Крышка автострады

Мост-палуба над шоссе

Крышка автострады (также известная как закрытая автострада , крышка автострады , крышка шоссе или настил шоссе ) — это тип настила моста, построенного поверх шоссе с контролируемым доступом или другой дороги. Обычно он используется для создания новых парковых зон в городских районах, но также может использоваться для размещения зданий или других тяжелых конструкций, таких как конференц-центры . ^[1]^[2]^[3] В некоторых местах термины «стежок» или «крышка-и-стежок» используются для описания путепроводов, содержащих расширенные мосты, которые вмещают более широкие тротуары или небольшое пространство для удобств рядом с проезжей частью над шоссе. ^[4]

Города и департаменты автомагистралей, которые предлагают построить крышки автомагистралей поверх автомагистралей, часто ссылаются на потенциальные выгоды, включая повторное соединение уличных сетей вблизи автомагистралей или предоставление улучшенного доступа к районам, пострадавшим от перемещения, вызванного прошлым строительством автомагистралей. ^[5] Крышки автомагистралей часто критикуются противниками расширения автомагистралей , которые обвиняют департаменты автомагистралей в использовании крышек автомагистралей для « зеленой отмывки » своих проектов расширения полос, чтобы сделать их более приемлемыми для общественности. ^[6]

Примеры

Парк Джима Эллиса Фривей , Сиэтл, Вашингтон, США
Парк Обри Дэвиса , остров Мерсер, Вашингтон, США
Эвергрин-Пойнт, Хантс-Пойнт и Ярроу-Пойнт на шоссе штата Вашингтон 520 , Белвью, Вашингтон, США ^[7]
Парк Tunnel Tops и парк Battery Bridge, Сан-Франциско, Калифорния, США
Автобусная станция George Washington Bridge и апартаменты Bridge , Нью-Йорк, США
Конференц-центр Канзас-Сити , Канзас-Сити, Миссури, США
Парк Клайда Уоррена и парк Саузерн Гейтвэй, Даллас, Техас, США
Теральта Парк, Сан-Диего, Калифорния, США
Seattle Convention Center и Freeway Park , Сиэтл, Вашингтон, США
Capitol Crossing , Вашингтон, округ Колумбия, США
Пересечение Хай-стрит, Колумбус, Огайо, США ^[8]
Небесный сад Мэгуро , Токио, Япония
Frankie Pace Park, Питтсбург, Пенсильвания, США
Парки Big Dig (Rose Fitzgerald Kennedy Greenway) и Prudential Center, Бостон, Массачусетс, США
Kanawha Plaza, Ричмонд, Вирджиния, США
Central 70 Cover Park, Денвер, Колорадо, США
Роберт Л. Б. Тобин Лэнд Бридж, Сан-Антонио, Техас, США
Мост Киндер-Лэнд, Хьюстон, Техас
Маргарет Т. Хэнс Парк, Финикс, Аризона, США
Мемориальный парк, Ла Каньяда Флинтридж, Калифорния, США
Folk Art Park, Fifth Street Plaza и аэропорт Хартфилд-Джексон, Атланта, Джорджия, США
Автострада, Ротштейн и Виктория Паркс, Саутфилд, Мичиган, США
Foglietta Plaza и Мемориальный парк ветеранов, Филадельфия, Пенсильвания, США
Target Field, Миннеаполис, Миннесота, США
Здание муниципалитета Фолл-Ривер, Фолл-Ривер, Массачусетс, США

Смотрите также

Ресторан «Мост»

