Названия автомагистралей | |
---|---|
Межштатные | Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX) |
Автомагистрали США | Шоссе США X (US X) |
Состояние | Государственное шоссе X (SH X) |
Циклы: | Петля X |
Шпоры: | Шпора X |
Отдых: | Дорога отдыха X (RE X) |
Дороги от фермы или ранчо до рынка: | Дорога от фермы до рынка X (FM X) Дорога от ранчо до рынка X (RM X) |
Парковые дороги: | Парк Роуд X (PR X) |
Системные ссылки | |
Дороги «от фермы до рынка» в Техасе принадлежат Департаменту транспорта Техаса (TxDOT) и обслуживаются им.
Расположение | округ Милам |
---|---|
Длина | 10,59 миль [1] (17,04 км) |
Существовал | 1950 [1] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1600 ( FM 1600 ) расположена в округе Милам .
Расположение | Округа Эктор и Крейн |
---|---|
Длина | 25,546 миль [2] (41,112 км) |
Существовал | 1950 [2] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1601 ( FM 1601 ) расположена в округах Эктор и Крейн .
Расположение | округ Гамильтон |
---|---|
Длина | 28,849 миль [3] (46,428 км) |
Существовал | 1950 [3] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1602 ( FM 1602 ) расположена в округе Гамильтон .
FM 1602 начинается на пересечении с SH 36 в Джонсборо . Шоссе идет в северо-западном направлении, пересекает SH 22 , затем имеет короткое перекрытие с FM 219 около Фейри . Покидая Фейри, FM 1602 продолжает проходить мимо сельскохозяйственных угодий в сельском округе Гамильтон, прежде чем закончиться на US 281 к югу от Хико .
FM 1602 был обозначен в 1950 году, он шёл от US 281 около Хико, на юг через Фейри и Ланхэм до пересечения дорог в 4,7 мили (7,6 км) к югу от Ленхэма; этот участок изначально был обозначен как FM 220 , но был изменён на FM 1602, чтобы избежать путаницы с близлежащей SH 220. В 1951 году шоссе было продлено на 2,0 мили (3,2 км) на юго-восток. В 1952 году FM 1602 был дополнительно продлен на 5,1 мили (8,2 км) на юго-восток до SH 36 в Джонсборо, доведя шоссе до его нынешней длины.
Весь маршрут проходит по округу Гамильтон .
Расположение | ми [4] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Джонсборо | 0.0 | 0.0 | SH 36 – Гамильтон , Гейтсвилл | ||
| 11.4 | 18.3 | SH 22 – Гамильтон , Кранфиллс Гэп | ||
| 18.7 | 30.1 | FM 219 запад – Дублин | Южный конец FM 219 перекрывает | |
Сказочный | 18.9 | 30.4 | FM 219 восток – Крэнфиллс Гэп | Северный конец FM 219 перекрывает | |
| 28.9 | 46.5 | US 281 – Гамильтон , Стивенвилл | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Расположение | Округ Наварро |
---|---|
Длина | 6,595 миль [5] (10,614 км) |
Существовал | 1950 [5] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1603 ( FM 1603 ) расположена в округе Наварро .
Расположение | округ Хилл |
---|---|
Длина | 0,438 мили [6] (705 м) |
Существовал | 7 ноября 1980 г. [6] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1604 ( FM 1604 ) расположена в округе Хилл . Она была обозначена 7 ноября 1980 года на своем текущем маршруте как перенумерованное ответвление FM 308 в Айрине .
FM 1604 начинается на перекрестке с 2nd Street в Айрин. Шоссе идет на север вдоль 3rd Street, пересекая 1st Street около старой городской площади. FM 1604 продолжает идти на север, затем резко поворачивает на запад и заканчивается на перекрестке с FM 308.
