Французский эсминец «Могадор»
Эсминец класса «Могадор»

Могадор
История
Франция
ИмяМогадор
ТезкаМогадор , Марокко
СтроительАрсенал де Лорьян
Заложен28 декабря 1934 г.
Запущен9 июня 1937 г.
Заказано8 апреля 1939 г.
СудьбаЗатоплен 27 ноября 1942 г., сдан на слом в 1949 г.
Общая характеристика
Класс и тип Эсминец класса «Могадор»
Смещение2997  т (2950 длинных тонн ) ( стандарт )
Длина137,5 м (451 фут 1 дюйм)
Луч12,57 м (41 фут 3 дюйма)
Черновик4,74 м (15 футов 7 дюймов)
Установленная мощность
Движение2 вала; 2 паровые турбины с редуктором
Скорость39 узлов (72 км/ч; 45 миль/ч)
Диапазон4345  морских миль (8047 км; 5000 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч)
Дополнение12 офицеров, 226 рядовых
Вооружение

Mogador был головным кораблём класса больших эсминцев ( contre-torpilleurs ) французского флота . Названный в честьмарокканского города , он был построен до начала Второй мировой войны . Корабль был сильно повреждён во время британского нападения на Мерс-эль-Кебир 3 июля 1940 года, но позже был отремонтирован и отправлен в Тулон . Он был затоплен в гавани Тулона , когда немцы попытались захватить его вместе с остальной частью флота 27 ноября 1942 года.

Mogador и его систершип Volta были последними контр-торпильерами, построенными французским флотом, не совсем удачной попыткой построить корабль, способный сражаться с любым другим судном меньше его тоннажа. «В технологическом плане Mogador и Volta были кораблями с вооружением легкого крейсера в корпусе эсминца; контр-торпильеры как тип вышли за пределы своих возможностей». [1]

Дизайн и описание

Mogador имел общую длину 137,5 метров (451 фут 1 дюйм), ширину 12,57 метра (41 фут 3 дюйма) и максимальную осадку 4,74 метра (15 футов 7 дюймов). Его водоизмещение составляло 2997 метрических тонн (2950 длинных тонн ) при стандартной загрузке и 4018 метрических тонн (3955 длинных тонн) при глубокой загрузке . Паровые турбины Rateau-Bretagne с редуктором были рассчитаны на выработку 92 000 лошадиных сил на валу (69 000  кВт ), что позволяло судну развивать скорость 39 узлов (72  км/ч ; 45  миль/ч ). Во время морских испытаний в марте 1938 года турбины Mogador выдавали 118 320 л. с. (88 230 кВт), и она достигала 43,45 узлов (80,47 км/ч; 50,00 миль/ч) в течение одного часа. Корабль перевозил 360 метрических тонн (354 длинных тонны) мазута при нормальной загрузке и дополнительно 350 метрических тонн (340 длинных тонн) при глубокой загрузке. [2]

Mogador нес восемь 138,6-мм (5,5 дюйма) пушек Canon de 138 мм Modèle 1929 в четырех спаренных башнях , две пары сверхбыстрых пушек спереди и сзади надстройки. Ее зенитное вооружение состояло из двух 37-мм (1,5 дюйма) пушек Mle 1933 в одной установке, расположенной на задней палубной рубке перед задними башнями. Она также установила четыре 13,2-мм (0,52 дюйма) тяжелых пулемета Mle 1929 в двух спаренных установках, расположенных между передней надстройкой и носовыми орудиями. Mogador нес 10 надводных 550-миллиметровых (22 дюйма) торпедных аппаратов : пара тройных установок между трубами и пара двойных установок позади задней трубы. Пара желобов для глубинных бомб была встроена в корму Mogador ; В общей сложности они вмещали 16 глубинных бомб Guirard. На задней палубе были установлены минные рельсы, максимальная вместимость которых составляла 40 мин . [3]

История обслуживания

Mogador , вместе со своей сестрой Volta , составляли 6-ю дивизию больших эсминцев (6 e Division de contre-torpilleurs) и были приписаны к Force de Raid, базировавшейся в Бресте, когда началась война. Целью этой группы было преследование немецких блокадников и рейдеров, а также сопровождение конвоев, которые могли подвергаться опасности с их стороны. С 21 по 30 октября 1939 года Force de Raid сопровождал конвой KJ.4 , чтобы защитить его от Deutschland , который вышел в Северную Атлантику до начала войны. Вылазка Gneisenau и Scharnhorst в Северную Атлантику 21 ноября побудила Force de Raid отплыть из Бреста на встречу с британским линейным крейсером HMS  Hood и патрулировать район к югу от Исландии , но немецкие корабли смогли благополучно вернуться под прикрытием тяжелой погоды, не вступая в бой. [4]

