Фрэнк Шутер (9 апреля 1918 — 16 сентября 1969) — новозеландский автогонщик.
Шутер родился и вырос в Роторуа . Позже он переехал на Южный остров, сначала в Тимару , а затем в 1952 году в Крайстчерч . Живя в Роторуа, он выиграл чемпионат Вайкато по гидропланам и участвовал в вело- и мотогонках. [1]
В 1950-х годах его интерес переключился на автогонки, и он управлял и разработал автомобиль, известный как Edelbrock Special. Этот автомобиль имел шасси Chevrolet, а Шутер использовал двигатели Ford и Chevrolet V8, оснащенные головками цилиндров Edelbrock . [2] На этом автомобиле он выиграл чемпионат Новой Зеландии по пляжным гонкам в 1955 году и добился призовых мест в уличных гонках Mairehau и гонках Lady Wigram Trophy . [3] [4] Он также участвовал в гонках на подъемах на холмы и в гонках Tahuna Beach в Нельсоне, а также ездил на малолитражных автомобилях на гоночной трассе Aranui в течение трех сезонов с 1953–54 по 1955–56 годы. [5] В конце 1950-х годов он приобрел два гоночных автомобиля Maserati 8CLT из поместья Фреда Замбуки по 500 фунтов стерлингов каждый. Управляя одним из этих автомобилей, он установил новозеландский рекорд скорости полета в километре в 157,4 миль в час для автомобилей в классе 2000-3000 куб. см в 1959 году. [6] В следующем году он купил Ferrari 625 у Пэта Хоара и добился успеха в своей первой гонке на этом автомобиле, выиграв гонку Gold Star в Ренвике в ноябре 1960 года. [7] Однако на встрече Lady Wigram Trophy 1961 года он разбил машину, и она была сильно повреждена. [8] После этого инцидента Шутер ушел из гонок на национальных соревнованиях и лишь изредка участвовал в местных гонках в Крайстчерче и на пляже Тахуна в своем специальном выпуске V8. Его старший сын Фрэнк также водил машину в начале 1960-х годов.