Фланиган, Невада
Фланиган, Невада | |
|---|---|
 Вид на поселок Фланиган и бывшую линию Западной Пасифик, 2015 г. | |
 Карта местности Фланигана, 1913 г. | |
| Координаты: 40°10′15″N 119°53′12″W / 40.17083°N 119.88667°W / 40.17083; -119.88667 | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Состояние | Невада |
| Графство | Уошо |
| Учредил | 1909 |
| Акт подан | 16 июля 1913 г. |
| Заброшенный | 1973 |
| Высота | 4006 футов (1221 м) |
| Часовой пояс | UTC-8 ( Тихоокеанское время (PST) ) |
| • Лето ( летнее время ) | UTC-7 (тихоокеанское время) |
| Почтовые индексы | 89510 |
| Код города | 775 |
| Идентификатор функции GNIS | 840501 |
Фланиган — город-призрак и бывшая деревня на перекрёстке дорог в округе Уошо , штат Невада , в США. Расположен в долине озера Хани , в 5 милях (8,0 км) к востоку от границы с Калифорнией ( округ Лассен ) и к западу от озера Пирамид . [1]
Фланиган расположен в высокогорном пустынном регионе, в основном на солончаковых равнинах с небольшим количеством полыни и пырея . [2] Пляж Фланиган расположен к югу от города Фланиган.
История
Фланиган был основан в 1909 году со строительством маршрута Feather River компании Western Pacific Railroad между Оклендом и Солт-Лейк-Сити . [3] Станция в долине озера Хани была названа в честь Патрика Л. Фланигана, землевладельца и бизнесмена, у которого Western Pacific приобрела право проезда в этом районе. [3] В 1913 году Southern Pacific Railroad построила свою ветку Fernley & Lassen , и две линии пересеклись во Фланигане. [4] Акт о праве собственности на таунсайт Flanigan Townsite был подан 16 июля 1913 года. [5]
Город разросся после открытия железнодорожной станции, с открытием почтового отделения весной 1914 года [6], строительством школы летом [7] и открытием избирательного участка в июле. [8] Железнодорожный бизнес внес большой вклад в рост, с пиковым населением в несколько сотен в 1920-х годах, в основном работниками Southern Pacific и Western Pacific. [9] В течение следующих нескольких десятилетий перспективы нефти , природного газа и болотной извести время от времени возрождали интерес к городу, но ни одна из перспектив так и не оправдалась. [9] Кроме того, не было обнаружено подходящей колодезной воды, поэтому воду приходилось доставлять по железной дороге. [10]
Население медленно сокращалось, и к 1950-м годам осталось лишь несколько жителей. [11] В марте 1959 года Southern Pacific Railroad закрыла станцию Фланиган. [12] К осени 1960 года остался только один постоянный житель — школьная учительница Гертруда Милн, которая следила за магазином и учила 7 детей из близлежащих районов. [13] Почтовое отделение закрылось в марте 1961 года, [14] а пожар уничтожил магазин в январе 1969 года. [15] Школа была закрыта школьным округом округа Уошо в конце весеннего семестра 1969 года, [16] и Милн переехала в Рино в 1973 году, где она умерла в том же году. [17]
Позже, в 1970-х годах, инвесторы купили землю к востоку от Фланигана, проложили грунтовые дороги и планировали продавать участки по $200-$300 за штуку, как новшество, чтобы извлечь выгоду из истории города-призрака Фланигана на Западе , намереваясь отдать участки знаменитостям, таким как Джон Уэйн и Клинт Иствуд, чтобы привлечь внимание общественности. Однако Закон о полном раскрытии информации о продажах земель между штатами 1968 года требует, чтобы новые застройки с участками, проданными за $100, имели базовую инфраструктуру, такую как канализация и уличное освещение, что сделало план нерентабельным, и предприятие было заброшено. [18]
В 1985 году лесной пожар охватил этот район и уничтожил несколько оставшихся строений во Фланигане. [19]
Ссылки
- ^ "Фланиган". Информационная система географических названий . Геологическая служба США , Министерство внутренних дел США .
- ↑ Янг 2009, стр. 215.
- ^ ab Moody 1985, стр. 5.
- ↑ Муди 1985, стр. 8.
- ↑ Муди 1985, стр. 16.
- ↑ Муди 1985, стр. 31.
- ↑ Муди 1985, стр. 29.
- ↑ Муди 1985, стр. 32.
- ^ ab Moody 1985, стр. 46.
- ↑ Муди 1985, стр. 19.
- ↑ Муди 1985, стр. 74.
- ↑ Муди 1985, стр. 82.
- ↑ Муди 1985, стр. 83.
- ↑ Муди 1985, стр. 85.
- ↑ Муди 1985, стр. 88.
- ↑ Муди 1985, стр. 90.
- ↑ Муди 1985, стр. 95.
- ↑ Муди 1985, стр. 98.
- ↑ Янг 2009, стр. 214.
- Муди, Эрик Н. (1985). Фланиган: Анатомия города-призрака на железной дороге . Lahontan Images. ISBN 9789997579324.
- Янг, Джеймс Альберт (2009). Cheatgrass: Fire and Forage on the Range . Издательство Невадского университета . ISBN 9780874177657.
