Автобусные перевозки Fung Wah
Американские коммерческие междугородние автобусные перевозки

Fung Wah Bus Transportation, Inc.
Автобус Fung Wah Bus Van Hool C2045 № 98 делает остановку в восточной части Коннектикута по пути следования
Основан1996
Несуществующий2015
Штаб-квартира25 Edinboro Street, Бостон , Массачусетс 02111
ЛокальСеверо-Восток США
Зона обслуживанияНью-Йорк и Бостон
Тип услугиЛинейное обслуживание
Маршруты1
Станции2
Флот28 [1]
Главный исполнительный директорПей Линь Лян
Веб-сайтfungwahbus.com
Автобусные перевозки Fung Wah
Традиционный китайский風華巴士有限公司
Упрощенный китайский风华巴士有限公司
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханью пиньиньфэнхуа баши юсянь гунси
Юэ: кантонский диалект
Ютпинггриб 1 ваа 4 баа 1 си 6-2 иау 5 хаан 6 гунг 1 си 1

Fung Wah Bus Transportation Inc. ( китайск . :風華巴士有限公司; Jyutping : fung1 waa4 baa1 si2 jau5 haan6 gung1 si1 ) была одной из первых автобусных линий Чайнатауна в США, осуществлявших автобусное сообщение между Бостоном и Нью-Йорком . Она работала с 1996 по 2015 год, за исключением короткого периода в 2014 году, когда она была закрыта из-за нарушений безопасности.

Этимология

Название Фунг Ва произошло от кантонского произношения китайского имени風華, что означает «великолепный ветер». [2]

Маршрут

Fung Wah использовал парк из более чем двух десятков автобусов для обслуживания почасового обслуживания между South Station в Бостоне и Chinatown в Манхэттене . Обычно он проезжал по межштатной автомагистрали 95 по своему маршруту. [3]

История

Посадка на автобус в Бостоне
Автобус Fung Wah Chinatown ожидает отправления на остановке Canal St. в Манхэттене , Нью-Йорк, 2007 год.

Fung Wah была основана в Нью-Йорке в 1996 году как Fung Wah Transport Vans, Inc. Пэй Линь Ляном, который иммигрировал из Чжухая , Китай, в 1988 году. До основания компании Лян работал водителем в Four Seas , местной компании по доставке одежды и работе в ресторанах из Сансет-парка в Бруклине в Чайнатаун ​​на Манхэттене . [4] Fung Wah начиналась как прямой конкурент бывшего работодателя Ляна. [5] Китайские иероглифы в названии компании были написаны на английском языке как Fenghua Jieyun Gongsi и переведены как Elegant Rapid Transit Company . [6] Переводы «Fung Wah» с кантонского диалекта включали Chinese Wind . [6]

В 1997 году Лян занял 60 000 долларов и купил четыре фургона [7] по просьбе клиентов, которые хотели навестить своих детей в колледже в Бостоне, [5] и постепенно превратился в недорогого поставщика междугородних перевозок. [6] Будучи одной из первых автобусных линий Чайнатауна , Fung Wah работала только между обозначенными точками вдоль обочины. [8] К 2003 году Fung Wah и конкуренты, такие как Lucky Star Bus, жестко конкурировали, предлагая низкие цены и обвинения в связях с преступностью у других конкурентов. [9] Первоначально Fung Wah работала вдоль обочины Бостонского Чайнатауна , но в 2004 году переехала на близлежащий автовокзал Boston South Station из-за проблем с движением транспорта со стороны городского правительства Бостона. [4] [10] В период с 1997 по 2007 год автобусы Чайнатауна, такие как Fung Wah, заняли 60% доли рынка Greyhound Lines на северо-востоке Соединенных Штатов. [11]

15 июня 2009 года компания Fung Wah расширила обслуживание до Род-Айленда на автобусной станции Kennedy Plaza [12] в центре Провиденса , но прекратила этот маршрут в 2010 году. [ необходима цитата ]

