Бульвар Коллиер
| Государственная дорога 951 и окружная дорога 951 | ||||
SR 951 красным цветом, CR 951 синим цветом, контролируемая городом часть серым цветом | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается FDOT , Collier County TMS и городом Марко-Айленд. | ||||
| Длина | 26,8 миль [1] (43,1 км) | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец | Марко-Айленд | |||
| Основные перекрестки |
| |||
| Северный конец |  CR 846 около Оранжтри | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Флорида | |||
| Графство | Кольер | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Collier Boulevard — это почти 27-мильная (43 км) разделенная с севера на юг автомагистраль, которая простирается от южного конца острова Марко через центральный округ Кольер до CR 846 (дорога Иммокали) к северу от Золотых Ворот . Участки бульвара Кольер, обслуживаемые государством, обозначены как State Road 951 ( SR 951 ), которая ранее существовала на всем маршруте от CR 92 на острове Марко до CR 846. Участки, обслуживаемые округом, — это County Road 951 ( CR 951 ), которые были выведены из-под контроля штата в 1980-х годах.
Из-за аномалии нумерации в системе нумерации государственных дорог Департамента транспорта Флориды , SR 951 является единственной автомагистралью SR 9xx, которая не находится в округе Майами-Дейд : Krome Avenue ( SR 997 ) находится в 78 милях (126 км) к востоку; аналогично пронумерованная SR 953 (LeJeune Road) находится еще в 12,5 милях (20,1 км) к востоку от SR 997.
Описание маршрута
Collier Boulevard начинается как четырехполосная городская дорога на острове Марко около перевала Кашамбас и идет на север вдоль западной стороны острова Марко. Collier Boulevard становится государственной дорогой на южном конце моста SS Jolley Bridge с обозначением SR 951. После пересечения моста SS Jolley Bridge SR 951 проходит через болота и леса, направляясь на север по материку. Он пересекает CR 952 (Capri Boulevard), главную дорогу к островам Капри и Mainsail Drive, которая обеспечивает доступ к аэропорту острова Марко . Дальше на север дорога проходит мимо некоторых новых жилых домов и загородных клубов и расширяется до шести полос, прежде чем пересекается с US 41 ( Tamiami Trail ).
На US 41 бульвар Кольер переходит в CR 951 и продолжается на север. Он проходит к востоку от East Naples и Lely , прежде чем пересечься с SR 84 (бульвар Дэвиса). На SR 84 бульвар Кольер ненадолго возвращается под государственный контроль (SR 951), поскольку проходит через развязку с межштатной автомагистралью 75 (аллея Аллигатора). К северу от I-75 бульвар Кольер снова переходит под контроль округа (CR 951) и сокращается до четырех полос. [1]
Пройдя к востоку от поселка Голден-Гейт , бульвар Коллиер продолжается на север еще шесть миль, прежде чем достичь своей северной конечной точки на CR 846 (Immokalee Road) к западу от Оранджтри . [1]
История
Первый сегмент бульвара Кольер (тогда известного как Isles of Capri Road ) к югу от US Route 41 ( Tamiami Trail ) был построен около 1955 года во время развития островов Капри. Дорога Isles of Capri Road будет обозначена как SR 951. Этот сегмент был построен на заброшенном железнодорожном полотне ответвления Marco Island железной дороги Atlantic Coast Line (существовавшей с 1927 по 1944 год) и заменит более раннюю дорогу в этот район, построенную около 1912 года. Первоначальная дорога, известная как Old Marco Road, проходила к западу от SR 951 и исторически обеспечивала доступ к паромному сообщению на остров Марко , которое начиналось с современных островов Капри. Паромное сообщение было прекращено в 1938 году, когда оригинальный мост Гудленд был построен дальше на восток, и важность дороги уменьшилась. Современный бульвар Капри ( CR 952 ) к востоку от его соединения с Old Marco Road на улице Антигуа также был построен в это время и был обозначен как южный конец SR 951. Небольшой участок Old Marco Road все еще используется на северном конце и теперь называется Barefoot Williams Road. [2]
Северная часть бульвара Кольер от нынешнего SR 84 до Immokalee Road (CR 846) была построена к 1960 году. Она была построена как часть северного расширения SR 858 (ныне Radio Road). [3] [4] К 1963 году SR 951 была продлена на север от US 41 для соединения с SR 858. [5] [6] В этот момент SR 951 стал прерывистым маршрутом на SR 858, при этом SR 951 возобновлялся на SR 858 дальше на восток, направляясь на север вдоль нынешних Airport-Pulling Road , Golden Gate Parkway и Goodlette-Frank Road . [7]
Дорога была продлена на юг от островов Капри до острова Марко в 1969 году, когда был построен мост через реку Марко (сегодня известный как мост SS Jolley ). [8] Маршрут на юг через мост был обозначен как SR 951B, когда он был открыт.
