Гальвезтаун (бриг-шлюп)
История
 Королевский флот
ИмяHMS Западная Флорида
Заказано17 февраля 1776 г.
ЗахваченоЗахвачен Континентальным флотом в битве при озере Пончартрейн.
Соединенные Штаты
ИмяБергантин Гальвестаун
ТезкаБернардо де Гальвес
Выведен из эксплуатацииИюнь 1780 г.
ПереименованГальвезтаун
СудьбаПризнан непригодным для судоходства и был продан.
КомандирУильям Пиклз
Испания
СтроительСанчес-Гитард, Хуан Антонио на верфи Нерео
Общая характеристика
ТипБригантина
Длина
  • Оригинал: 53 фута (16 м) на палубе
  • Реплика: 68 футов (21 м) на палубе
Колодыодин
ДвижениеПаруса
Экипаж58 [1]
Вооружение14 × 6-фунтовых орудий + 12 вертлюжных орудий

Gálveztown , первоначально HMS West Florida , была двухмачтовой бригантиной , захваченной континентальной военно-морской шхуной USS  Morris в битве при озере Пончартрейн , которое тогда входило в британскую провинцию Западная Флорида . Западная Флорида стала Gálveztown , предположительно под командованием Бернардо де Гальвеса , испанского губернатора Луизианы (Новая Испания) .

Есть утверждения, что она участвовала в осаде и взятии Пенсаколы в марте 1781 года. Однако документальные свидетельства свидетельствуют о том, что она прибыла в Филадельфию с грузом 1 июня 1780 года и, следовательно, не могла участвовать в этом сражении в марте 1781 года. [2]

Историческое значение

Герб Бернардо де Гальвеса был дополнен изображением бригантины «Гальвестаун» испанским королевским указом в 1783 году [3]

Судно, описанное как двухмачтовая бригантина , с прямыми парусами на фок-мачте и косыми парусами на грот-мачте [4] , изначально было введено в эксплуатацию как 14-пушечный куттер под названием West Florida [5] после того, как было построено британцами в Новой Англии , а позже стало вооруженным бриг-шлюпом и единственным вооруженным британским судном, патрулировавшим озера и залив Миссисипи . Она захватила в качестве призов нескольких американских контрабандистов-повстанцев под командованием лейтенанта Джона Пейна, RN.

Таким образом, она представляла угрозу для ожидаемой поставки оружия и военных материалов, которые Бенджамин Франклин заключил контракт с испанской фирмой José Gardoqui & Sons на поставку: «215 бронзовых пушек, 4000 полевых палаток, 12 826 гранат, 30 000 [3 000 или 30 000?] штыков, 30 000 униформ, 51 314 мушкетных пуль и 300 000 фунтов пороха из французского порта через Бермуды в Бостон». Испания также предоставила почти восемь миллионов реалов (валюта), на которые были закуплены все виды материалов и отправлены через реки Миссисипи и Огайо генералу Вашингтону и Джорджу Роджерсу Кларку. [6]

Перехватив секретное сообщение британскому генералу, Гальвес разработал план нападения на британские войска, как только Испания объявит войну Британии. После того, как HMS West Florida захватил три лодки, которые испанцы выдали за свои, испанский губернатор использовал это как предлог и отреагировал, захватив одиннадцать британских судов на реке в то время, заявив, что они были контрабандистами. Одним из судов был зарегистрированный в Британии Norton , которым командовал колониальный Уильям Пиклз . Наняв американских повстанцев для захвата британского судна, 10 сентября 1779 года капитан Уильям Пиклз в Моррисе [ 7] при поддержке отряда местных американских морских пехотинцев [8] захватил британский шлюп West Florida , который контролировал озеро Пончартрейн в начале войны [9], охотясь на американские суда в озере. [10]

Похоже, что силы британских защитников были невелики, поскольку другой источник сообщил, что:

На озере Пончартрейн был захвачен английский капер, а испанские канонерские лодки захватили в Галвестоне три шхуны и небольшой бриг, которые возвращались в Пенсаколу; также на Миссисипи были захвачены два катера, нагруженные провизией для англичан. [11]

