Фарман Ф.400

Эта статья включает список ссылок , связанных материалов или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Январь 2024 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Ф.400
F.402 Республиканских ВВС Испании . Музей дель Айре, Куатро Вьентос , Мадрид
Общая информация
Тип	Трёхместный салонный моноплан
Производитель	Фарман
История
Первый полет	1934

Farman F 400 — французский трехместный высокоплан-моноплан 1930-х годов, спроектированный и построенный компанией Farman .

Серия «Farman 400» стала революцией для ее создателей, поскольку имела тонкое, консольно-несущее, высокое крыло с закругленными краями, которое можно было демонтировать для удобства хранения и транспортировки.

Самолет имел смешанную конструкцию. Фюзеляж был изготовлен из стальных труб, а крылья имели деревянный каркас. Фюзеляж и крылья были покрыты фанерой .

Эта версия, Farman F 402 , имела 5-цилиндровый звездообразный двигатель Lorraine 5 Pb мощностью 110 л. с. (82 кВт), но на самолете на фотографии он был заменен на 9-цилиндровый звездообразный двигатель Salmson мощностью 120 л. с. (89 кВт).

У F 402 есть необычная особенность: ручка управления висит на потолке кабины, а управление рулем направления представляет собой вертикальное рулевое колесо.

Топливные баки, размещенные внутри крыльев, имеют емкость 200 литров.

Конструкция шасси выполнена из железных прутьев, что позволяет этому самолету «жестко» приземляться на коротком пространстве.

Этот самолет служил, среди прочего, в Испании во время гражданской войны 1936-1939 годов , на обеих сторонах.

Ф.400

Трехместный моноплан с салоном.

Ф.402

Оснащен радиально-поршневым двигателем Lorraine 5Pb мощностью 120 л.с. (89 кВт) .

Ф.403

Оснащен двигателем Farman 7Ed мощностью 150 л.с. (112 кВт).

Ф.404

Аналогичен F.403, оснащен двигателем Renault 4Pei мощностью 140 л.с. (89 кВт) .

Ф.405

Оснащен радиально-поршневым двигателем Lorraine 5Pb мощностью 110 л.с. (82 кВт) .

Ф.406

Оснащен поршневым двигателем de Havilland Gipsy Major мощностью 125 л.с. (93 кВт) .

 Франция

• ВВС Франции

 Испания

• Испанские республиканские военно-воздушные силы

Один самолет испанских республиканских ВВС сохранился и экспонируется в Испанском музее воздуха (Мадрид) . Этот самолет использовался в Сарагосе во время гражданской войны в Испании в качестве транспортного, коммуникационного и санитарного самолета.

Данные из ^{[ требуется ссылка ]}

Общая характеристика

• Экипаж: 1
• Вместимость: 2 чел.
• Длина: 8,25 м (27 футов 1 дюйм)
• Размах крыльев: 11,72 м (38 футов 5 дюймов)
• Рост: 2,07 м (6 футов 9 дюймов)
• Площадь крыла: 21,5 м2 ⁽ 231 кв. фут)
• Масса пустого: 681 кг (1501 фунт)
• Вес брутто: 1150 кг (2535 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Lorraine 5Pb , 5-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, мощностью 82–89 кВт (110–120 л.с.)
• Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага

Производительность

• Максимальная скорость: 194 км/ч (121 миль/ч, 105 узлов)
• Крейсерская скорость: 170 км/ч (110 миль/ч, 92 узла)
• Дальность: 1000 км (620 миль, 540 миль)
• Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
• Нагрузка на крыло: 53,5 кг/м ² (11,0 фунтов/кв. фут)
• Мощность/масса : 0,078 кВт/кг (0,047 л.с./фунт)

• Авиационные работы Фармана
• Генри Фарман

• Лирон, Жан (1984). Лес Авион Фарман . Коллекция Докавиа. Том. 21. Париж: Издания Ларивьер. ОСЛК  37146471.

На Викискладе есть медиафайлы по теме Farman F.400 .

• Фарман Ф.402
• Поль Грие Фарман F.402 (на французском языке)