Фред Олсен Экспресс
Паромное сообщение на Канарских островах
Фред Олсен, Южная Австралия
Тип компанииДочерняя компания
ПромышленностьПеревозки
Основан1974
Штаб-квартираТенерифе , Канарские острова
Обслуживаемая территория
Канарские острова
ПродукцияПаромный транспорт
РодительБонер и Гангер Рольф
Веб-сайтwww.fredolsen.es

Fred. Olsen Express — это паромная служба между островами, базирующаяся на Канарских островах , Испания . Она управляет флотом из шести современных скоростных паромов на пяти маршрутах. Ее флот включает в себя скоростной паром- тримаран Benchijigua Express , который был первым таким судном в мире, когда он был введен в эксплуатацию в 2005 году. Компания принадлежит контролируемой семьей Олсен Bonheur and Ganger Rolf , которая, помимо прочего, также владеет судоходными компаниями Fred. Olsen Cruise Lines и First Olsen Tankers .

История

Бенчиджигуа Экспресс
Benchijigua Express направляется навстречу закату по пути в Ла-Гомеру

Fred. Olsen Express была основана в 1974 году как Ferry Gomera, SA Первое плавание состоялось 8 июля 1974 года, когда паром отплыл из столицы Гомера Сан-Себастьян-де-ла-Гомера в город Лос-Кристианос на Тенерифе . Первый паром, работавший на этом маршруте, был назван Benchijigua , в честь небольшой деревни, расположенной на юге Ла-Гомеры . Это также соответствовало давней традиции Fred. Olsen, которая заключалась в том, что все названия судов компании должны начинаться с буквы B.

До этого первого плавания остров Ла Гомера был практически изолирован и его посещало только одно судно, которое прибывало за бананами и помидорами , которые остров производил для экспорта в Европу, и взамен доставляло припасы для острова. Именно открытие этого первого маршрута Фредом Олсеном действительно принесло изменения для гомерцев.

Первоначально маршрут между Ла-Гомерой и Тенерифе выполнялся три раза в день в каждом направлении, поездка занимала 80 минут и могла перевозить 400 пассажиров и около 60 автомобилей. В качестве жеста доброй воли был предоставлен бесплатный автобус из Лос-Кристианоса на юге Тенерифе в столицу Санта-Крус-де-Тенерифе . Спустя пять лет после запуска сервиса был добавлен новый более крупный и быстрый паром Bonanza . Ранее судно обслуживалось компанией в Северной Европе, но было переведено на маршрут Гомера. Затем в 1989 году, все еще работая как Ferry Gomera, компания ввела маршрут из Лос-Кристианоса в Сан-Себастьян-де-ла-Гомера, используя паром под названием SES Sant' Agata (позже Gomera Express ), который рекламировался как «быстрый и удобный». Переправа заняла всего 35 минут. Также в 1989 году был открыт маршрут между Плайя-Бланка , Лансароте и Корралехо , Фуэртевентура , который обслуживался паромом Бетанкурия .

На этом маршруте также было перевезено около 900 пациентов, а также 20 дополнительных критических экстренных переправ. [ необходима цитата ] В 1994 году Фред Олсен подписал соглашение с почтовой службой Канарских островов о предоставлении почтового отделения на борту Benchijigua Express. Также был добавлен четвертый ежедневный сервис. В 2000 году Benchijigua Express начал работу на маршруте Гомера. В 2005 году совершенно новый тримаран, также названный Benchijigua Express , начал работу на маршруте Тенерифе-Ла-Гомера и Тенерифе-Ла-Пальма. Старый Benchijigua Express был переименован в Bentago Express и размещен на маршруте Санта-Крус-де-Тенерифе-Гран-Канария.

Флот

В настоящее время компания управляет шестью большими скоростными паромами , все они построены двумя австралийскими компаниями, которые доминируют на рынке скоростных паромов: три — Austal of Perth, а остальные три — верфями Incat в Хобарте. Кроме того, паром поменьше работает локально на острове Ла-Гомера .

