Фиттипальди F6
| Категория | Формула 1 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Фиттипальди Автомотив | ||||||||
| Дизайнер(ы) | Ральф Беллами | ||||||||
| Предшественник | Фиттипальди F5A | ||||||||
| Преемник | Фиттипальди F7 | ||||||||
| Технические характеристики [1] [2] | |||||||||
| Шасси | Монокок из алюминиевого сплава | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные поперечные рычаги , винтовые пружины | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойные поперечные рычаги, винтовые пружины | ||||||||
| Колея осей | Передняя часть: 1524 мм (60,0 дюймов) Задняя часть: 1575 мм (62,0 дюйма) | ||||||||
| Колесная база | 2780 мм (109 дюймов) | ||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth DFV 2993 куб. см (182,6 куб. дюймов) V8 без наддува , среднемоторный | ||||||||
| Передача инфекции | Hewland FGA 400 5-ступенчатая механика | ||||||||
| Масса | 582 кг (1283 фунта) | ||||||||
| Топливо | Оболочка | ||||||||
| Шины | Гудиер | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Фиттипальди Автомотив | ||||||||
| Известные водители |  Эмерсон Фиттипальди | ||||||||
| Дебют | Гран-при Южной Африки 1979 года | ||||||||
| |||||||||
| Кубок конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионаты водителей | 0 | ||||||||
| nb Если не указано иное, все данные относятся только к Гран-при чемпионата мира Формулы-1. | |||||||||
Fittipaldi F6 — болид Формулы-1 , разработанный Ральфом Беллами и использовавшийся Fittipaldi Automotive в сезоне Формулы-1 1979 года . Двигатель — Ford Cosworth DFV , а пилотом автомобиля был бразилец Эмерсон Фиттипальди , но он не набрал очков в течение сезона. Автомобиль был модифицирован, чтобы стать F6A , использовался позже в 1979 году и был заменен Fittipaldi F7 .
История гонок
F6 дебютировал на Гран-при Южной Африки 1979 года с бразильским гонщиком и совладельцем команды Эмерсоном Фиттипальди, который финишировал 13-м. [3] Команда вошла в F5A, потому что F6 обновлялась до F6A. Затем она появилась в Германии, но бразилец сошел из-за неисправности в электрике. [4] На Гран-при Австрии Фиттипальди сошел из-за отказа тормозов. [5] В Голландии бразилец сошел из-за неисправности в электрике. [6] На Гран-при Италии Фиттипальди финишировал восьмым. [7] Бразилец финишировал восьмым в Канаде , где команда наняла другого бразильца, Алекса Рибейро , который не прошел квалификацию. [8] На Гран-при США Восток Фиттипальди финишировал седьмым, а Рибейро не прошел квалификацию. [9] F6A был заменен на Fittipaldi F7 ( Wolf WR7 1979 года ).
Фиттипальди закончил сезон на двенадцатом месте в Кубке конструкторов с одним очком, набранным F5A.
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( ключ )
| Год | Абитуриенты | Двигатели | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Очки | ВСЦ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | Фиттипальди Автомотив | Форд Косворт DFV 3.0 V8 | Г | АРГ | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | УСВ | ЭСП | БЕЛ | ПН | ФРА | Великобритания | ГЕР | АВТ | НЭД | ИТА | МОЖЕТ | ИСПОЛЬЗОВАТЬ | 1 1 | 12-й 1 | |
| Эмерсон Фиттипальди | 13 | В отставке | В отставке | В отставке | 8 | 8 | 7 | ||||||||||||||
| Алекс Рибейро | DNQ | DNQ |
^1 1 очко набрано с помощью Fittipaldi F5A .
Ссылки
- ^ "Copersucar F6". Статистика F1 . Получено 28 мая 2016 .
- ^ "Fittipaldi F6". Статистика F1 . Получено 28 мая 2016 .
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Южной Африки 1979". grandprix.com . Получено 28 мая 2016 .
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Германии 1979". grandprix.com . Получено 28 мая 2016 .
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Австрии 1979". grandprix.com . Получено 28 мая 2016 .
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Нидерландов 1979". grandprix.com . Получено 28 мая 2016 .
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Италии 1979". grandprix.com . Получено 28 мая 2016 .
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при Канады 1979". grandprix.com . Получено 28 мая 2016 .
- ^ "Результаты Гран-при, Гран-при США Восток 1979". grandprix.com . Получено 28 мая 2016 .