Расположение | Округ Бэйлор |
---|---|
Существовал | 30 января 1951 г. – 14 января 1957 г. |
FM 1604 был впервые обозначен 30 января 1951 года. Шоссе проходило на север от FM 1153 около Сеймура на север на 1,0 милю (1,6 км) до точки в округе Бейлор. FM 1604 был отменен 14 января 1957 года и передан RM 1919. [ 7]
Расположение | Округ Бехар |
---|---|
Существовал | 20 ноября 1956 г. – 30 июня 1977 г. |
FM 1604 был снова обозначен 20 ноября 1956 года, проходя на восток от US 87 (теперь совпадающего с I-10 ) до US 281 на расстоянии примерно 8,2 миль (13,2 км). 19 декабря 1958 года FM 1604 был продлен на 13,5 миль (21,7 км) до US 90. 7 августа 1959 года шоссе было продлено еще на 22,0 мили (35,4 км), когда оно поглотило Loop 334 от US 87 до FM 2173 (теперь Macdona Lacoste Road) в Макдоне . [8] FM 1604 была продлена до реки Сан-Антонио 3 мая 1963 года. 23 августа 1964 года FM 1627 (которая шла от I-35 до SH 218) стала частью FM 1604, поскольку открылись участки от US 281 до I-35 и от SH 218 до US 90. Шоссе было продлено от реки Сан-Антонио до I-10 к востоку от Сан-Антонио 7 мая 1969 года, завершив петлю вокруг Сан-Антонио на расстоянии примерно 93,4 мили (150,3 км). 23 августа 1973 года участок FM 1518 от SH 16 до FM 2173 был переименован и официально подписан как FM 1604. 4 сентября 1973 года большая часть FM 2173, которая шла от Kinney Road к югу от Macdona до FM 1518, была переименована и официально подписана как FM 1604. Остальная часть FM 2173 была передана городу Сомерсет. [9] 30 июня 1977 года FM 1604 был отменен и переименован в Loop 1604, поскольку открылся участок от US 90 на юг до FM 1518, создав полную петлю, заменив участок FM 1518 от SH 16 до нынешнего перекрестка на Loop 1604. [10]
Расположение | Округ Скерри |
---|---|
Длина | 2,109 мили [11] (3,394 км) |
Существовал | 2 октября 1959 г. [11] – настоящее время |
Farm to Market Road 1605 ( FM 1605 ) находится в округе Скарри . Она начинается на пересечении с SH 350 в Снайдере . FM 1605 проходит вдоль 37th Street в южной части города, прежде чем заканчивается на пересечении с US 180 / Bus. US 84 / SH 208. [ 11]
Нынешний FM 1605 был назначен 2 октября 1959 года по текущему маршруту; в то время Bus. US 84 был основным маршрутом US 84. Это восстановление FM 1605, который был назначен в 1955 году. [11]
Расположение | Округ Бразория |
---|---|
Существовал | 30 января 1951 г. – 15 октября 1954 г. [11] |
Первое использование обозначения FM 1605 состоялось в округе Бразория 30 января 1951 года от FM 521 до SH 288. FM 1605 был отменен 15 октября 1954 года и стал частью FM 1460 (теперь SH 332 ). [11]
Расположение | Округ Скерри |
---|---|
Существовал | 28 июля 1955 г. – 1 сентября 1958 г. [11] |
Второе использование обозначения FM 1605 было в округе Скарри 28 июля 1955 года, от SH 350 до US 84 (теперь Bus. US 84). FM 1605 был отменен 1 сентября 1958 года, поскольку округ не смог обеспечить себе право проезда. [11]
Расположение | округ Тейлор |
---|---|
Существовал | 31 октября 1958 г. – 2 октября 1959 г. [11] |
Третье использование обозначения FM 1605 состоялось в округе Тейлор 31 октября 1958 года от US 83 до линии округа Джонс . FM 1605 был отменен 2 октября 1959 года и переименован в FM 2404 [12] , поскольку маршрут FM 1605, ранее обозначенный в 1955 году, теперь имел право прохода. [11]
Расположение | Округа Скерри и Фишер |
---|---|
Длина | 43,59 мили [13] (70,15 км) |
Существовал | 1951 [13] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1606 ( FM 1606 ) расположена в округах Скерри и Фишер .
Расположение | Округ Скерри |
---|---|
Длина | 7,717 миль [14] [nb 1] (12,419 км) |
Существовал | 1951 [14] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1607 ( FM 1607 ) расположена в округе Скерри .
FM 1607 начинается на пересечении с FM 1606 к западу от Снайдера . Шоссе идет на восток и пересекается с FM 1609, а также пересекает FM 1611 перед въездом в Снайдер. FM 1607 идет вдоль 37th Street до El Paso Avenue, а затем вдоль El Paso Avenue, прежде чем закончиться на пересечении с US 180 .
FM 1607 был обозначен 21 июня 1951 года как трасса от US 180 в Снайдере на запад до того места, где сейчас находится FM 1611. Шоссе было продлено дальше на запад до FM 1609 29 октября 1953 года. 1 сентября 1954 года FM 1607 был продлен на запад до FM 1606, поглотив FM 1608.
Весь маршрут проходит по округу Скерри .
