Ворон, нарисованный в 1799 году | |
История | |
---|---|
Франция | |
Имя | Аретюз |
Тезка | Аретуса |
Строитель | Луи и Антуан Круси, Нижний Эндр |
Заложен | Октябрь 1797 г. |
Запущен | 29 апреля 1798 г. |
Захвачено | 10 октября 1799 г. |
Великобритания | |
Имя | Ворон |
Приобретенный | 10 октября 1799 г. |
Судьба | Разбился 6 июля 1804 г. |
Общая характеристика [1] [2] | |
Тип | Корвет |
Смещение | 464 тонны |
Тонны груза | 389 82 ⁄ 94 ( bm ), 250 (французский; "из нагрузки") |
Длина | 31,18 м (102,3 фута) (общая); 27,93 м (91,6 фута) (киль) |
Луч | 8,93 м (29,3 фута) |
Черновик | 3,8 м (12 футов) |
Глубина захвата | 4,38 м (14,4 фута) |
Дополнение |
|
Вооружение |
|
Aréthuse , спущенный на воду в апреле 1798 года, был назван в честь одноименного корвета класса Aréthuse французского флота . Excellent захватил его в 1799 году. Королевский флот принял его на вооружение под названием HMS Raven . Он потерпел крушение в 1804 году.
Жан-Франсуа Готье спроектировал ее, и она была единственным судном своего класса. Она несла всего 18 пушек, хотя была рассчитана на 20.
«Аретюз» курсировал между Францией и Карибским бассейном.
9 октября 1799 года она находилась под командованием лейтенанта де Виссо Эммануэля Хальгана на пути из Лорьяна в Кайенну с депешами. [3]
Она плыла к Impregnable и ее конвою, когда 74-пушечный Excellent , который был с наветренной стороны от Impregnable , заметил ее. Excellent преследовал Aréthuse , настигнув ее ночью. Капитан Robert Stopford из Excellent описал Aréthuse как имеющий восемнадцать 9-фунтовых орудий и команду из 153 человек, все под командованием лейтенанта de Vaisseau . Она плыла из Лорьяна в Кайенну с депешами, которые ей удалось уничтожить, прежде чем она нанесла удар . [3] Excellent разделил захват с Impregnable . [4]
Aréthuse прибыл в Плимут 26 ноября 1799 года. Четыреста французских пленных из Aréthuse и Bourdelaise высадились там двумя днями ранее. [5] ( Revolutionnaire захватил Борделе 11 октября.) Aréthuse был оснащен для службы в Королевском флоте с сентября по декабрь 1800 года. [1] Он был введен в эксплуатацию в сентябре 1800 года под командованием командира Джеймса Сандерса для Ла-Манша. [1] Он был повторно введен в эксплуатацию в июне 1802 года под командованием командира Спелмана Суэйна, [a] и в августе отплыл в Средиземное море. [1]
4 января 1804 года Raven отплыл с Мальты в качестве эскорта к торговому судну Dolphin , направлявшемуся в Неаполь. [6] Он следовал курсом вдоль южного побережья Сицилии, который должен был пройти между островами Фавиньяна и Мареттимо. Вечером следующего дня помощник капитана Роберт Инкледон был на вахте и увидел светлый силуэт в безлунной ночи. Он подумал, что это парус, но это оказалась башня на скалах около Мазари , на юго-западном побережье Сицилии. В 11 часов вечера он сел на мель. [6] Несмотря на попытки облегчить и освободить его, усилия, которые продолжались до полудня 6 января, насосы не смогли очистить прибывающую воду, и его пришлось оставить. Dolphin спас его команду. [6] 10 февраля 1805 года военный трибунал вынес капитану выговор за то, что он подошел слишком близко к земле. [7]