Фиат 2800
| Фиат 2800 | |
|---|---|
 Fiat 2800 с торпедным кузовом | |
| Обзор | |
| Производитель | Фиат |
| Производство | 1938–1944 |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 4-дверный седан 4-дверный военный торпедо (2800 CMC) |
| Макет | Передний двигатель, задний привод |
| Силовая установка | |
| Двигатель | 2,852 куб.см I6 |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 3200 мм (126,0 дюймов) 2800 CMC: 3000 мм (118,1 дюймов) [1] |
| Длина | 5300 мм (208,7 дюйма) 2800 CMC: 4795 мм (188,8 дюйма) [1] |
| Ширина | 1800 мм (70,9 дюйма) |
| Высота | 1700 мм (66,9 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1855 кг (4090 фунтов) 2800 CMC: 1970 кг (4343 фунта) [1] |
| Хронология | |
| Предшественник | Фиат 527 |
| Преемник | Фиат 2100 |
Fiat 2800 — модель автомобиля, выпускавшаяся итальянским автопроизводителем Fiat в период с 1938 по 1944 год.
Представительский седан Fiat 2800 1938 года — первый Fiat с новой заостренной передней частью, носом «musone». [2] Производство лимузина продолжалось до 1941 года.
В период с 1938 по 1944 год было построено всего 624 автомобиля Fiat 2800 (обоих типов).
Двигатель
- Тип двигателя : рядный шестицилиндровый , верхнеклапанный
- Объем двигателя : 2852 куб.см.
- Мощность двигателя: 85 л.с. (63 кВт; 84 л.с.) при 4000 об./мин.
- Максимальная скорость: 130 км/ч (81 миль/ч)
Фиат 2800 CMC
Производство этой модели продолжалось до 1943 года, последняя была завершена в 1944 году.
Ссылки
Примечания
- ^ abc Бенусси, Джулио (1976). Semicingolati, motoveicoli e veicoli Speciali del Regio Esercito Italiano 1919–1943 . Милан: Эдитрис Интергест. п. 21.
- ^ Один, LC (2015). Мир в движении 1939 - Производство автомобилей за весь год . Belvedere Publishing. ASIN B00ZLN91ZG.