Расположение | ми [15] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | FM 1606 / Окружная дорога 3102 | ||
| 3.0 | 4.8 | FM 1609 юг – Ира | Западный конец FM 1609 перекрывается | |
| 3.5 | 5.6 | FM 1609 север – Союз | Восточный конец FM 1609 перекрывается | |
| 5.5 | 8.9 | FM 1611 север / Block Line Road | ||
Снайдер | 8.2 | 13.2 | США 180 | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Расположение | Округа Нокс и Бейлор |
---|---|
Длина | 7,850 миль [16] (12,633 км) |
Существовал | 3 ноября 1972 г. – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1608 ( FM 1608 ) расположена в округах Нокс и Бейлор .
Расположение | Округ Скерри |
---|---|
Существовал | 21 июня 1951 г. – 1 сентября 1954 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1608 был назначен 21 июня 1951 года от FM 1606, в 2 милях (3,2 км) к югу от US 180, на 3 мили (4,8 км) к востоку до FM 1609. FM 1608 был отменен 1 сентября 1954 года и стал частью FM 1607.
Расположение | округ Медина |
---|---|
Существовал | 31 октября 1958 г. – 21 мая 1970 г. |
Дорога от Ранч до Маркет-роуд 1608 ( RM 1608 ) была обозначена 31 октября 1958 года от FM 471, в 1 миле (1,6 км) к западу от границы округа Бехар, на запад в 7,3 милях (11,7 км) до перекрестка дорог. Дорога RM 1608 была отменена 21 мая 1970 года и переведена в FM 1283. [ 17]
Расположение | Округ Скерри |
---|---|
Длина | 10,0 миль [18] (16,1 км) |
Существовал | 1951 [18] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1609 ( FM 1609 ) расположена в округе Скерри .
Расположение | Округа Борден и Скерри |
---|---|
Длина | 18,303 мили [19] (29,456 км) |
Существовал | 1951 [19] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1610 ( FM 1610 ) расположена в округах Борден и Скерри .
Расположение | Округ Скерри |
---|---|
Длина | 9,37 миль [20] (15,08 км) |
Существовал | 1951 [20] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1611 ( FM 1611 ) расположена в округе Скерри .
Расположение | Округа Суишер и Хейл |
---|---|
Длина | 6,214 миль [21] (10,000 км) |
Существовал | 24 апреля 1953 г. [21] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1612 ( FM 1612 ) расположена в округах Суишер и Хейл .
Расположение | Округ Скерри |
---|---|
Существовал | 21 июня 1951 г. – 24 февраля 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1612 был назначен 21 июня 1951 года от US 84 (теперь Bus. US 84) в Хермли на северо-западе до US 180. FM 1612 был отменен 24 февраля 1953 года и передан FM 644.
Расположение | Округ Скерри |
---|---|
Длина | 4,699 миль [22] (7,562 км) |
Существовал | 1951 [22] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1613 ( FM 1613 ) расположена в округе Скерри .
Расположение | Округ Скерри |
---|---|
Длина | 8,032 мили [23] (12,926 км) |
Существовал | 1951 [23] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1614 ( FM 1614 ) расположена в округе Скерри .
Расположение | Округ Хендерсон |
---|---|
Длина | 10,456 миль [24] (16,827 км) |
Существовал | 1951 [24] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1615 ( FM 1615 ) расположена в округе Хендерсон .
Расположение | Округ Хендерсон |
---|---|
Длина | 7,108 миль [25] (11,439 км) |
Существовал | 1951 [25] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1616 ( FM 1616 ) расположена в округе Хендерсон .
Расположение | округ Тринити |
---|---|
Длина | 1,768 мили [26] (2,845 км) |
Существовал | 6 мая 1964 г. [26] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1617 ( FM 1617 ) расположена в округе Тринити .
Расположение | Округ Хендерсон |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 11 декабря 1961 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1617 был назначен 23 мая 1951 года от FM 316 в Пэйн-Спрингс на запад и север на 6 миль (9,7 км) до FM 85. FM 1617 был отменен 3 октября 1961 года и передан FM 90, который также заменил часть FM 85 к северу от FM 1250. [27]
Расположение | Округ Леон |
---|---|
Длина | 2,678 миль [28] (4,310 км) |
Существовал | 26 марта 1953 г. [28] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1618 ( FM 1618 ) расположена в округе Леон .
Расположение | Округ Гарза |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 24 февраля 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1618 был обозначен 23 мая 1951 года от Loop 46 в Post северо-восточнее 5,0 миль (8,0 км) до перекрестка дорог в 0,7 мили (1,1 км) севернее Yellow House Fork of the Brazos River. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на северо-восток на 2,5 мили (4,0 км). FM 1618 был отменен 24 февраля 1953 года и передан в FM 651. [29]
Расположение | Округа Холл и Чайлдресс |
---|---|
Длина | 13,086 миль [30] (21,060 км) |
Существовал | 1951 [30] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1619 ( FM 1619 ) расположена в округах Холл и Чайлдресс .
