Götaälvbron
Götaälvbron | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 57°42′52.3″с.ш. 11°58′1.0″в.д. / 57.714528°с.ш. 11.966944°в.д. / 57.714528; 11.966944 |
| Кресты | Göta älv |
| Локаль | Гётеборг , Швеция |
| С последующим | Хисингсброн |
| Характеристики | |
| Дизайн | разводной мост |
| Общая длина | 927 м (3041 фут) [1] |
| Ширина | 20 м (66 футов) [1] |
| Высота | 19,5 м (64 фута) [1] |
| История | |
| Начало строительства | 1937 |
| Окончание строительства | 1939, 1966 |
| Открыто | 26 ноября 1939 г. |
| Закрыто | 2021 |
| Расположение | |
 | |
Götaälvbron ( досл. « Мост Гёта-Эльв » ) был разводным мостом [2] в центре Гётеборга , Швеция, по которому двигались обычные дорожные транспортные средства и трамваи . Мост был построен в 1937—1939 годах, а в 1966 году он был расширен. Он был закрыт для вывода из эксплуатации в июне 2021 года. Построенный из стальных балок, мост имел общую длину 927 м (3041 фут) и ширину 20 м (66 футов). Средний пролёт имел свободную высоту 19,5 м (64 фута). [1]
География
Мост соединял остров Хизинген с материковой частью Гетеборга между Нильсом Эрикссонгатан и Ялмаром Брантнингсгатан на Хизингене. Мост пересекал реку к востоку от Лилла Боммен на материковой стороне и к востоку от Фрипорта на стороне Хизингена. [3]
История
Еще в 1870-х годах велись дискуссии о высоком мосте в Майорне , от Бангатана до горы Скат в Линдхольмене. В 1904 году было предложено построить туннель между Лилла Боммен и Тингстадсвассен. После решения о замене старого моста Хисинген, выбор был между новым мостом и туннелем. Принципиальное решение о том, что станет «Гётаэльвбро», было принято в 1933 году, и вопрос был впоследствии отложен на некоторое время. Подготовительные земляные работы начались в ноябре 1935 года. [ необходима цитата ]
Мост используется для автомобилей, трамваев, велосипедов и пешеходов. Стоимость строительства моста составила 8,2 млн шведских крон (SEK), из которых государство внесло 25%. С учетом точек доступа окончательная стоимость составила 13 млн шведских крон. [4]
Мост был построен в основном немцами и был открыт 26 ноября 1939 года министром коммуникаций Герхардом Стриндлундом в присутствии представителей портовых властей из Осло , Копенгагена и Хельсинки . [4] [5] В то время мост был всего с четырьмя полосами движения, но позже был расширен за счет одной полосы и пешеходных и велосипедных дорожек с каждой стороны. [ требуется ссылка ]
До 1968 года мост использовался для интенсивного транзитного движения по шоссе E6 , но даже в 2016 году мост оставался важнейшим связующим звеном, в первую очередь, для местного движения и общественного транспорта между центром Гетеборга и Хизингеном, даже с учетом наличия Эльвсборгсброна , Тингстадстуннельна и Ангередсброна. [ необходима цитата ]
Со строительством Hisingsbron , которое началось в 2017 году и открыло движение для пешеходов, велосипедистов, автомобилей и автобусов 9 мая 2021 года. Götaälvbron остановил движение 12 июня 2021 года. [6]
Будущее
Мост считается находящимся в очень плохом состоянии, что приводит к высоким расходам на его обслуживание. [7] Теперь его заменили на мост Хисингсброн, примерно в одном квартале к востоку. [8] Существующий мост нельзя было снести, пока не построят новый, поскольку тогда Хисинген лишился бы единственного трамвайного сообщения с материком.
Снос моста начался летом 2021 года одновременно с открытием Хисингсброна и, как ожидается, продолжится до весны 2022 года. [6]
Ссылки
- ^ abcd "Гётатуннель". www.ne.se. Национальциклопедин . Проверено 6 января 2016 г.
- ^ "Götaälvbron". Шведская морская администрация . Получено 23 апреля 2013 г.
- ^ Гетеборг, Partille och Mölndals Gatukalender, Otto Asphem, Göteborg 1979. Avsnitt "G".
- ^ ab Göteborgs kanaler och broar berättar, Бенгт А. Онандер, Tre Böcker Förlag AB, Göteborg 2007 ISBN 978-91-7029-630-7 s.80-81
- ^ Kronologiska anteckningar om viktigare händelser i Göteborg 1619-1982, Агне Рундквист, Ральф Скандер, Андерс Ботен, Элоф Линдалв, предоставлено Göteborgs hembygdsförbund 1982 s. 107
- ^ ab "Хисингсброн - Стадсутвеклинг Гетеборг - Стад Гетеборгс" . 15 июля 2021 года. Архивировано из оригинала 15 июля 2021 года . Проверено 27 июля 2021 г.
- ^ Vägverket: FAKTA Västsvenska infrastrukturpaketet
- ^ SVT.se: Ny Götaälvbro öster om nuvarande