Бенчиджигуа Экспресс

HSC Benchijigua Express — это 126-метровый (413 футов) быстрый тримаран , эксплуатируемый компанией между Лос-Кристианосом на Тенерифе, Сан-Себастьян-де-ла-Гомера и Санта -Крус-де-ла-Пальма . Он был доставлен в Ольсен в апреле 2005 года австралийским судостроительным гигантом Austal . [1]

Бенкомо ЭкспрессиБентаго Экспресс

HSC Bentago Express и HSC Bencomo Express — это 96-метровые (315 футов) быстрые катамараны, построенные компанией Incat в Хобарте, Тасмания. Оба были доставлены в Олсен в конце 1990-х / начале 2000-х годов. Они эксплуатируются компанией между Санта-Крус-де-Тенерифе и Агаэте ( Пуэрто-де-лас-Ньевес ) на Гран-Канарии. [2]

Бокайна Экспресс

HSC Bocayna Express — это 66-метровый (217 футов) скоростной катамаран, что делает его самым маленьким в текущем флоте межостровных паромов. [a] Он эксплуатируется компанией между Плайя-Бланка на Лансароте и Корралехо на Фуэртевентуре через пролив Ла-Бокайна . Паром совершает 15-минутную переправу с 2003 года, когда он был поставлен австралийской судостроительной компанией Austal. Это один из трех паромов во флоте, произведенном Austal. [3]

  1. ^ Меньший по размеру Benchi Express используется для местных перевозок на острове Ла Гомера.

Бонанза Экспресс

HSC Bonanza Express — это 96-метровый (315 футов) скоростной катамаран Incat , похожий на Bentago Express и Bencomo Express , эксплуатируемый компанией на маршруте между Лас-Пальмас-де-Гран-Канария и Арресифе (Лансароте). [4] Представленный в 1999 году, он стал первым скоростным паромом компании. Bonanza Express должен был быть продан Euroferries для обслуживания между Рамсгит и Булонь , но сделка сорвалась, и Bonanza Express нашел свой путь обратно с Fred. Olsen Express на Канарских островах. [5] [6]

Бенчи Экспресс

Benchi Express — это катамаран длиной 28,7 метра (94 фута) с вместимостью 250 пассажиров, используемый на острове Ла-Гомера для соединения столицы острова Сан-Себастьян с Плайя-Сантьяго и Валье-Гран-Рей . Он был спущен на воду в июне 2017 года на верфи Drassanes Dalmau в Барселоне. [7]

Предыдущий Benchi Express был 40-метровым (130 футов) катамараном, доставленным в Ольсен в марте 2009 года. До января 2012 года паром соединял Лос-Кристианос на Тенерифе с Сан-Себастьян-де-ла-Гомера , а затем продолжил соединять Плайя-Сантьяго и Валье-Гран-Рей , оба на острове Гомера. Услуга появилась после краха Garajonay Express . Основная переправа из Лос-Кристианос в Сан-Себастьян заняла 55 минут. Паром был приобретен у итальянского оператора SNAV . Ранее судно называлось SNAV Aquila . [8]

Бетанкурия Экспресс

HSC Betancuria Express — крупнейший в мире высокоскоростной катамаран, который используется Fred. Olsen Express на маршруте, соединяющем Лас-Пальмас-де-Гран-Канария с портом Морро-Хабле на Фуэртевентуре . [9] Компания купила 112-метровый (367 футов) паром Austal в апреле 2017 года; ранее он назывался HSC Leonora Christina и курсировал между Данией и Швецией. После истечения срока действия контракта на чартер 31 августа 2018 года судно было переименовано в Betancuria Express и курсирует из Лас-Пальмас-де-Гран-Канария. [10] [11]

