Fowey Rocks Light
 | |
 | |
| Расположение | в семи милях к юго-востоку от мыса Флорида на острове Ки-Бискейн |
|---|---|
| Координаты | 25°35′26.2″с.ш. 80°05′48″з.д. / 25.590611°с.ш. 80.09667°з.д. / 25.590611; -80.09667 |
| Башня | |
| Фундамент | винтовая свая |
| Строительство | чугун |
| Автоматизированный | 7 мая 1975 г. |
| Высота | 34 м (112 футов) |
| Форма | скелетная восьмиугольная пирамида |
| Маркировки | коричневый и белый |
| Наследство | Национальный реестр исторических мест, место, внесенное в список |
| Ракон | «О» (Оскар) |
| Свет | |
| Первый зажженный | 1878 |
| Фокусная высота | 110 футов (34 м) |
| Линза | 1878: барабанная линза Френеля 1-го порядка 1982: матрица импульсных ламп 1983: 300 мм Текущая: система VRB-25 |
| Диапазон | Белый 15 морских миль (28 км; 17 миль), красный 10 морских миль (19 км; 12 миль) |
| Характеристика | Мигающие белые 10-ки с двумя красными секторами |
Fowey Rocks Light | |
| Номер ссылки NRHP. | 10001181 [1] |
| Добавлено в NRHP | 26 января 2011 г. |
Маяк Fowey Rocks расположен в семи милях к юго-востоку от мыса Флорида на острове Ки-Бискейн . [2] [3] [4] Маяк был достроен в 1878 году, заменив маяк Cape Florida . Он был автоматизирован 7 мая 1975 года и по состоянию на 2021 год [обновлять]все еще находится в эксплуатации. [5] Конструкция выполнена из чугуна , с фундаментом из винтовых свай , платформой и скелетной башней. Маяк находится на высоте 110 футов над водой. Каркас башни окрашен в коричневый цвет, а жилое помещение и закрытая круговая лестница к фонарю окрашены в белый цвет. Первоначальная линза представляла собой барабанную линзу Френеля первого порядка высотой около 12 футов (4 м) и весом около тонны. Номинальная дальность действия маяка составляет 15 миль в белых секторах и 10 миль в красных секторах. Он служит в качестве маркера для входа в проход Hawk Channel через острова Флорида-Кис . [6]
Fowey Rocks названы в честь фрегата Королевского флота HMS Fowey , который потерпел крушение на другом рифе к югу в 1748 году. [7] Во время строительства маяка рабочие жили на платформе, построенной над водой, чтобы свести к минимуму опасность ежедневной транспортировки их и их припасов с материка. Во время строительства 17 февраля 1878 года Arratoon Apcar сел на мель на рифе. 1500-тонный пароход остановился всего в 200 ярдах (180 м) от рабочей платформы. [8] Попытки спасти лодку не увенчались успехом, и она была разбита на части о скалы и затонула. Сегодня обломки являются прекрасным местом для подводного плавания. [9] Один из первых помощников смотрителя маяка, Джефферсон Б. Браун , позже стал главным судьей Верховного суда Флориды. [10]
Ураган Трудового дня 1935 года смыл первую палубу маяка, 15 футов над водой, но башня уцелела. Маяк находится на территории национального парка Бискейн .
В июне 2011 года Управление общих служб предоставило маяк Фоуи-Рокс (вместе с 11 другими) в безвозмездное пользование общественным организациям, желающим их сохранить. [11] [12] 2 октября 2012 года Служба национальных парков приняла право собственности на маяк. [13]
Это последний из оригинальных офшорных рифовых огней Флорида-Кис, находящихся в эксплуатации, все остальные были выведены из эксплуатации к 2015 году. [14] [15] Оригинальная линза Френеля была заменена современным светом на солнечной энергии. Хотя свет принадлежит Службе национальных парков, он по-прежнему обслуживается Береговой охраной США. [16]
Ссылки
- ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ Light List, Том III, Атлантическое побережье, Литл-Ривер, Южная Каролина до реки Эконфина, Флорида (PDF) . Light List. Береговая охрана США . 2009. С. 7.
- ^ "Историческая информация и фотографии маячной станции: Флорида". Управление историка береговой охраны США. Архивировано из оригинала 1 мая 2017 года.
- ^ Роулетт, Расс (11 марта 2010 г.). «Маяки Соединенных Штатов: Восточная Флорида и острова-Кис». Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
- ^ "Fowey Rocks Lighthouse". Служба национальных парков - Национальный парк Бискейн . 10 июня 2021 г. Получено 16 марта 2022 г.
- ↑ Государственная библиотека, The Bavarian (1897). Список маяков, буев и дневных знаков в Седьмом районе маяков, охватывающем побережье Флориды от залива Джупитер до реки Пердидо; вместе со всеми прилегающими островами, отмелями и рифами (оцифрованное издание). Типография правительства США . стр. 7–17 .
- ^ На сайте истории береговой охраны, указанном выше, говорится, что это был испанский галеон, но имеются существенные документы, подтверждающие его принадлежность к Королевскому флоту.
- ^ "Предполагаемое место крушения Арратун Апкар". Marine Archaeological Research & Conservation Inc. 2006. Архивировано из оригинала 12 октября 2013 г. Получено 4 ноября 2013 г.
- ^ "Arratoon Apcar". DiveSpots.com, LLC. Архивировано из оригинала 25 февраля 2013 г. Получено 4 ноября 2013 г.
- ↑ Лав Дин, Маяки Флорида-Кис (1998), стр. 228.
- ^ "Продается: недвижимость на набережной; уютная, великолепные виды, много света, требуется ремонт". CNN . Архивировано из оригинала 15 июля 2011 г. Получено 12 июля 2011 г.
- ^ Битти, МэриЭнн. «GSA делает 12 исторических маяков доступными бесплатно для общественных организаций, желающих их сохранить». Веб-сайт GSA . Управление общих служб США. Архивировано из оригинала 22 июня 2011 г. Получено 12 июля 2011 г.
- ^ "A Tale Of Two Lighthouses". National Parks Traveler. 19 октября 2012 г. Получено 23 октября 2012 г.
- ^ "The 6 Lighthouses". Florida Keys Reef Lights Foundation. Архивировано из оригинала 11 декабря 2019 г. Получено 9 июля 2018 г.
- ^ «Береговая охрана предупреждает об опасности маяков на рифе Флорида-Кис». Сокровища Флориды-Кис. 31 января 2015 г. Получено 9 июля 2018 г.
- ^ "Маяк Fowey Rocks". Служба национальных парков США . Получено 9 июля 2018 г.
Дальнейшее чтение
- Маккарти, Кевин М. (1990). «Маяки Флориды» . Картины Уильяма Л. Троттера. Гейнсвилл: Издательство Флоридского университета. ISBN 0-8130-0982-0.
- Дин, Лав (1982). Рифовые огни: маяки, проходящие через море на Флорида-Кис . Ки-Уэст, Флорида : Совет по сохранению исторического Ки-Уэста. ISBN 0-943528-03-8.
Внешние ссылки
