Файл:UC-78B «Бамбуковый бомбардировщик» (49871626652).jpg

С сайта музея:

UC-78B — военная версия коммерческого легкого транспортного самолета Cessna T-50. Cessna впервые выпустила деревянный и трубчатый стальной самолет с полотняной обшивкой T-50 в 1939 году для гражданского рынка. В 1940 году Корпус армейской авиации (AAF) заказал их под обозначением AT-8 как многомоторные улучшенные учебные самолеты.

Для AAF было построено тридцать три самолета AT-8, и производство продолжилось под обозначением AT-17, что отражало изменение оборудования и типов двигателей. В 1942 году AAF принял Bobcat в качестве легкого личного транспорта, а те, что были поставлены после 1 января 1943 года, получили обозначение UC-78. К концу Второй мировой войны Cessna произвела более 4600 самолетов Bobcat для AAF, 67 из которых были переданы ВМС США как JRC-1. Кроме того, 822 самолета Bobcat были произведены для Королевских канадских военно-воздушных сил под обозначением Crane I.

Пилоты, летавшие на нем, прозвали его «Бамбуковым бомбардировщиком». Это был один из самолетов, показанных в популярном телесериале «Небесный король» 1940-х и 1950-х годов.

Во время Второй мировой войны авиабаза Робинс выполняла ремонтные работы и материально-техническую поддержку для всех UC-78, размещенных на юго-востоке. Музейный UC-78B был доставлен в AAF в марте 1943 года и служил на различных учебных базах в Аризоне и Калифорнии, прежде чем был списан в январе 1945 года. Музей приобрел этот самолет в 1989 году в плохом состоянии. Он прошел масштабную 10-летнюю реставрацию.

СПЕЦИФИКАЦИИ: Размах: 41 фут 11 дюймов Длина: 32 фута 9 дюймов Высота: 9 футов 11 дюймов Вес: 5700 фунтов. фунтов макс. Двигатель: Два Jacobs R-755-9 по 245 л.с. каждый Экипаж: Двое Стоимость: 31 000 долларов США Серийный номер: 42-71714

ХАРАКТЕРИСТИКИ: Максимальная скорость: 175 миль/ч. Крейсерская скорость: 150 миль/ч. Дальность полета: 750 миль Практический потолок: 15 000 футов.