Два новых 117-метровых тримарана

Bajamar Express на верфях Austal в Хендерсоне, Западная Австралия

В октябре 2017 года, через пять месяцев после того, как его конкурент Naviera Armas объявил о заказе Volcán de Tagoro , 10 800 GT, 1200-пассажирского скоростного парома-катамарана Incat для Канарских островов по цене €74 млн, Fred. Olsen Express ответил заказом двух 117-метровых (384 фута) тримаранов у австралийской судостроительной компании Austal по цене €126 млн. Каждое из судов будет иметь вместимость 1100 пассажиров и 276 автомобилей и будет способно развивать скорость до 38 узлов (70 км/ч; 44 мили в час). [12] Новые суда будут называться Bajamar Express и Bañaderos Express . [13]

Барловенто Экспресс

28 ноября 2024 года Фред Олсен объявил о добавлении Barlovento Express от Liberty Lines для работы на линии Лас-Пальмас-Моррохабле. Ранее он работал на Trasmediterránea как Ciudad de Ceuta и Millenium Dos . Он был построен в 2003 году, конструкция 058 на австралийской верфи Incat . [14]

Таблица флота

ИмяПостроеноСтроительТоннажТехнические характеристикиСкоростьЕмкостьМаршрут
Бенкомо Экспресс1999Корпус Инкэт 0536,344 ГТ96 х 27 метров38 кн в грузу, 47 кн в пустом состоянии941 пассажир, 260 автомобилей [15]Санта-Крус-де-Тенерифе - Агаэте (Гран-Канария)
Бентаго Экспресс2000Корпус катера 0556,344 ГТ96 х 27 метров38 кн в грузу, 47 кн в пустом состоянии941 пассажир, 260 автомобилей [15]Санта-Крус-де-Тенерифе - Агаэте (Гран-Канария)
Бокайна Экспресс2003Корпус Austal 1962527 ГТ66 х 19 метров31 кн в грузу, 34 кн вхолостую436 пассажиров, 69 автомобилей [16]Плайя-Бланка (Лансароте) - Корралехо (Фуэртевентура)
Бенчиджигуа Экспресс2005Корпус Austal 2608,973 ГТ126 х 30 метров38 узлов в загруженном состоянии1291 чел., 340 автомобилей [17]Лос-Кристианос (Тенерифе) – Сан-Себастьян-де-ла-Гомера – Санта-Крус-де-ла-Пальма
Бенчи Экспресс2017Драссанес Далмау283 ГТ29 х 9 метров20 узлов в загруженном состоянии250 пассажиров. [18]Местный транспорт на южном побережье Ла-Гомеры
Бетанкурия Экспресс2011Корпус Austal 24610,371 ГТ113 х 27 метров40 узлов1400 чел., 357 автомобилей [19]Лас-Пальмас-де-Гран-Канария – Морро Хабле (Фуэртевентура)
Бахамар Экспресс2020Корпус Austal 3947,915 GT118 метров38 узлов1100 чел., 276 автомобилей [12]Санта-Крус-де-Тенерифе - Пуэрто-де-лас-Ньевес ( Агаэте , Гран-Канария)
Bañaderos Express2021Оустал7,915 GT118 метров38 узлов1100 чел., 276 автомобилей [12]Санта-Крус-де-Тенерифе - Пуэрто-де-лас-Ньевес ( Агаэте , Гран-Канария)
Барловенто Экспресс2003Инкат Тасмания- ГТ97,22x26,60 метров38 узлов900 чел., 267 автомобилей [20]Лас-Пальмас-де-Гран-Канария - Морро Хабле

Линия Фреда Олсена

Следующие суда ранее обслуживали Fred Olsen Express.

  • HSC Бонанза Экспресс
  • HSC Бенчи Экспресс
  • Паром Бетанкурия
  • Паром Буганвилла
  • Паром Барловенто
  • Паром Бетанкурия
  • Паром Бенчиджигуа
  • Паром Гомера
  • Бахия Экспресс

У компании было много старых тихоходных паромов, но в 2000 году она решила провести их модернизацию. Это означало, что большинство старых паромов были проданы и заменены скоростными катамаранами и новым скоростным тримараном.

