Фарман Ф.230

Семейство F.230, F.350 и F.360
Farman F.354 ВВС Испании
Роль	Туристический самолет Тип самолета
Национальное происхождение	Франция
Производитель	Фарман
Первый полет	1930

Farman F.230 и его производные были семейством легких туристических самолетов, построенных во Франции в 1930-х годах. Это были низкопланы-консольные монопланы обычной конфигурации с фиксированным шасси с хвостовым костылем и двумя открытыми кабинами, расположенными тандемом. Отличительной чертой этих конструкций было толстое крыло.

Farman F.231 был представлен в «Сигарах фараона» , четвертом томе серии комиксов «Приключения Тинтина» бельгийского художника-карикатуриста Эрже . ^[1]

В течение 1930-х годов самолеты этого семейства установили множество мировых рекордов в своем классе по скорости, высоте, продолжительности и дальности полета; только модели F.356 удалось установить не менее 18 таких рекордов.

Типичным примером таких подвигов был дальний перелет Марселя Лалуэтта и Жана де Пермангля 12 января 1931 года, когда они пролетели на F.231 из Истра , Франция, в Вилья-Сиснерос , в колониальной Западной Африке , во время которого они преодолели 2700 км (1690 миль) за 22 часа и установили новый рекорд дальности полета. В другом подвиге Жан Реджиненси и Андре Байи установили три мировых рекорда скорости полета в октябре 1933 года (более 100 км, 500 км и 1000 км), управляя F.239 .

• F.230 — начальная версия с двигателем Salmson 9Ad (построено 11)
  • F.230 bis - преобразование F.230 (1 преобразовано)
• F.231 - версия с двигателем Renault 4Pb (построено 47 экземпляров)
  • F.231 bis - гидросамолетный вариант F.231 (1 переоборудован)
• F.232 - версия с двигателем Michel IV-AT3 (построено 4)
• F.233 — версия с двигателем de Havilland Gipsy I (построен 1 экземпляр)
• F.234 — версия с двигателем Salmson 7Ac (построено 16 экземпляров)
• F.235 — версия с двигателем Hispano-Suiza 6Pa (построен 1 экземпляр)

  

• F.236 - версия с двигателем Salmson 9Ad (построено 4)
• F.237 — аналог F.235, но оснащен двигателем Renault мощностью 100 л.с. (75 кВт).
• F.238 — версия с двигателем de Havilland Gipsy III (построен 1 экземпляр)
• F.239 — версия с двигателем Pobjoy R (построен 1 экземпляр)

• F.350 — версия с двигателем Renault 4Pb (построено 2, плюс 4 переделано из F.231)
• F.351 — версия с двигателем Renault 4Pb и закрытой кабиной (1 построена, плюс 1 переделана из F.231)
• F.352 — версия с двигателем Salmson 7Ac (1 построен, плюс 1 переделанный из F.234)
  • F.352H — гидросамолетная версия F.352 (1 построен, плюс 1 переоборудован из F.234)
• F.353 — версия с двигателем de Havilland Gipsy III (построен 1 экземпляр)
• F.354 — версия с двигателем de Havilland Gipsy I (построен 1 экземпляр)
• F.355 - версия с двигателем Renault 4Pdi (построено 1 экземпляр)
• F.356 - версия с двигателем Renault 4Pc (построено 1 экземпляр)
• F.357 - версия с двигателем Renault 4Pdi (построено 1 экземпляр)
• F.358 — версия с двигателем Hispano-Suiza 6Pa (построен 1 экземпляр)
• F.359 — версия с двигателем de Havilland Gipsy III (построен 1 экземпляр)

• F.360 - версия с двигателем Salmson 9Ad (построено 1 экземпляр)
• F.361 - версия с двигателем Salmson 9Adr (2 переделаны из F.236)

 Испанская Республика

• Испанские республиканские ВВС F.350 ^[2]

Общая характеристика

• Экипаж: Один пилот
• Вместимость: 1 пассажир
• Длина: 6,13 м (20 футов 1 дюйм)
• Размах крыльев: 9,14 м (30 футов 0 дюймов)
• Рост: 2,13 м (7 футов 0 дюймов)
• Площадь крыла: 15,8 м2 ⁽ 170 кв. футов)
• Масса пустого: 411 кг (906 фунтов)
• Вес брутто: 678 кг (1495 фунтов)
• Силовая установка: 1 × Renault 4Pb , 71 кВт (95 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 186 км/ч (116 миль/ч, 101 узел)
• Дальность: 450 км (280 миль, 240 миль)
• Практический потолок: 5000 м (16 400 футов)

Связанные списки

• Список самолетов Республиканских ВВС Испании

• Лирон, Жан (1984). Лес Авион Фарман . Коллекция Докавиа. Том. 21. Париж: Издания Ларивьер. ОСЛК  37146471.
• Мулен, Жак и Кони, Кристоф (май 2001 г.). «L'aviation était toute sa vie: Лена Бернштейн» [Авиация была всей ее жизнью: Лена Бернштейн]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (на французском языке) (98): 59–60 . ISSN  1243-8650.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 380. ISBN 0-7106-0710-5.
• "Рекорд французского легкого самолета". Полет : 69. 23 января 1931 г. Получено 12.03.2008 .
• «Пойджой устанавливает три мировых рекорда». Рейс : 1077. 26 октября 1933 г. Получено 12.03.2008 .

На Викискладе есть медиафайлы по теме Farman F.230 .

• aviafrance.com