Расположение | Округ Гваделупе |
---|---|
Длина | 1,43 мили [31] (2,30 км) |
Существовал | 1951 [31] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1620 ( FM 1620 ) расположена в округе Гваделупе .
Расположение | Округ Кендалл |
---|---|
Длина | 4,895 миль [32] (7,878 км) |
Существовал | 31 октября 1958 г. [32] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1621 ( FM 1621 ) расположена в округе Кендалл .
Расположение | Округ Гваделупе |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 8 августа 1958 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1621 был назначен 23 мая 1951 года от US 81 в Сельме на юго-восток до FM 78 в Шерце. FM 1621 был отменен 8 августа 1958 года и перенесен в FM 1518.
Расположение | Округ Йокум |
---|---|
Длина | 14,119 миль [33] (22,722 км) |
Существовал | 17 декабря 1952 г. [33] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1622 ( FM 1622 ) расположена в округе Йокум . Она была пронумерована 29 января 1953 года.
Расположение | Округа Бланко и Кендалл |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 29 января 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1622 был назначен 23 мая 1951 года от US 281 к югу от Twin Sisters на запад до Kendall (теперь Kendalia). FM 1622 был отменен 29 января 1953 года и перенесен на FM 473. [34]
Расположение | Округа Джиллеспи и Бланко |
---|---|
Длина | 23,386 миль [35] [nb 2] (37,636 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [35] [nb 3] – настоящее время |
Дорога Ranch to Market Road 1623 ( RM 1623 ) расположена в округах Джиллеспи и Бланко . Ее длина составляет 23,4 мили (37,7 км). [35]
RM 1623 начинается в восточном округе Джиллеспи на пересечении с RM 2721. [ 36] Он идет на юг в Стоунволл , где пересекает Ranch Road 1 , и имеет одно квартальное совпадение на восток с US 290 , прежде чем продолжить на юг. Затем он поворачивает на юго-восток и пересекает округ Бланко. [37] Маршрут пересекает RM 1888, прежде чем повернуть на восток и пройти вдоль северного берега реки Бланко в Бланко . [38] Обозначение RM 1623 заканчивается на US 281 в центральной части Бланко; дорога продолжается как Loop 163. [ 35]
RM 1623 был впервые обозначен в округе Бланко 23 мая 1951 года как Farm to Market Road 1623 ( FM 1623 ) и проходил от US 281 в Бланко на запад примерно на 5,0 миль (8,0 км). Его длина была увеличена до 10,3 миль (16,6 км) 28 октября 1953 года и снова увеличена до 13,6 миль (21,9 км) 29 сентября 1954 года; обозначение заканчивалось на границе округа Джиллеспи. Расширение в округ Джиллеспи и до US 290 было одобрено 24 августа 1955 года. Маршрут был переименован 26 ноября 1969 года как RM 1623, в тот же день, когда было добавлено расширение до RM 2721. [35]
Графство | Расположение | ми [39] [прим. 2] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Гиллеспи | | 0.0 | 0.0 | РМ 2721 | Северный конечный пункт [nb 4] |
Стоунволл | 3.0 | 4.8 | RR 1 – Национальный исторический парк имени Линдона Б. Джонсона | ||
3.4 | 5.5 | US 290 запад – Фредериксбург | Западный конец США 290 параллелизм | ||
3.6 | 5.8 | US 290 на восток – Джонсон-Сити | Восточная часть США 290 параллелизм | ||
Бланко | | 18.4 | 29.6 | RM 1888 (River Road) – Лукенбах | |
Бланко | 23.6 | 38.0 | US 281 / Loop 163 – Джонсон-Сити , Сан-Антонио | Восточная конечная остановка | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округ Ли |
---|---|
Длина | 17,878 миль [40] (28,772 км) |
Существовал | 1951 [40] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1624 ( FM 1624 ) расположена в округе Ли .
FM 1624 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 21 к югу от Линкольна на северо-запад на 6,5 миль (10,5 км) по направлению к Федору до южного конца моста Йегуа-Крик. 20 ноября 1951 года FM 1624 был продлен на северо-запад на 1,9 мили (3,1 км) до школы Федора. 21 мая 1953 года FM 1624 был продлен на восток от SH 21 до US 77. 28 июня 1963 года FM 1624 был продлен на восток до кольца 123 и FM 696 в Лексингтоне .