  • Бенчи Экспресс
    Бенчи Экспресс
  • Паром Барловенто
    Паром Барловенто

Инциденты и несчастные случаи

Bonanza Express сел на мель в начале декабря 2008 года. Все 175 пассажиров были благополучно эвакуированы. Он потерял управление при входе в порт Лос-Кристианос. Судно получило существенные повреждения, но не было опасности затопления, сказал генеральный директор Fred Olsen Хуан Рамсден. Причина аварии, по-видимому, была связана с отказом системы реверса парома, по словам Рамсдена. Паром вылил до трех тонн топлива. Наличие автомобилей на палубе замедлило попытки доставить его на верфь для ремонта. Bonanza Express планировалось эксплуатировать с Euroferries на маршруте между Рамсгейтом и Булонью . [21] Однако, хотя эта услуга из Рамсгейта в Булонь все еще должна была начаться 1 марта 2010 года после многих задержек, Bonanza Express теперь вернулся с Фредом Олсеном, поскольку был замечен на веб-камере Лос-Кристианос. [22]

Bonanza Express после посадки на мель в 2008 году.

Ссылки

  1. ^ "Nuestra Flota. Fred Olsen Express". Архивировано из оригинала 2009-05-01 . Получено 2009-07-12 .
  2. ^ "Error Interno de Servidor". Архивировано из оригинала 2009-06-01 . Получено 2009-07-12 .
  3. ^ "Error Interno de Servidor". Архивировано из оригинала 2009-07-03 . Получено 2009-07-12 .
  4. ^ "Bonanza Express". Fred. Olsen Express . Получено 2019-04-08 .
  5. ^ "Error Interno de Servidor". Архивировано из оригинала 2010-02-19 . Получено 2010-02-15 .
  6. ^ "Сведения о судне: BONANZA EXPRESS (High Speed ​​Craft)". marinetraffic.com . Архивировано из оригинала 2019-04-08 . Получено 2019-04-08 .
  7. ^ «La botadura del Benchi Express se Realizó hoy en Barcelona» [Benchi Express был запущен сегодня в Барселоне] (на испанском языке). 28 июня 2017 г.
  8. ^ "Error Interno de Servidor". Архивировано из оригинала 2009-06-15 . Получено 2009-07-12 .
  9. ^ "Betancuria Express". Fred. Olsen Express . Получено 2019-04-08 .
  10. ^ "Паромная переправа".
  11. ^ "ЛЕОНОРА КРИСТИНА продана".
  12. ^ abc "Рекордный поток заказов продолжается: Austal получает новый контракт на 190 миллионов австралийских долларов на два 117-метровых тримаранных парома". Austal . 2017-10-08 . Получено 2019-04-04 .
  13. ^ "Fred. Olsen Express раскрывает названия новейшей пары тримаранов". Baird Maritime . 2019-03-25 . Получено 2019-09-19 .
  14. ^ ФРЕД. OLSEN EXPRESS REFUERZA SU FLOTA CON UN NUEVO FAST FERRY
  15. ^ ab "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2017-09-09 . Получено 2017-09-09 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  16. ^ "Bocayna Express". 9 января 2015 г.
  17. ^ "Benchijigua Express". 9 января 2015 г.
  18. ^ "Бенчи Экспресс - Быстрый паром Канарские острова-ла-Гомера | Экспресс Фреда Олсена" .
  19. ^ "Леонора Кристина". 5 октября 2016 г.
  20. ^ [1]
  21. ^ "EuroFerries.co.uk продается". 30 октября 2023 г.
  22. ^ "Отель Spa Villalba, Тенерифе | Гарантия лучшей цены".
Bonanza Express в заголовках Euroferries
  • Fred. Olsen Express — официальный сайт
  • Fred. Olsen Express — изображения и подробная информация
  • Fred. Olsen Express — информационная страница HSC

Медиа, связанные с Fred. Olsen Express на Wikimedia Commons

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Fred._Olsen_Express&oldid=1260200067"