Это говорит о том, что британские суда были недоукомплектованы экипажами и с них сняли некоторые орудия, поскольку сообщалось, что у них было всего четыре орудия .+1 ⁄ 2 -фунтовые пушки. одна 1+1 ⁄ 2 -фунтовая пушка и ее вертлюги в качестве приза. [12] Британское судно только недавно было уведомлено о состоянии войны с Испанией, и американский капитан использовал «стратегему», чтобы приблизиться к нему в течение нескольких дней после объявления войны. Осмотрев Западную Флориду , Пиклз приказал ей сдаться. Английский капитан Пейн посмеялся над ним. Выстрелы были произведены одновременно. [13] Отчет об этом действии предполагает, что британская команда оказала значительное сопротивление и сдалась только после того, как ее командир, лейтенант Джон Пейн, был смертельно ранен в бою.

Хотя он был оснащен как военный шлюп , новые испанские владельцы переделали его в бриг-шлюп с прямыми парусами . [14] Существует некоторая путаница относительно того, был ли бывший West Florida присоединен к испанской эскадре для атаки на Пенсаколу, а затем участвовал в захвате Мобила, штат Алабама. [15]

Судьба

Похоже, Пиклзу было приказано собрать груз тафии и сахара и доставить его в Филадельфию, его родной порт, сразу же после захвата судна. [16] Вскоре после того, как оно прибыло в Филадельфию в июне 1780 года, его сочли непригодным для навигации и продали. [17]

Однако некоторые утверждают, что 23 апреля 1789 года «Гальвестаун» был единственным иностранным судном в гавани Нью-Йорка и отдал честь первой инаугурации Джорджа Вашингтона . В одном из таких отчетов говорится: «Судна, стоявшие на якоре в гавани, одетые в цвета, давали залпы, когда проходили мимо. Один только «Гальвестон», испанский военный корабль, не выказывал никаких признаков приветствия, пока баржа генерала не оказалась почти поравнялась с ним; когда внезапно, как по волшебству, реи были укомплектованы, корабль вырвался вперед, как это было возможно, в полном наборе флагов и сигналов и прогремел салют из тринадцати орудий». [18] Рядом с Вашингтоном на параде по случаю инаугурации президента стоял первый посол Испании в Соединенных Штатах Диего де Гардоки, и, возможно, это заявление было сделано для того, чтобы связать испанскую кампанию на Юге с президентом.

Реплика

Копия брига была заложена в 2009 году на верфях Astilleros Nereo, недалеко от Баньос-дель-Кармен, недалеко от Малаги, Испания, и ее спуск на воду запланирован на 2011 год. Тонны живого дуба были отправлены из США в Испанию для использования в копии, в том числе 17 тонн из района Галвестона из тысяч деревьев, поваленных ураганом Айк .

Проект частично спонсируется программой Lighthouse Archaeological Maritime Program и St. Augustine Lighthouse & Museum в Сент-Огастине, Флорида , в честь 450-летия основания города. Партнерами этого проекта являются Astilleros Nereo, город Малага в Испании, Испанский Красный Крест, Nyhael Consulting, Университет Малаги, Astilleros Bermeo, Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales de Madrid, город Авилес в Испании, Daughters of American Revolution, посольство США в Испании, Abyssal Pictures и Fundación Nao Victoria. Дополнительные партнеры включают Málaga Port Authority, Gráficas Urania, St. Augustine Lighthouse & Museum, St. Augustine Historical Society, Galveston Chapter of Granaderos y Damas de Gálvez, Университет Западной Флориды, город Галвестон и Beck Disaster Recovery. [19]

