Фриц Хён | |
---|---|
Рожденный | 31 мая 1896 г. , Висбаден , Гессен-Нассау , Германская империя |
Умер | 3 октября 1918 г. (1918-10-03)(22 года) Сен-Мартен-л'Эрё , Франция |
Верность | Германская Империя |
Услуга | Пехота, затем летная служба |
Классифицировать | Лейтенант |
Единица | 7-й гвардейский пехотный полк Flieger-Abteilung (летчик) 227 Jagdstaffel 21 Jagdstaffel 60 Jagdstaffel 81 |
Команды | Истребительная эскадрилья 41 |
Награды | Королевский орден Дома Гогенцоллернов , Железный крест |
Лейтенант Фриц Хён (31 мая 1896 г. — 3 октября 1918 г.) — немецкий ас-истребитель Первой мировой войны , одержавший 21 победу. [1] Он дослужился до командира истребительной эскадрильи и имел право на высшую награду Германской империи за героизм — « Голубой Макс» , когда погиб в бою 3 октября 1918 г.
Фриц Хён родился в Висбадене , Германская империя , 31 мая 1896 года. Он начал свою военную службу в элитном 7-м гвардейском пехотном полку. [2]
Хён начал воздушную службу в качестве артиллерийского корректировщика на двухместных разведывательных самолетах, летая в составе Flieger-Abteilung (Flier Detachment) 227. Он был прикомандирован к Jastaschule II и закончил ее как летчик-истребитель . Он присоединился к истребительной эскадрилье Royal Saxon Jagdstaffel 21 15 ноября 1917 года, как раз когда они получили новые Pfalz D.III . [3] Он сбил бомбардировщик Breguet 14 1 декабря 1917 года, одержав свою первую победу. [1]
Затем Хён раскрасил Pfalz no. 4011/17 диагональными полосами, чтобы обмануть прицел любого, кто стрелял в него. У него также было два зеркала заднего вида и плюшевый мишка , прикреплённый проволокой к задней части кабины , лицом к хвосту. Однако неизвестно, добились ли Хён и его талисман плюшевый мишка успеха с этим конкретным самолётом. [4] Он действительно стал истребителем воздушных шаров для своей следующей победы, сбив французский воздушный змей из 33e Compagnie de Aerostiers 11 апреля 1918 года. На следующий день он сбил Spad и воздушный шар. 20 апреля он одержал две победы на воздушных шарах — одну из 45e и 75e Compagnies — что сделало его асом. В процессе он был тяжело ранен в колено. [5]
Хён выбыл из строя до августа. К тому времени, как он смог вернуться в бой, он был награжден обоими классами Железного креста и Рыцарским крестом Королевского ордена дома Гогенцоллернов . Начиная с 20 августа 1918 года, к концу месяца он добавил к своему счету еще два вражеских самолета и два наблюдательных аэростата. Это сделало его двойным асом с десятью победами и асом аэростатов с шестью. [5]
Ближе к концу месяца Хён получил кратковременное назначение на должность командира Королевской прусской истребительной эскадрильи 81, которое продлилось до 3 сентября. [6] Он сбил «Спад» и 2, и 3 сентября. [2] Оставшуюся часть сентября 1918 года Хён исполнял обязанности командира Королевской прусской истребительной эскадрильи 60. Находясь с ними, он сбил два «Спада» и ещё четыре воздушных шара. [1] [7]
Затем он получил под командование Королевский прусский истребительный эскадрилья 41. Он набирал очки в каждом из первых трех дней октября 1918 года, доведя общее количество очков до 21. Он погиб в бою 3 октября 1918 года. Его Fokker D.VII был сбит членом французской эскадрильи Spa67. [1] [6] Ни его двойные зеркала заднего вида, ни его талисман в виде плюшевого медведя не спасли его. [8]
Окончательный счет побед Хёна составил десять воздушных шаров и одиннадцать самолетов. [1] [2] Если бы он выжил, то имел бы право на высшую награду Германской империи за доблесть — Pour le Merite — после подтверждения его 20-й победы. [9] [10]
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ) [ отсутствует заголовок ]