Расположение | Округ Трэвис |
---|---|
Длина | 5,008 миль [41] (8,060 км) |
Существовал | 1951 [41] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1625 ( FM 1625 ) расположена в округе Тревис . Ее длина составляет 5,1 мили (8,21 км). [41]
FM 1625 начинается на перекрестке в Кридмуре . Он проходит мимо FM 1327 и затем продолжается на север 4,7 мили (7,6 км) до своей конечной точки в тупике прямо рядом с перекрестком US 183 и William Cannon Drive, недалеко от поселка Колтон к югу от международного аэропорта Остин-Бергстром .
FM 1625 был первоначально назначен 23 мая 1951 года на участок дороги между FM 1327 в Кридмуре и тогдашним направлением SH 29 в середине 1951 года. Затем этот участок был объединен с FM 1327 20 ноября 1951 года. Новое направление было назначено 20 ноября 1951 года; участок к югу от FM 1327 изначально был частью FM 1327. [41]
Первоначально северная конечная точка FM 1625 находилась на шоссе US 183 в Колтоне, но примерно в 2020 году она была укорочена на 200 футов (61 м) до тупика после того, как шоссе William Cannon Drive было продлено до пересечения с шоссе US 183.
Весь маршрут проходит по округу Трэвис .
Расположение | ми [42] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | Уильямсон-роуд / Олд-Локхарт-роуд | ||
Кридмур | 0.3 | 0,48 | FM 1327 до I-35 / US 183 | ||
Колтон | 5.0 | 8.0 | Тупик | В пределах 200 футов к юго-западу от пересечения US 183 и William Cannon Drive | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округа Хейс и Тревис |
---|---|
Длина | 13,361 миль [43] (21,502 км) |
Существовал | 1951 [43] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1626 ( FM 1626 ) расположена в округах Тревис и Хейс . Длина дороги составляет 13,4 мили (21,6 км).
Дорога начинается на пересечении с I-35 в Кайле . Она идет на север, пересекая RM 967 в Хейсе , к западу от Буды , и продолжает идти на север, прежде чем повернуть на восток. Она идет на восток через Манчаку , прежде чем заканчивается на другом пересечении с I-35 в южном Остине , к востоку от Сан-Леанна .
Строительство началось осенью 2013 года, чтобы расширить проезжую часть с двух полос до четырех с центральной поворотной полосой. Ожидалось, что проект будет завершен осенью 2014 года; однако по состоянию на декабрь 2021 года он все еще не завершен [обновлять]. [44] [45]
FM 1626 был обозначен 23 мая 1951 года от US 81 (теперь I-35) на запад на 2,7 мили (4,3 км) до Манчаки. 6 мая 1964 года FM 1626 был продлен до RM 967. 26 октября 1983 года FM 1626 был продлен до FM 2770. 24 мая 2007 года FM 1626 был продлен на юг до I-35. [43]
Графство | Расположение | ми [46] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Хейс | Кайл | 0.0 | 0.0 | I-35 | I-35 съезд 215 |
| 3.0 | 4.8 | FM 2770 (Тропа Джека К. Хейса) – Средняя школа Джека К. Хейса | ||
Хейс | 6.3 | 10.1 | RM 967 – Буда | ||
| Платная дорога SH 45 | Пересечение Чайка | |||
Трэвис | Остин | 13.3 | 21.4 | I-35 | Доступ только с/на южную дорогу I-35 |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округ Бехар |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 13 августа 1964 г. [47] |
Дорога от фермы до рынка 1627 ( FM 1627 ) находилась в округе Бехар . В настоящее время ни одна автомагистраль не использует обозначение FM 1627.
FM 1627 был обозначен 23 мая 1951 года от US 81 (теперь I-35 ) около Сельмы до SH 218 на расстоянии 0,4 мили (0,64 км). Шоссе было отменено 13 августа 1964 года и заменено FM 1604 (теперь Loop 1604 ).
Расположение | Округ Бехар |
---|---|
Длина | 1,804 мили [48] (2,903 км) |
Существовал | 1951 [48] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1628 ( FM 1628 ) расположена в округе Бехар .
Расположение | округ Фэннин |
---|---|
Длина | 2,864 мили [49] (4,609 км) |
Существовал | 23 июня 1953 г. [49] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1629 ( FM 1629 ) расположена в округе Фаннин .
