ГНК1

GNC1 был высшим классом чемпионата AMA Grand National Championship 2015–2016 годов по профессиональным гонкам на мотоциклах по флэт-треку в Соединенных Штатах.

Класс GNC1 дебютировал в сезоне 2015 года, заменив предыдущий дивизион Expert и объединив одиночные и парные соревнования в единый чемпионат.

В GNC1 мотоциклы с двумя цилиндрами были основными машинами и использовались для гонок на милю и полмили, в то время как мотоциклы с одним цилиндром использовались для соревнований по шорт-треку и TT. С 2017 года класс GNC1 был заменен новым классом AFT Twins , в котором на всех соревнованиях использовались мотоциклы с двумя цилиндрами. [1]

Близнецы GNC1

Приемлемые двигатели

По состоянию на 20 мая 2016 г. [2]

Объем двигателя

550–1250 куб. см со следующими ограничениями: двигатели, предназначенные только для гонок (Harley-Davidson XR750, Honda RS750 и Indian Motorcycle Race 750), не могут превышать объем 750 куб. см, двигатели объемом более 1000 куб. см должны иметь воздушно-масляное охлаждение.

Минимальный вес

300 фунтов (136 кг), включая топливо.

Шины

19-дюймовые шины Dunlop DT3 Flat Track. [3]

Топливо

Суноко Суприм 112

GNC1 Одиночные игры

Мотоциклы, соответствующие требованиям

  • Honda CRF450R
  • Хускварна FC450
  • Кавасаки KX450F
  • КТМ 450 SX-F
  • КТМ 450 XC
  • Suzuki RM-Z 450
  • Ямаха YZ450F
  • Заета 450DT

Объем двигателя

Минимальный вес

Шины

19-дюймовые шины Dunlop DT3 Flat Track. [4]

Топливо

Суноко Суприм 112

Ссылки

  1. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2016-08-16 . Получено 2016-06-02 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ^ http://amaproracing.com/storage/app/uploads/public/573/f5a/763/573f5a76362fc176743707.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
  3. ^ "Common Tread Blog". Архивировано из оригинала 2016-07-01 . Получено 2016-06-02 .
  4. ^ "Common Tread Blog". Архивировано из оригинала 2016-07-01 . Получено 2016-06-02 .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=GNC1&oldid=1262991653"