Ссылки

^ Pyati, Archana (7 апреля 2017 г.). "Freeway Lids: Reconnecting Communities and Creating New Land for Development". Urban Land Institute . Архивировано из оригинала 19 марта 2018 г. Получено 18 марта 2018 г.
^ Бергер, Кнут (16 июля 2017 г.). «Одна простая идея, как открыть центр Сиэтла». Crosscut.com . Получено 18 марта 2018 г.
^ «Все больше городов убирают автомагистрали под землю и строят парки поверх них». pew.org . 2 апреля 2018 г.
^ Макафи, Кэти (13 сентября 2022 г.). «Город Остин ищет мнения сообщества по программе I-35 Cap and Stitch». Газета Community Impact . Получено 29 сентября 2022 г.
^ Мур, Марта Т. (2 апреля 2018 г.). «Все больше городов убирают автомагистрали под землю и строят парки наверху». Stateline . Получено 29 сентября 2022 г. .
↑ Читатель, Грейс (28 сентября 2022 г.). «Городской совет Остина готовится проголосовать за федеральное финансирование I-35 «cap and stitch»». KXAN . Получено 29 сентября 2022 г. .
^ Кроман, Дэвид (9 мая 2023 г.). «7 акров, 3 крышки: города Истсайда хотят, чтобы государство косило газон». The Seattle Times . Получено 9 мая 2023 г.
^ "FHWA - Центр инновационной финансовой поддержки - Профили проектов". Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) . Получено 2023-11-02 .

Внешние ссылки

«Удалить, закопать или засыпать настилом дороги, которые портят жизнь населенным пунктам». Четвертый региональный план .
«Социальная реформа посредством проектов «перекрытия» федеральных автомагистралей». Black + Urban . 23 ноября 2020 г.
«Сокращение и перекрытие автомагистралей». 14 июня 2013 г.
Кроутер, Бен (15 июня 2021 г.). «Когда целесообразно ограничение на шоссе?». CNU .
Утеуова, Алия (30 ноября 2021 г.). «План по превращению одной из самых грязных автострад Нью-Йорка в зеленую зону». The Guardian .
«Ограничения на скоростных автомагистралях — освещение Planetizen». www.planetizen.com .
Хьюстон, Дуглас; Зунига, Мишель Э. (февраль 2019 г.). «Поставьте на нем парк: как ограничения на автомагистрали воссоединяют и озеленяют разделенные города». Города . 85 : 98–109. doi :10.1016/j.cities.2018.08.007.
Пэйн, Майкл Джоэл (2012). Перекрытие автомагистрали: перекрытие южного кольца I-40 в Нэшвилле для соединения центра города и Мидтауна (диссертация).
«Ограничения на скоростных автомагистралях могут изменить облик городских территорий Калифорнии». www.cp-dr.com .

[1] Pyati, Archana (7 апреля 2017 г.). "Freeway Lids: Reconnecting Communities and Creating New Land for Development". Urban Land Institute . Архивировано из оригинала 19 марта 2018 г. Получено 18 марта 2018 г.

[2] Бергер, Кнут (16 июля 2017 г.). «Одна простая идея, как открыть центр Сиэтла». Crosscut.com . Получено 18 марта 2018 г.

[3] «Все больше городов убирают автомагистрали под землю и строят парки поверх них». pew.org . 2 апреля 2018 г.

[4] Макафи, Кэти (13 сентября 2022 г.). «Город Остин ищет мнения сообщества по программе I-35 Cap and Stitch». Газета Community Impact . Получено 29 сентября 2022 г.

[5] Мур, Марта Т. (2 апреля 2018 г.). «Все больше городов убирают автомагистрали под землю и строят парки наверху». Stateline . Получено 29 сентября 2022 г. .

[6] Читатель, Грейс (28 сентября 2022 г.). «Городской совет Остина готовится проголосовать за федеральное финансирование I-35 «cap and stitch»». KXAN . Получено 29 сентября 2022 г. .

[7] Кроман, Дэвид (9 мая 2023 г.). «7 акров, 3 крышки: города Истсайда хотят, чтобы государство косило газон». The Seattle Times . Получено 9 мая 2023 г.

[8] "FHWA - Центр инновационной финансовой поддержки - Профили проектов". Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) . Получено 2023-11-02 .