Форд ЭДИС

Ford EDIS или Electronic Distributorless Ignition System — это компьютерная система зажигания, разработанная Ford , которая использует катушку зажигания для каждой пары цилиндров ( холостая искра ). Все катушки размещены в одном модуле, называемом coilpack.

Компания Ford использовала модуль EDIS на ряде автомобилей с 1988 по 199X годы.

Модуль EDIS-4 использовался на следующих автомобилях, оснащенных двигателем Ford HCS и 1,9-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем Ford CVH , выпущенных в период с 1988 по 1993 год:

• Ford Escort / Меркурий Трейсер
• Ford Fiesta (Европа)
• Ford Escort (Европа)
• Ford Sierra (Европа)
• Ford Scorpio (Европа)
• Форд Мондео (Европа)

Эта система также использовалась на 4-цилиндровых Ford Rangers 1995–2001 годов и Mazda B2300, B2500 1995–2001 годов. Но она была встроена в ECU EEC-V, поэтому внешнего модуля нет.

Модуль EDIS-6 использовался на следующих транспортных средствах, оснащенных двигателем Ford Cologne V6 объемом 4,0 л и двигателем Ford Essex V6 объемом 3,8 л, выпущенных в период с 1990 по 1997 год:

• Ford Ranger / Mazda B-серии
• Форд Эксплорер / Мазда Навахо
• Форд Аэростар
• Форд Мустанг (3,8 л V6)
• Ford Thunderbird Суперкупе
• Ford Taurus SHO V6 (1989–1995)
• Форд Виндстар

Европейский Ford Scorpio 2.9 V6 24V Cosworth также использует модуль EDIS-6.

Модуль EDIS-8 использовался на следующих транспортных средствах, оснащенных 4,6-литровым двигателем V-8 Ford Modular, выпущенных в период с 1990 по 1997 год:

• Lincoln Town Car, Марк VIII
• Ford Crown Victoria / Mercury Grand Marquis
• Ford Thunderbird / Mercury Cougar
• Форд Мустанг

Модуль EDIS-8 также использовался в некоторых более поздних моделях Ford Explorer с двигателем 5,0 л примерно до 2002 года.

Относительная простота системы EDIS, в частности тот факт, что она не требует датчика кулачка, делает ее популярным выбором для сборщиков автомобилей на заказ и владельцев классических автомобилей, желающих модернизировать свою машину современной системой зажигания. Установленное на коленчатом валу триггерное колесо, датчик VR, модуль EDIS и компьютер управления зажиганием можно легко установить на большинство старых двигателей, которые изначально использовали традиционный распределитель для зажигания.

• Профиль датчика зажигания

• Патент США № 4,661,778: Диагностический монитор зажигания
• Патент США № 4,922,874: Автомобильные электронные модули управления, взаимодействующие посредством широтно-импульсных модулированных сигналов.
• Патент США № 5,014,676: Система зажигания с повторяющимися искрами
• Техническая информация Ford EDIS
• MegasquirtnSpark-дополнительный режим EDIS
• Патент США № 6,115,665: Эффективная компьютерная система памяти и метод управления автомобильной системой зажигания
• E-Type UK EDIS/Megajolt Поддержка зажигания Резьба