Многие государственные дороги в округе Коллиер были переименованы 5 января 1976 года. [9] SR 951 была затем обозначена как второстепенная государственная дорога от острова Марко (на государственной дороге 92) на север вдоль бывшей SR 858 до пересечения с тогдашней государственной дорогой 846 (теперь окружная дорога 846). Прерывистый участок SR 951 получил другие обозначения. Обозначение государственной дороги самых северных 14 миль (23 км) SR 951 было постепенно отменено в 1980-х годах, поскольку они были переданы под контроль округа.
Южный участок дороги до 2000 года назывался Isles of Capri Road, пока вся дорога от Marco Island до Immokalee Road не была официально названа Collier Boulevard. [10] [11]
State Road 951 ранее простиралась на 2,6 мили (4,2 км) на юг, заканчиваясь на County Road 92 (San Marco Road) в Marco Island. Этот участок был передан городу Marco Island 29 ноября 2004 года.
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Коллиер .
| Расположение | ми [12] [13] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Марко-Айленд | 0.000 | 0.000 | San Marco Road ( CR 92 на восток) – Гудленд | ||
| 1.5 [14] | 2.4 | Bald Eagle Drive ( CR 953 ) | |||
| 2.606 | 4.194 | Подножие моста Джолли | Техническое обслуживание южной оконечности штата | ||
| | 2.76 | 4.44 | Мост судьи СС Джолли через перевал Биг Марко | ||
| | 4.135 | 6.655 |   CR 952 запад (бульвар Капри) – острова Капри | ||
| | 9.678 | 15.575 |  США 41 ( SR 90 ) | Северный конец государственного обслуживания | |
| | 13.2 [14] | 21.2 |  CR 864 запад (дорога Рэттлснейк-Хэммок) | ||
| | 16.205 | 26.079 |   SR 84 запад (бульвар Дэвиса) – Неаполь | Техническое обслуживание южной оконечности штата | |
| | 16.59 | 26.70 |  I-75 ( SR 93 ) — Тампа , Майами | I-75 съезд 101 | |
| | 16.843 | 27.106 | Северный конец государственного обслуживания | ||
| Золотые Ворота | 18.3 [14] | 29.5 |  CR 886 запад (Золотые Ворота Парквей) | ||
| | 20.3 [14] | 32.7 |   CR 896 на запад (Pine Ridge Road) до I-75 | ||
| | 22.4 [14] | 36.0 | Вандербильт Бич Роуд ( CR 862 ) | ||
| | 24.351 | 39.189 |   CR 846 (Immokalee Road) до I-75 / US 41 на север – Naples Park , Immokalee | ||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Ссылки
- ^ abc "Collier Boulevard" (Карта). Google Maps . Получено 24 мая 2024 г.
- ^ Вудворд, Крейг (2 апреля 2020 г.). «К северу от островов Капри – Часть вторая». Coastal Breeze News . Получено 22 мая 2024 г.
- ^ Департамент дорог штата Флорида (1959). Официальная карта дорог штата Флорида (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Таллахасси: Департамент дорог штата Флорида . Получено 22 мая 2024 г.
- ^ Департамент дорог штата Флорида (1960). Официальная карта дорог штата Флорида (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Таллахасси: Департамент дорог штата Флорида . Получено 22 мая 2024 г.
- ^ Департамент дорог штата Флорида (1962). Официальная карта дорог штата Флорида (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Таллахасси: Департамент дорог штата Флорида . Получено 22 мая 2024 г.
- ↑ Департамент дорог штата Флорида (1963). Официальная карта дорог штата Флорида (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Таллахасси: Департамент дорог штата Флорида . Получено 22 мая 2024 г.
- ↑ Общая карта автомагистралей: округ Коллиер (карта). Июль 1975 г. Лист 1, Лист 2.
- ↑ Shook, Scott H. (28 декабря 2023 г.). «Мосты острова Марко». Coastal Breeze News . Получено 12 мая 2024 г.
- ^ "Новые дорожные номера установлены". The Naples Daily News . 24 декабря 1975 г. стр. 8. Получено 3 июня 2017 г. – через Newspapers.com .
- ^ «Это снова окружная дорога 951». Naples Daily News . 25 марта 1993 г. стр. 121. Получено 16 октября 2024 г. – через Newspapers.com .
- ^ Эпштейн, Виктор (12 января 2000 г.). «4 дороги объединены для расширения бульвара Кольер». Naples Daily News . стр. 3. Получено 16 октября 2024 г. – через Newspapers.com .
- ^ "FDOT direct line diagrams". Архивировано из оригинала 6 марта 2014 г. Получено 11 марта 2014 г.
- ^ "FDOT GIS data". Архивировано из оригинала 11 декабря 2008 г. Получено 11 марта 2014 г.
- ^ abcde Расстояние Google Maps
Внешние ссылки
- SR 951 @ AARoads.com