В феврале 2013 года в репортаже о расследовании, показанном на WBZ-TV Boston, были обнаружены треснувшие рамы автобусов Fung Wah. Затем власти Массачусетса приказали убрать большую часть парка Fung Wah с дорог. [13] В марте 2013 года Федеральное управление безопасности автотранспортных средств объявило Fung Wah «неминуемой угрозой общественной безопасности» и приказало ей прекратить все операции с ее текущим парком. [14] 28 марта 2013 года Министерство транспорта США приказало компании немедленно приостановить все услуги. [15] В сентябре 2013 года сообщалось, что линии Fung Wah и Lucky Star (еще одна линия «автобусов Чайнатауна») провели обширную работу, обучение и закупки в надежде снова запустить свои автобусные линии. Осенью 2013 года должна была состояться повторная подача заявок на получение лицензий на эксплуатацию и возможное ограниченное возобновление обслуживания. [16]

7 февраля 2014 года Федеральное управление безопасности автомобильных перевозок отклонило запрос Fung Wah на возобновление работы, заявив, что компания «не желает и не может соблюдать» федеральные стандарты безопасности междугородних автобусов. Юридическая фирма Fung Wah, нью-йоркская фирма Freeman Lewis LLC, обжаловала это решение. [17]

18 декабря 2014 года было объявлено, что автобусная линия возобновит обслуживание в начале 2015 года. Fung Wah потратила сотни тысяч долларов на повышение безопасности своих автобусов в период с февраля 2013 года по декабрь 2014 года; кроме того, было обнаружено, что проверки автобусов были некорректными. Федеральное управление безопасности автотранспортных средств будет внимательно следить за Fung Wah после возобновления работы. [18] [19]

Однако в июле 2015 года, до того, как было запланировано возобновление обслуживания, владелец Питер Лян объявил, что обслуживание будет прекращено навсегда. [20] Как сообщается, линия была закрыта, потому что не удалось найти автобусную остановку на Южном вокзале Бостона. [21] Как сообщается, альтернативы, такие как станция Alewife на северной конечной станции метро Red Line в Кембридже, как сообщается, были предложены в качестве варианта, но сочтены слишком далеко от своего традиционного рабочего места около Чайнатауна в Бостоне. [21]

Противоречие

Войны за проезд

С более низкими тарифами, чем у других автобусных и железнодорожных перевозчиков между Нью-Йорком и Бостоном, всего лишь в 10 долларов во время войны тарифов , [22] Fung Wah стал популярен среди молодежи и других путешественников с ограниченным бюджетом. [23] В начале 2013 года Массачусетс и федеральные власти выпустили ряд предупреждений о безопасности, объявили его «неминуемой угрозой общественной безопасности», ввели ограничения на эксплуатацию и в конечном итоге приказали Fung Wah прекратить все операции. [13] [14]

Крушение автобуса Fung Wah в Чайнатауне , Манхэттен, 23 июня 2008 г.

Автобусы Fung Wah были вовлечены в несколько инцидентов, связанных с безопасностью. В 2005 году компании был присвоен федеральный рейтинг риска водителя 73 из 100, где 100 — худший, а 75 считались небезопасными и подверженными авариям. [5] Ян Гроссман из Федерального управления безопасности автотранспортных средств сообщил, что водители Fung Wah были оценены как одни из худших двух процентов водителей по всей стране на основе нарушений нормативных требований, и девять из 71 водителей Fung Wah были отстранены после проверки в период с 2004 по 2006 год. [6] Тем не менее, многие путешественники не были обескуражены. [24]