Реплика была спроектирована так, чтобы иметь высоту палубы 68 футов, хотя оригинальный бриг имел высоту палубы 53 фута. [20] Реконструкция двух 14-футовых британских ялов (судовых шлюпок) на основе проекта Королевского флота 1760 года построена в Сент-Огастине для обмена на идентичные лодки, построенные в Испании, для использования с репликой. [21] Судно предназначено для экипажа из США и Испании и будет использоваться в качестве учебного судна во время круизов между Малагой и Сент-Огастином.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Уильям С. Кокер, Хейзел П. Кокер, Уильям С. Кокер, Осада Мобила, 1780, на картах: с данными о численности войск, воинских частях, кораблях, потерях и военнопленных, включая краткую историю Форта Шарлотт (Конде), Том 9, серия «Испанские пограничные земли» , Perdido Bay Press, 1982, стр. 21
  2. ^ Рэймонд Дж. Мартинес, Руссо: Последние дни испанского Нового Орлеана , Pelican Publishing, 2003, стр. 15
  3. ^ Американское геральдическое общество
  4. ^ Гилберт К. Дин, Испанское присутствие в Луизиане, 1763-1803 , Университет Юго-Западной Луизианы. Центр исследований Луизианы - 1996, стр.197
  5. ↑ Джордж Фостер Эммонс, Военно-морской флот Соединенных Штатов с момента его основания, 1775 по 1853 год , напечатано Gideon & Co., 1853, стр. 169.
  6. ↑ Роберт Тонхофф, Жизненно важный вклад Испании в победу Американской революции: очерк забытой главы в истории Американской революции
  7. ↑ Джеймс Л. Муни, Словарь американских боевых кораблей, т. 4: LM , Правительственная типография, Военно-морской исторический центр, Департамент ВМС, 1991, стр. 437
  8. ^ Джон К. Фредриксен, Корпус морской пехоты США: хронология с 1775 года по настоящее время , ABC-CLIO, 2011, стр. 7
  9. ^ Роберт В. Гастингс, Озера Пончартрейн: их история и окружающая среда , Издательство Миссисипи, 2009, стр. 45
  10. ^ Джон Уайлдс, Чарльз Л. Дюфур, Уолтер Г. Коуэн, Луизиана, вчера и сегодня: исторический путеводитель по штату , LSU Press, 1996, стр. 223
  11. ↑ Джеймс Данвуди Браунсон Де Боу, обзор Де Боу, том 17, JDB De Bow, 1854, стр. 559
  12. ^ Джон Уолтон Коги, Бернардо де Гальвес в Луизиане, 1776-1783, University of California Press, 1934, стр.197
  13. ↑ Уолтер Адольф Робертс, Озеро Пончартрейн , 1946, стр. 97.
  14. ↑ Шелдон Гарднер, «Галвезтаун» был важным судном в Войне за независимость. Florida Times Union, 26 июля 2011 г.
  15. ^ Джон К. Фредриксен, Корпус морской пехоты США: хронология с 1775 года по настоящее время , ABC-CLIO, 2011, стр. 8
  16. ^ Рэймонд Дж. Мартинес, Руссо: Последние дни испанского Нового Орлеана , Pelican Publishing, 2003, стр. 14
  17. ^ Рэймонд Дж. Мартинес, Руссо: Последние дни испанского Нового Орлеана , Pelican Publishing, 2003, стр. 15.
  18. ↑ Вашингтон Ирвинг, Жизнь Джорджа Вашингтона , том 4, сыновья Г. П. Патнэма, 1857, стр. 471
  19. ^ Судостроители перевезут ураган Айк Оук для проекта реплики брига Галвезтаун в город-побратим Галвестона Малагу 06/09/2010, Mitchell Historic Properties
  20. ^ «Перезапуск Галвезтауна, Форо Бернардо де Гальвес». Архивировано из оригинала 10 сентября 2011 г. Проверено 26 декабря 2011 г.
  21. ^ LAMP Лодочные мастерские

Дальнейшее чтение

  • Роберт В. Хейнс, Округ Натчез и Американская революция , Глава 2, Издательство Миссисипи, 2008 г.
  • БЕРНАРДО ДЕ ГАЛЬВЕС ДНЕВНИК Операций против Пенсаколы Перевод с памфлета, принадлежащего г-ну Гаспару Кусаксу Новый Орлеан, Луизиана. "C" № 1
  • Выставочная масштабная модель брига Гальвезтаун; Ассоциация Бернардо де Гальвеса, статья на испанском языке, 2010 г., с фотографиями
  • Фонд Бергантина Гальвестауна, около 2009 г. Архивировано 04.03.2016 на Wayback Machine
  • Верфь реплики брига Гальвезтаун
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Gálveztown_(brig_sloop)&oldid=1252945235"