Общая информация | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расположение | Франкфуртер-аллее / Карл-Маркс-аллее / Варшауэр-штрассе / Петербургер-штрассе Фридрихсхайн-Кройцберг | ||||||||||
Владелец | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||
Управляется | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||
Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Машинисты поездов | Berliner Verkehrsbetriebe | ||||||||||
Связи | |||||||||||
Строительство | |||||||||||
Тип конструкции | Под землей | ||||||||||
Другая информация | |||||||||||
Зона тарифа | VBB : Берлин A/5555 [1] | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыто | 21 декабря 1930 г ( 1930-12-21 ) | ||||||||||
Предыдущие имена | Петербургерштрассе (1930–1946, 1996–2006) Берсаринштрассе (1946–1958) Берсаринштрассе (Франкфуртские ворота) (1958) Ратуша Фридрихсхайн (1991–1996) | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
|
Frankfurter Tor — станция метрополитена U5 в Берлине , Германия . Расположена под Frankfurter Tor , большой площадью .
Построена в 1930 году по проекту архитектора Альфреда Гренадера и изначально называлась Петербургер Штрассе. Союзные войска бомбили станцию 21 декабря 1940 года и 3 февраля 1945 года, уничтожив внутреннее оборудование станции. С апреля по июнь 1945 года линия E была нарушена. 16 июня 1945 года Николай Берзарин был первым русским командующим Берлином, поэтому в 1946 году станция была переименована в Берсаринштрассе, а в 1958 году она была позже переименована в Берсаринштрассе (Франкфуртер Тор), а затем просто переименована в Франкфуртер Тор.
После падения Берлинской стены и коммунизма в 1991 году она была переименована в Rathaus Friedrichshain. В 1996 году изначально планировалось назвать ее Frankfurter Tor из-за ее планов, но в итоге ее переименовали в Petersburger Straße. Чтобы устранить ущерб, нанесенный Второй мировой войной, она была закрыта с сентября по декабрь 2003 года, и все пулевые отверстия были удалены. Наконец, 20 февраля 2006 года она была переименована в Frankfurter Tor.
В будущем планируется продлить линию U1 до Frankfurter Tor, но поскольку она дублирует трамвайный маршрут M10, существует также возможность продления линии U1 до Ostkreuz после реконструкции в 2015 году. [2]
52°30′57″с.ш. 13°27′15″в.д. / 52.51583°с.ш. 13.45417°в.д. / 52.51583; 13.45417