  • 16 августа 2005 г.: Автобус, направлявшийся в Нью-Йорк, загорелся на межштатной автомагистрали 91 недалеко от Меридена, штат Коннектикут . Хотя пассажиры позже критиковали водителя за то, что он был невнимательным и неподготовленным к эвакуации автобуса, все пассажиры в конечном итоге были эвакуированы, и никто не пострадал. [25]
  • 6 сентября 2006 г.: Автобус перевернулся в Оберне, штат Массачусетс , в результате чего 34 пассажира получили легкие травмы. [26] Превышение скорости было названо одним из факторов, и автобусная компания была оштрафована. [27]
  • 3 января 2007 г.: В городе Фрамингем, штат Массачусетс , автобус, направлявшийся в Нью-Йорк, потерял два задних колеса. О пострадавших не сообщалось. [28]
  • 14 февраля 2007 г.: водитель автобуса, направлявшегося в Нью-Йорк, не справился с управлением во время зимней бури и врезался в ограждение на Массачусетской платной автомагистрали ( I-90 ) в Оллстоне, Массачусетс . О пострадавших не сообщалось. [29]
  • 23 марта 2007 г.: Автобус, направлявшийся в Нью-Йорк, застрял на бетонном ограждении перед пунктом взимания платы на Массачусетской платной автомагистрали на трассе 128 в Уэстоне, Массачусетс , когда автобус въехал на цементный разделитель полос. Водитель выехал на полосу, предназначенную только для автомобилей, и попытался сменить полосу. В результате инцидента никто не пострадал, но автобус был выведен из эксплуатации, а пассажиры пересели в другой автобус Fung Wah, который прибыл позже. [30]
  • 23 июня 2008 г.: Автобус, загружавший пассажиров, был сбит неуправляемым самосвалом на углу улиц Бауэри и Канал в Чайнатауне в Нью-Йорке . Сила удара отбросила автобус на тротуар и в сторону насыпи. В результате столкновения упал знак, прикрепленный к фонарному столбу, ранив 57-летнюю женщину; позже женщина скончалась в результате сердечного приступа. Несколько человек, включая двух полицейских, получили легкие травмы. [31] [32] [33] Инспекторы Департамента транспорта штата обнаружили, что у самосвала, принадлежащего CPQ Freight Systems, было восемь механических проблем, включая неисправные тормоза, что и привело к аварии. [34]
  • За 24 месяца до 26 декабря 2011 года в Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок ( Министерство транспорта США ) не было зарегистрировано ни одного дорожно-транспортного происшествия с участием Фунг Ва. [35]
  • 25 февраля 2013 г.: Компания сняла с дороги почти весь свой автопарк с 21 из 28 автобусов после того, как инспекторы из Департамента коммунального хозяйства Массачусетса обнаружили множественные структурные трещины в нескольких автобусах. Компания сократила обслуживание с получасового до почасового и использовала арендованные автобусы вместо автобусного парка. [1]
  • 26 февраля 2013 г.: В результате структурных повреждений, обнаруженных накануне, Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) приказало компании Fung Wah «немедленно прекратить пассажирские перевозки» на неопределенный срок и припарковать оставшиеся семь автобусов. [36]
  • 1 марта 2013 г.: FMCSA официально аннулирует доску автоперевозчика (MC 405969, USDOT 954187) и операционные полномочия Fung Wah после того, как Fung Wah заблокировал доступ к записям о безопасности. Таким образом, Fung Wah не может фрахтовать автобусы для обслуживания. [37]

