занятий	Технический директор Гоночный инженер
Годы активности	1988-2006
Работодатель(и)	Команда Scuderia Toro Rosso Minardi F1

Габриэле Тредоци (родился 9 сентября 1957 года в Бризигелле , Италия ) — бывший инженер команд Формулы-1 Minardi и Scuderia Toro Rosso .

Во время обучения на инженера-механика в Болонском университете Тредози начал работать в Minardi в качестве помощника гоночного инженера в 1988 году у Пьерлуиджи Мартини и Адриана Кампоса . Тредози был гоночным инженером Martini в течение пяти сезонов с 1989 по 1991 год и снова в 1994-1995 годах после того, как Martini вернулся в Minardi после распада Scuderia Italia в составе Minardi. Тредози также был гоночным инженером у Кристиана Фиттипальди , Фабрицио Барбаццы и Педро Лами . ^[1]

В 1995 году, после ухода Альдо Косты в Ferrari и Рене Хилорста в Sauber , он был назначен главным инженером Minardi, где он отвечал как за дизайн и производство, так и за техническое управление на трассе. Тредоци был ключевым членом трехсторонней команды дизайнеров в Minardi вместе с Мауро Дженнаро и Мариано Альпарином, ответственными за создание M197 . [ ^{2] [3]} В следующем сезоне Густав Бруннер был назначен техническим директором, а Тредоци остался главным инженером, поддерживающим проектирование M198 , M01 и PS01 . В 2001 году, когда Бруннер перешел в новую команду Toyota , Тредоци стал техническим директором, где он контролировал повседневную работу конструкторского бюро, а также технический персонал. ^{[4] [5]} Тредоци будет занимать должность технического директора на протяжении всего периода владения Minardi Полом Стоддартом . После того, как команда была продана Red Bull и переименована в Scuderia Toro Rosso , Тредози оставался в команде до сентября 2006 года, когда его заменил Алекс Хитцингер . ^{[6] [7]}

В 2008 году он присоединился к команде экспертов Формулы-1 Sky Sport Italia вместе с такими людьми, как Марк Жене , Тамара Экклстоун и Габриэле Тарквини . ^[8] В том же году Треодзи был назначен техническим директором Scuderia Playteam для их кампании в Суперлиге Формулы . ^[9] После того, как команда снялась с соревнований в 2009 году, Тредоци присоединился к Dallara , чтобы поддержать работу над новым автомобилем Campos Meta F1, который позже стал Hispania F110 перед их выходом в Формулу-1 в 2010 году. ^{[10] [11]}

Тредози женат на Клаудии, у него есть сын Томмазо. Его главное хобби — велоспорт .