Лаве , одна из первых плавучих броненосных батарей. | |
История | |
---|---|
Франция | |
Тезка | Лава |
Заказано | Июль 1854 г. |
Строитель | Лорьян , Франция |
Расходы | 1,23 миллиона французских франков |
Заложен | 20 августа 1854 г. |
Запущен | 5 июня 1855 г. |
Выведен из эксплуатации | 1871 |
Первый рейс | 6 августа 1855 г. |
Судьба | Разобран в 1873 году [1] |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Железная плавучая батарея класса « Девастейшн » |
Смещение | 574 тонны |
Длина | 53,02 м (174,0 фута) |
Луч | 13,35 м (43,8 фута) |
Черновик | 2,66 м (8 футов 9 дюймов) |
Движение |
|
Скорость | 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч) |
Вооружение |
|
Броня | 110 мм железных листов (100 мм над батареями), плюс 440 мм дубовых досок. |
Lave —броненосная батареяфранцузскогофлотав 19 веке. Она относилась кклассуплавучих батарей Dévastation .
В 1850-х годах британские и французские флоты развернули бронированные плавучие батареи в качестве дополнения к деревянному паровому боевому флоту в Крымской войне . Роль батареи заключалась в оказании помощи небронированным мортирам и канонерским лодкам, бомбардирующим береговые укрепления. Французы использовали три своих бронированных батареи ( Lave , Tonnante и Dévastation ) в 1855 году против обороны в битве при Кинбурне (1855) на Черном море , где они были эффективны против русской береговой обороны. Позже они снова использовались во время итальянской войны в Адриатике в 1859 году. [1]
Корабли были плоскодонными и обычно назывались «мыльницами». Их отбуксировали из Франции в Крым для участия в конфликте. Лаве буксировал колесный фрегат «Магеллан» .