Иск о дискриминации

В январе 2004 года из-за политики компании, запрещающей перевозку домашних животных в автобусах, автобусная компания Fung Wah Bus Company отказалась продавать билеты слепой паре, путешествующей с собакой-поводырем , даже когда пара, а позднее и полиция, отреагировавшая на вызов о нарушении порядка, сообщили им, что пара имеет право сесть в автобус со служебным животным. [38] [39] Совместно с Генеральным прокурором Массачусетса пара позже подала иск о дискриминации против компании, что было допустимо в офисе Генерального прокурора: «Закон Массачусетса запрещает дискриминацию в отношении слепых и требует от предприятий разрешать присутствие служебных животных в своих заведениях, даже если существует политика «без домашних животных», при условии, что животное контролируется и иным образом не создает неоправданного бремени». [38] [39] В июле 2007 года Комиссия Массачусетса по борьбе с дискриминацией присудила паре 60 000 долларов в качестве возмещения ущерба, оценила размер гражданского штрафа в 10 000 долларов, подлежащего уплате Содружеству Массачусетса, и обязала компанию предпринять ряд шагов для предотвращения дискриминации в будущем. [38] [39]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Johnston, Katie (25 февраля 2013 г.). «Компания Fung Wah убирает автобусы с дороги после того, как государственные инспекции обнаружили структурные трещины». The Boston Globe . Бостон . Получено 26 февраля 2013 г. .
  2. ^ "Прохождение великолепного ветра". VICE . Получено 19 сентября 2015 г. .
  3. ^ Обзор перевозчика: Fung Wah", Министерство транспорта США
  4. ^ ab Farivar, Cyrus, «Убийство и порок в Нижнем Ист-Сайде: прошлое, настоящее и будущее «автобусов Чайнатауна»», Высшая школа журналистики Колумбийского университета , 21 марта 2005 г.
  5. ^ abc Donovan, Slack (4 сентября 2005 г.). «Рейтинги предупреждают о быстрорастущем Fung Wah». The Boston Globe . Архивировано из оригинала 1 октября 2005 г. Получено 7 апреля 2007 г.
  6. ^ abcd Коллинз, Клейтон (15 сентября 2006 г.). «Предыстория: Путешествия нуар – Фунг Ва 'экстремальные'». Christian Science Monitor . Получено 17 апреля 2014 г. .
  7. ↑ Луо, Майкл (21 февраля 2004 г.). «В Чайнатауне поездка за 10 долларов означает войну; уставшие владельцы борются за то, чтобы удержаться на плаву в беспощадной конкуренции». The New York Times . Получено 17 апреля 2014 г.
  8. ↑ Карпентер, Маккензи (16 августа 2006 г.). ««Автобусные перевозки в Чайнатауне» быстро росли с 1998 г.». Pittsburgh Post-Gazette ., 16 августа 2006 г.
  9. ↑ O'Shaughnessy, Patrice (16 июня 2003 г.). «Война в автобусе в Чайнатауне подстегивает расследование: убитый бизнесмен связан с мафией, говорят копы». New York Daily News . Получено 17 апреля 2014 г.
  10. ↑ Гросс, Кортни (23 января 2005 г.). «Преданные гонщики теперь могут выбирать». The Boston Globe . Получено 23 марта 2007 г.
  11. ^ Шлифер, Теодор (8 августа 2013 г.). «Автобусные путешествия набирают популярность благодаря операторам, предлагающим скидки». The Philadelphia Inquirer . Архивировано из оригинала 22 августа 2013 г. Получено 25 августа 2013 г.
  12. ^ Макишима, Пол (9 июня 2009 г.). «Fung Wah Bus планирует автобусное сообщение Провиденс-Нью-Йорк». The Boston Globe . Архивировано из оригинала 6 сентября 2010 г. Получено 19 июня 2009 г.
  13. ^ ab Johnston, Katie (26 февраля 2013 г.). "Fung Wah изымает 21 автобус из парка. В рамах транспортных средств обнаружены трещины". The Boston Globe . Получено 17 апреля 2014 г.
  14. ^ ab "Fung Wah Bus Transportation, Inc., Приказано прекратить все операции". FMCA Newsroom . Министерство транспорта США. 28 марта 2013 г. Получено 17 апреля 2014 г. Расследование, проведенное Федеральным управлением безопасности автомобильных перевозок (FMCSA) Министерства транспорта США, показало, что Fung Wah Bus Transportation, Inc. из Бостона, штат Массачусетс, представляет непосредственную угрозу общественной безопасности, и приказало прекратить все пассажирские перевозки.
  15. ^ "US DOT Orders Fung Wah Bus To immediately Stop Passenger Service". CBS News New York. 26 февраля 2013 г. Получено 28 марта 2013 г.
  16. ↑ Джонстон, Кэти, «Fung Wah, Lucky Star вскоре снова могут отправиться в путь», The Boston Globe , 27 сентября 2013 г.