Расположение | Округ Кук |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 6 февраля 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1629 был назначен 23 мая 1951 года от FM 1203 в Каллисбурге на восток и север в 5,0 милях (8,0 км) до перекрестка дорог в 1 миле (1,6 км) к югу от Стерджена. FM 1629 был отменен 6 февраля 1953 года и перенесен на FM 1203 (теперь FM 678).
Расположение | Округа Монтегю и Кук |
---|---|
Длина | 21,081 мили [50] (33,927 км) |
Существовал | 1951 [50] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1630 ( FM 1630 ) — двухполосное шоссе, соединяющее фермерское сообщество Харди, недалеко от Форестбурга в округе Монтегю, с FM 51 в 3 милях (4,8 км) к югу от Гейнсвилла в округе Кук . FM 1630 заканчивается на FM 677 на западе и на FM 51 на востоке.
FM 1630 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 51 на юго-запад на 4,1 мили (6,6 км) до перекрестка дорог. 20 ноября того же года FM 1630 был продлен на юго-запад на 3,8 мили (6,1 км) до другого перекрестка дорог. 24 августа 1955 года FM 1630 был продлен на запад до FM 677.
Расположение | округ Джиллеспи |
---|---|
Длина | 15,917 миль [51] (25,616 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [51] [nb 5] – настоящее время |
Дорога от Ранч до Маркет 1631 ( RM 1631 ) расположена в округе Джиллеспи .
Первоначально это была дорога от фермы до рынка, 1631 .
Расположение | округ Тайлер |
---|---|
Длина | 5,177 миль [52] (8,332 км) |
Существовал | 2 мая 1962 г. [52] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1632 ( FM 1632 ) расположена в округе Тайлер .
Расположение | округ Хокли |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 13 января 1960 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1632 был назначен 23 мая 1951 года от SH 290 (теперь SH 116) в Смайере на юг на 10,0 миль (16,1 км) до окружной дороги. 31 марта 1955 года дорога была продлена на юг на 2,4 мили (3,9 км) до FM 41. FM 1632 был отменен 13 января 1960 года и перенесен в FM 168.
Расположение | Округ Лаймстоун |
---|---|
Длина | 9,304 мили [53] (14,973 км) |
Существовал | 1951 [53] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1633 ( FM 1633 ) расположена в округе Лаймстоун .
Расположение | Округ Уичито |
---|---|
Длина | 2,694 мили [54] (4,336 км) |
Существовал | 5 мая 1966 г. [54] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1634 ( FM 1634 ) расположена в округе Уичито .
Расположение | Округа Кокран и Хокли |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 10 февраля 1966 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1634 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 300, в 2,5 милях (4,0 км) к югу от SH 290 (теперь SH 116), на запад на 7,1 мили (11,4 км) до границы округа Кочран. Четыре месяца спустя дорога была продлена на запад на 0,4 мили (0,64 км) до FM 769. FM 1634 был отменен 10 февраля 1966 года и стал частью FM 300.
Расположение | округ Касс |
---|---|
Длина | 1,261 мили [55] (2,029 км) |
Существовал | 10 июня 1966 г. [55] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1635 ( FM 1635 ) расположена в округе Касс .
Расположение | округ Хокли |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 10 февраля 1966 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1635 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 290 (теперь SH 116), в 6,2 милях (10,0 км) к западу от Левелланда и на 2,5 мили (4,0 км) к югу до тогдашнего предложенного FM 1634. FM 1635 был отменен 10 февраля 1966 года и стал частью FM 303.
Расположение | округ Джонс |
---|---|
Длина | 18,922 мили [56] (30,452 км) |
Существовал | 28 июля 1955 г. [56] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1636 ( FM 1636 ) расположена в округе Джонс .
Расположение | округ Макленнан |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 18 октября 1954 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1636 был назначен 23 мая 1951 года от US 81, в 2 милях (3,2 км) к северу от Уэйко на северо-запад в 11 милях (18 км) до Голсона. Это было исправлено до 12,3 миль (19,8 км) шесть месяцев спустя. FM 1636 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 1244 (теперь FM 933; FM 1244 был переназначен на старый маршрут FM 933).
Расположение | Округа Боске и Макленнан |
---|---|
Длина | 19,6 миль [57] (31,5 км) |
Существовал | 1951 [57] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1637 ( FM 1637 ) проходит от FM 56 до Лейк-Шор-Драйв в Уэйко .
