Эсминец класса «Феррет»

Хорек
Обзор класса
Строители	Кэммелл Лэрд
Операторы	Королевский флот
Предшествовал	Эсминец класса «Хэвок»
Преемник	Эсминец класса «Ардент »
Построено	1893–1894
В комиссии	1893–1912
Завершенный	2
Списано	2
Общая характеристика
Тип	Эсминец торпедных катеров
Смещение	280 длинных тонн (284 т)
Длина	Общая длина 199 футов (61 м) 195 футов (59 м) между перпендикулярами
Луч	19 футов 3 дюйма (5,87 м)
Движение	2 комплекта тройного расширения
Скорость	Контракт 26 узлов (факт 27)
Дополнение	42 (позже 53)
Вооружение	1 × 12-фунтовая пушка 3 × 6-фунтовых орудия 3 (позже 2) × 18-дюймовых торпедных аппарата

Два эсминца класса Ferret служили в Королевском флоте . Ferret и Lynx были построены на верфи Laird , имели водоизмещение 280 тонн и общую длину 199 футов (61 м).

Они были вооружены одним 12-фунтовым и тремя 6-фунтовыми орудиями, а также тремя торпедными аппаратами (два на палубных установках и один фиксированный носовой). Носовой аппарат вскоре был снят, и было предусмотрено снятие палубных аппаратов и замена их двумя дополнительными 6-фунтовыми орудиями. Они несли комплект из 42 (позже увеличенный до 53).

Изобретение самоходной торпеды в 1860-х годах в сочетании с введением небольших быстрых торпедных катеров представляло угрозу для линкоров : большое количество торпедных катеров могло сокрушить оборону линкора и потопить его, или отвлечь линкор и сделать его уязвимым для вражеских крупных кораблей. Торпедные катера оказались сокрушительно эффективными в чилийской гражданской войне 1891 года .

Защита от торпедных катеров была ясна: небольшие военные корабли, сопровождающие флот, которые могли бы прикрывать и защищать его от атак торпедных катеров. Несколько европейских флотов разработали суда, известные как торпедные катера «ловцы», «охотники» и «разрушители», в то время как сам Королевский флот использовал торпедные канонерские лодки . Однако ранним проектам не хватало дальности и скорости, чтобы поспевать за флотом, который они должны были защищать. В 1892 году третий морской лорд , контр-адмирал Джеки Фишер приказал разработать новый тип кораблей, оснащенных новейшими тогда водотрубными котлами и скорострельными малокалиберными орудиями.

Первоначально было заказано шесть кораблей, соответствующих спецификациям, распространенным Адмиралтейством, включающим три разных проекта, каждый из которых был изготовлен разными судостроителями:

• HMS  Havock и HMS  Hornet из Ярроу ( класс Havock ).
• HMS  Daring и HMS  Decoy от John I. Thornycroft & Company ( класс Daring )
• HMS  Ferret и HMS  Lynx от Laird, Son & Company .

Все эти лодки имели полубак типа «черепаха» (т. е. закругленный) , характерный для ранних британских TBD. Все шесть из них были сняты с эксплуатации и утилизированы к концу 1912 года, и, таким образом, не были затронуты решением Адмиралтейства в 1913 году сгруппировать все сохранившиеся 27-узловые и 30-узловые эсминцы (которые последовали за этими шестью 26-узловыми судами) в четыре разнородных класса, обозначенных как «A», «B», «C» и «D».

За эсминцами класса Ferret последовали более крупные корабли класса Banshee , построенные компанией Lairds менее чем год спустя.

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Эсминцы класса «Феррет»» .

• Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., ред. (1979). Conway's All The World's Fighting Ships 1860–1905 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
• Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители . Лондон: Caxton Editions. ISBN 1-84067-364-8.
• Мэннинг, ТД (1961). Британский эсминец . Putnam & Co. OCLC  6470051.
• Марч, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства из официальных записей и отчетов, обложек кораблей и строительных планов . Лондон: Seeley Service. OCLC  164893555.