  17. ^ Джонстон, Кэти (7 февраля 2014 г.). «Федеральные чиновники не допускают Фунг Ва на дорогу». The Boston Globe . Получено 8 апреля 2014 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  18. ↑ Ньюшем, Джек, «Фанг Ва получает федеральное одобрение на возвращение на дорогу», The Boston Globe , 18 декабря 2014 г.
  19. ↑ Connor Adams Sheets (18 декабря 2014 г.). «Автобусы Чайнатауна Фунг Ва вернутся на дороги в 2015 году». International Business Times . Получено 19 декабря 2014 г.
  20. ↑ Крис Фукс (17 июля 2015 г.). «Fung Wah Bus Company Shuts Down for Good» (Автобусная компания «Фунг Вах» закрылась навсегда). NBC News . Получено 19 сентября 2015 г.
  21. ^ ab Cush, Andy (16 июля 2015 г.). «Вылейте один за автобус Fung Wah, который никогда не вернется на дорогу». Gawker . Архивировано из оригинала 19 сентября 2015 г. Получено 19 сентября 2015 г.
  22. ↑ Луо, Майкл (21 февраля 2004 г.). «В Чайнатауне поездка за 10 долларов означает войну; уставшие владельцы борются за то, чтобы удержаться на плаву в беспощадной конкуренции». The New York Times . Получено 17 апреля 2014 г.
  23. ^ Деруши, Дэниел. «Автобусы Fung Wah: очереди длинные, но цена правильная». GoNomad.com.
  24. ↑ Льюис, Сэм, «Многих путешественников не останавливают смертельные аварии автобусов». Архивировано 26 января 2013 г., в Wayback Machine , новости WNYC , Нью-Йорк, вторник, 15 марта 2011 г.
  25. ↑ Росс, Кейси (16 августа 2005 г.). «Пламя охватило автобус Fung Wah в Коннектикуте». The Boston Globe . Архивировано из оригинала 1 октября 2007 г. Получено 24 января 2007 г.
  26. ^ "34 пострадавших, водитель привлечен к ответственности за переворот автобуса Fung Wah в Оберне". The Boston Globe . 6 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2009 г. Получено 24 января 2007 г.
  27. ^ "Автобусная компания Fung Wah оштрафована на 31 тыс. долларов за опрокидывание". The Boston Globe . 31 октября 2006 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2009 г. Получено 24 января 2007 г.
  28. ^ "Fung Wah Bus Loses Wheels". WCVB-TV . 3 января 2007 г. Архивировано из оригинала 13 июня 2007 г.
  29. ^ "Автобус Fung Wah разбился на платной дороге". WCVB-TV . 14 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2007 г.
  30. ↑ Райан, Тим (23 марта 2007 г.). «Автобус Fung Wah попал в аварию». WCVB-TV. Архивировано из оригинала 17 июля 2007 г. Получено 23 марта 2007 г.
  31. ↑ Ноа Бирман (24 июня 2008 г.). «Автобус, направлявшийся в Бостон, сбит грузовиком в Нью-Йорке; пешеход погиб». The Boston Globe . Получено 24 июня 2008 г.
  32. ^ "Автобус врезался в банк на Манхэттене". WNYW . 23 июня 2008 г. Получено 23 июня 2008 г.[ мертвая ссылка ‍ ]
  33. ^ «Один погибший, четверо раненых, когда автобус выскочил на обочину в Чайнатауне». Архивировано 3 ноября 2011 г., Wayback Machine , NY1 News, 23 июня 2008 г.
  34. ^ El-Ghobashy, Tamer (25 июня 2008 г.). «У грузовика, потерпевшего смертельную аварию, были неисправны тормоза». Daily News . Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 26 июня 2008 г. Получено 25 июня 2008 г.
  35. ^ «Снимок компании: FUNG WAH BUS TRANSPORTATION INC: Номер USDOT: 954187», Министерство транспорта США.
  36. ^ "США приказывает автобусной линии Fung Wah приостановить пассажирские перевозки из-за проблем безопасности". The Boston Globe . Бостон. 26 февраля 2013 г. Получено 26 февраля 2013 г.
  37. ^ Джонстон, Кэти (1 марта 2013 г.). «Федеральные власти закрыли Fung Wah». The Boston Globe . Бостон . Получено 2 марта 2013 г. .
  38. ^ abc "Fung Wah проигрывает иск о дискриминации: MCAD: Bus Co. дискриминирует слепых путешественников". WCVB . 12 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 26 июня 2008 г. Получено 23 июня 2008 г.
  39. ^ abc Amie Breton (12 июля 2007 г.). "ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПРОКУРОРТ КОКЛЕЙ ВЫИГРЫВАЕТ ИСК ПРОТИВ АВТОБУСНОЙ КОМПАНИИ FUNG WAH ЗА ОТКАЗ ПРОДАВАТЬ БИЛЕТЫ СЛЕПОЙ ПАРЕ". Содружество Массачусетса . Получено 23 июня 2008 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Fung Wah Bus Transportation .
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Fung_Wah_Bus_Transportation&oldid=1254590999"