FM 1637 начинается на пересечении с FM 56 к северу от Valley Mills и идет параллельно в непосредственной близости от реки North Bosque River отсюда до FM 185 (North River Crossing Road) в Уэйко . В Уэйко шоссе известно как China Spring Road от FM 185 до FM 3051 , проходит около озера Уэйко и вдоль северной границы регионального аэропорта Уэйко, прежде чем повернуть в более южном направлении. На FM 3051 FM 1637 известна как 19th Street и пересекает реку Bosque River и проходит через менее развитые районы Уэйко, прежде чем закончиться на Lake Shore Drive. [58]
FM 1637 был обозначен 23 мая 1951 года, пролегая на северо-запад от US 84 до сообщества Earth. 26 октября 1954 года шоссе было продлено на 4,5 мили (7,2 км) до перекрестка дорог к северу от China Spring . 25 июня 1965 года FM 1637 был продлен еще на 6,2 мили (10,0 км), поглотив FM 2704. [ 59] 30 сентября 1970 года шоссе было перемещено вокруг China Spring, добавив петлю через этот город. 27 июня 1995 года участок FM 185 до US 84 был передан Urban Road 1637. [60] 2 апреля 2017 года участок от Lake Shore Drive до US 84 был передан городу Уэйко. Сейчас этот участок называется 19-я улица, 18-я улица, Лайл-авеню/Херринг-авеню и 4-я улица/5-я улица.
Графство | Расположение | ми [61] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Боске | | 0.0 | 0.0 | FM 56 – Вэлли-Миллс , Лагуна-Парк | |
Макленнан | | 9.9 | 15.9 | FM Spur 1637 на восток – Китайская весна | |
Уэйко | 13.0 | 20.9 | FM 185 юг (River Crossing Road) – Кроуфорд | ||
13.1 | 21.1 | FM Spur 1637 на запад (Old China Spring Road) – China Spring | |||
15.0 | 24.1 | FM 2490 север (Wortham Bend Road) | |||
18.2 | 29.3 | FM 3051 на восток (Steinbeck Bend Drive) – Bellmead , Аэропорт | |||
19.6 | 31,5 | Лейк-Шор-Драйв | |||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округ Накогдочес |
---|---|
Длина | 7,215 миль [62] (11,611 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [62] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1638 ( FM 1638 ) — это маршрут длиной 7,2 мили (11,6 км) в округе Накогдочес . Он соединяет автобусную линию US 59 в Накогдочесе с FM 698 к северо-западу от Редфилда .
FM 1638 был обозначен 23 мая 1951 года от границ города Накогдочес на север до FM 698. 23 января 1956 года он был расширен на юго-восток до US 59 (теперь US 59 Bus.). [62]
Расположение | Округа Раск и Грегг |
---|---|
Длина | 3,702 мили [63] (5,958 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [63] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1639 ( FM 1639 ) проходит от дороги от фермы до рынка 3053 (FM 3053) к северу от Овертона на северо-восток до шоссе штата Техас 31 (SH 31) к востоку от Килгора .
FM 1639 был обозначен 23 мая 1951 года, «официально» проходя от шоссе штата Техас 135 (но на самом деле от Farm to Market Road 850 ) [nb 6] в Овертоне на север до SH 31. 20 декабря 1963 года FM 1639 был продлен примерно на 1,5 мили (2,4 км) с востока на северо-восток по бывшему маршруту SH 31 до нынешнего маршрута SH 31.
1 февраля 1964 года официальная южная конечная остановка была окончательно исправлена на "FM 850". Чуть больше двух лет спустя, 5 мая 1966 года, была открыта дорога Farm to Market Road 3053 (FM 3053), идущая на северо-северо-восток от точки на FM 1639 (примерно в 5 милях [8,0 км] к северо-северо-западу от Red Level и в 7,5 милях [12,1 км] к северу от Overton) до межштатной автомагистрали 20. 31 января 1972 года участок к югу от перекрестка FM 1639 с FM 3053 был переведен в FM 3053.
Расположение | Округ Форт-Бенд |
---|---|
Длина | 3,83 мили [64] (6,16 км) |
Существовал | 1951 [64] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1640 ( FM 1640 ) расположена в округе Форт-Бенд . Шоссе начинается у съезда 529 в Розенберге и следует по городской улице на восток до FM 762 в Ричмонде .