Mogador был переоборудован в Лорьяне между январем и мартом 1940 года, и был сделан ряд незначительных изменений. Необходимые улучшения, выявленные для основного вооружения во время его морских испытаний годом ранее, были наконец реализованы, брезентовый чехол для задней части башен был заменен на рулонную дверь, были установлены новые радиостанции, а также установлены щиты для зенитных пулеметов и прожекторов. Сонар SS-6 был установлен в июне 1940 года, но оказался неэффективным. [5]

Могадор сразу после атаки 3 июля 1940 г.

Mogador присутствовал во время британской атаки на Мерс-эль-Кебир 3 июля 1940 года и был серьезно поврежден попаданием бронебойного 15-дюймового (38 см) снаряда в кормовой корпус, что привело к детонации его готовых глубинных бомб, хотя он не взорвался сам. Взрыв разрушил его верхнюю часть заднего корпуса, но, каким-то чудом, задние погреба не взорвались. 38 человек погибли, [6] вал левого гребного винта был поврежден, а лопасть правого гребного винта была разбита. Его отбуксировали в Оран для ремонта и поставили в сухой док 17 июля, где были удалены остатки его башни № 4, а кормовые переборки отремонтированы и укреплены, чтобы сделать его мореходным. 1 декабря он отплыл в Тулон, где был поставлен в док в ожидании реконструкции. [7]

Французский флот решил усилить зенитное вооружение в свете своего военного опыта. Ее орудийная башня № 3 должна была быть перемещена в позицию № 4, ее магазин был преобразован для дополнительного хранения топлива, а новая спаренная 37-мм установка Mle 1933 должна была заменить ее наверху задней рубки. Еще две установки Mle 1933 должны были быть установлены с каждой стороны задней рубки, а четвертая установка должна была заменить 13,2-мм пулеметы Hotchkiss перед мостиком. По одному 13,2-мм пулемету Browning планировалось установить с каждой стороны передних спаренных 37-мм орудий. Позднее этот план был изменен, чтобы добавить кабель размагничивания , заменить гидролокатор SS-6 французской копией британского ASDIC и шесть новых 25-мм зенитных орудий Mitrailleuse de 25 mm Contre-Aéroplanes Modèle 1940 , а также еще два 13,2-мм пулемета Browning, установленных на передних углах центральной рубки. [8]

Восстановление замедлилось из-за нехватки материалов, и судостроительный завод Forges et Chantiers de la Mediterranée в Ла-Сейн-сюр-Мер принял его в свои руки только в конце февраля 1942 года. В октябре предполагалось, что он не будет достроен до июля 1943 года. [9] Он был затоплен в Ла-Сейн-сюр-Мер 27 ноября 1942 года, чтобы предотвратить его захват немцами. Корабль был снят с мели итальянцами 5 апреля 1943 года, но не отремонтирован. [10] Mogador был потоплен бомбардировщиками союзников в конце 1944 года, [11] но был поднят в 1949 году и отправлен на слом. [12]

Примечания

  1. ↑ Джордан, стр. 59
  2. ↑ Джордан, стр. 50
  3. ↑ Джордан, стр. 52–54.
  4. ^ Ровер, стр. 7, 9
  5. ↑ Джордан, стр. 55–57, 60
  6. ↑ О'Хара, стр. 19
  7. ↑ Джордан, стр. 56
  8. ↑ Джордан, стр. 57–58.
  9. ↑ Джордан, стр. 58
  10. ^ Уитли, стр. 45
  11. ↑ Джордан, стр. 60
  12. ^ Рош, стр. 348

Ссылки

  • Джордан, Джон (2007). « Контре-Торпиллеры класса Могадор ». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2007 года . Лондон: Конвей. стр.  45–60 . ISBN. 978-1-84486-041-8.
  • Рош, Жан-Мишель. Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours [ Словарь французских военных кораблей от Кольбера до наших дней ] (на французском языке). Том. II: 1870–2006. Тулон: Ж.-М. Рош. ISBN 978-2-9525917-0-6.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
  • О'Хара, Винсент П. (2009). Борьба за Средиземное море: Великие флоты в войне на Средиземноморском театре военных действий, 1940–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-648-3.
  • Планы лодок: МОГАДОР 1937 г. - планы и фотографии Могадора.
  • Mogador-class на uboat.net

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Французский_разрушитель_Могадор&oldid=1232422472"