Исходный файл (1800 × 1200 пикселей, размер файла: 347 КБ, тип MIME: image/jpeg )
ОписаниеПозирует для фотографий (17261293331).jpg | Air New Zealand Airbus A320-232 ZK-OJE NZ823 ROT->SYD dep ROT в последний раз. Перед самым вылетом весь наземный персонал ROT вышел и позировал для «командных фотографий» у подножия трапа; это, похоже, было единственным признанием того, что международные рейсы из Роторуа закончились. Однако у нас есть удлиненная, укрепленная взлетно-посадочная полоса; просто пример того, что с ней делать! |
Дата | |
Источник | Позирование для фотографий |
Автор | XPinger (Крис Саттон) из Роторуа, Новая Зеландия |
Расположение камеры | 38°06′39″ ю.ш., 176°19′01″ в.д. | Посмотреть это и другие близлежащие изображения можно на OpenStreetMap | -38.110833; 176.316944 |
---|
12 апреля 2017 г.
Нажмите на дату/время, чтобы просмотреть файл в том виде, в котором он был в тот момент.
Дата/Время | Миниатюра | Размеры | Пользователь | Комментарий | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 13:03, 12 апреля 2017 г. | 1800 × 1200 (347 КБ) | Вильфредор | Перенесено с Flickr через Flickr2Commons |
Следующая страница использует этот файл:
Этот файл содержит дополнительную информацию, вероятно, добавленную с цифровой камеры или сканера, использовавшихся для его создания или оцифровки.
Если файл был изменен по сравнению с его исходным состоянием, некоторые данные могут не полностью отражать измененный файл.
Название изображения |
|
---|---|
Производитель камер | СОНИ |
Модель камеры | СЛТ-А77В |
Время контакта | 1/100 сек (0,01) |
F-число | ф/11 |
Рейтинг скорости ISO | 160 |
Дата и время генерации данных | 14:13, 25 апреля 2015 г. |
Фокусное расстояние объектива | 55 мм |
Широта | 38° 6′ 39″ ю.ш. |
Высота | 291,1 метра над уровнем моря |
Долгота | 176° 19′ 1.42″ в.д. |
Ориентация | Нормальный |
Горизонтальное разрешение | 300 точек на дюйм |
Вертикальное разрешение | 300 точек на дюйм |
Используемое программное обеспечение | Организатор элементов 10.0 |
Дата и время изменения файла | 17:43, 25 апреля 2015 г. |
Программа экспозиции | Приоритет диафрагмы |
Exif- версия | 2.3 |
Дата и время оцифровки | 14:13, 25 апреля 2015 г. |
Скорость затвора | 6.643856 |
Диафрагма АПЕКС | 6.918863 |
Яркость АПЕКС | 9.30234375 |
Смещение экспозиции | 1 |
Максимальное отверстие земли | 4.3359375 ВЕРШИНА (f/4.49) |
Режим измерения | Шаблон |
Источник света | Неизвестный |
Вспышка | Вспышка не сработала, принудительное подавление вспышки |
Цветовое пространство | Некалиброванный |
Разрешение фокальной плоскости X | 255.31915283203 |
Разрешение фокальной плоскости Y | 255.31915283203 |
Блок разрешения фокальной плоскости | 4 |
Источник файла | Цифровая фотокамера |
Тип сцены | Непосредственно сфотографированное изображение |
Пользовательская обработка изображений | Нормальный процесс |
Режим экспозиции | Автоматическая экспозиция |
Баланс белого | Автоматический баланс белого |
Фокусное расстояние в 35-мм пленке | 82 мм |
Тип захвата сцены | Стандарт |
Контраст | Нормальный |
Насыщенность | Нормальный |
Резкость | Нормальный |
Время GPS (атомные часы) | 02:13 |
Статус приемника | Измерение в процессе |
Режим измерения | 3-х мерное измерение |
Точность измерения | Плохо (1,6524) |
Единица измерения скорости | Километров в час |
Скорость GPS-приемника | 1.157 |
Ссылка на направление движения | Истинное направление |
Направление движения | 15.77 |
Использованы данные геодезической съемки | WGS-84 |
GPS-дата | 25 апреля 2015 г. |
Дифференциальная коррекция GPS | 0 |
Версия GPS-тега | 0.0.3.2 |
Ширина изображения | 1800 пикселей |
Высота изображения | 1200 пикселей |
Используемый объектив | ДТ 16-80мм F3.5-4.5 ZA |
Рейтинг (из 5) | 0 |
Дата последнего изменения метаданных | 05:43, 26 апреля 2015 г. |
Уникальный идентификатор исходного документа | ACCCE8ACE2400043CA36219B13A7DD5A |
Ключевые слова | Гражданские_самолеты |