FM 1640 начинается у Spur 529 на западном краю Rosenberg и следует по Avenue I на восток большую часть своей длины. От Spur 529 до светофора на SH 36 или First Street — 0,7 мили (1,1 км). От SH 36 до небольшого подъема на Millie Street — 1,0 мили (1,6 км). От Millie Street до светофора на Reading Road — 1,1 мили (1,8 км). Этот участок Avenue I проходит мимо административного здания Lamar Consolidated Independent School District и южной трибуны стадиона Traylor Stadium. От Reading Road до пересечения с FM 2218 — 0,7 мили (1,1 км). На последних 200 ярдах (183 м) перед перекрестком FM 1640 меняет направление с востока на северо-восток. В этом районе есть несколько предприятий, включая заправочную станцию Valero и Walmart на южной стороне шоссе и кампус колледжа Wharton County Junior College на северной стороне. Проехав 0,3 мили (0,5 км) на северо-восток, FM 1640 пересекает пути Union Pacific Railroad и заканчивается на светофоре на FM 762 перед библиотекой George Memorial Library. Продолжение дороги на северо-восток называется Golfview Drive. [65]
FM 1640 был первоначально разрешен 23 мая 1951 года для прохождения от FM 762 в Ричмонде на запад до улицы Жанетта в Розенберге, что составляло расстояние 2,2 мили (3,5 км). 1 января 1966 года шоссе было продлено еще на 1,7 мили (2,7 км) вдоль авеню I до US 59. Соединение с US 59 было в 0,25 мили (0,40 км) к западу от пересечения US 59 с SH 36. Старый маршрут по улице Милли от авеню I до US 59 стал ответвлением. [64] Карта USGS 1955 года показывала, что US 59 делила свою полосу отвода с US 90 Alt. , которая до сих пор проходит через центр Ричмонда и Розенберг. US 59 отделилась от US 90 Alt. на западной стороне Розенберга в 1955 году и направилась на юго-запад. [66] К моменту публикации карты USGS 1971 года шоссе US 59 обходил Розенберг с юга, а ответвление 529 использовало бывшую полосу отвода шоссе US 59 к западу от Розенберга. [67] 3 апреля 2006 года ответвление на шоссе US 90 Alt. на улице Милли было исключено из системы автомагистралей штата. [64] [nb 7] В 2017 году шоссе FM 1640 и шоссе US 90 Alt. были преобразованы в одностороннюю пару в Розенберге.
Весь маршрут проходит по округу Форт-Бенд .
Расположение | ми | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Розенберг | 0.0 | 0.0 | Отрог 529 | Западная конечная станция FM 1640 | |
0,7 | 1.1 | SH 36 (First Street) – Уоллис , Нидвилл | |||
Ричмонд | 3.5 | 5.6 | FM 2218 (BF Terry Boulevard) – Плик | ||
3.8 | 6.1 | FM 762 – Крабб | Восточная конечная точка FM 1640 | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округ Кауфман |
---|---|
Длина | 5,348 миль [68] (8,607 км) |
Существовал | 1951 [68] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1641 ( FM 1641 ) расположена в округе Кауфман . Местные жители называют ее Talty Road. FM 1641 начинается на пересечении с FM 148 в Talty , при этом движение на юг по FM 1641 продолжается прямо на перекрестке, продолжая движение по FM 148 на север . Шоссе проходит через город до пересечения с I-20 на съезде 493. FM 1641 продолжается до Форни до пересечения с FM 548 к югу от US 80 .
FM 1641 был обозначен 23 мая 1951 года от US 80 до FM 148 в Талти. 18 января 1960 года участок от FM 740 Spur до US 80 был передан новому FM 688 вместе с самим FM 740 Spur.
Расположение | Округа Коллингсворт и Чайлдресс |
---|---|
Длина | 14,652 мили [69] (23,580 км) |
Существовал | 28 октября 1953 г. – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1642 ( FM 1642 ) расположена в округах Коллингсворт и Чайлдресс .
Расположение | Округа Браун и Миллс |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 12 ноября 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1642 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 16, в 0,3 мили (0,48 км) к югу от Priddy, на запад в 10,2 мили (16,4 км) до перекрестка дорог в 1 миле (1,6 км) к западу от Democrat. 17 декабря 1952 года дорога была продлена на запад на 7,4 мили (11,9 км) до FM 590 в Zephyr. 25 августа 1953 года западная конечная остановка была перенесена на US 84. FM 1642 был отменен 12 ноября 1953 года и передан FM 218 .
Расположение | Округ Вуд |
---|---|
Длина | 5,776 миль [70] (9,296 км) |
Существовал | 2 мая 1962 г. [70] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1643 ( FM 1643 ) расположена в округе Вуд .
Расположение | Округ Полк |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 21 февраля 1958 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1643 был обозначен 23 мая 1951 года от кольца 177 в Москве на запад на 5,9 миль (9,5 км) до перекрестка дорог. 5 ноября 1952 года восточная конечная остановка была перенесена на US 59, поскольку часть кольца 177 была передана FM 1643. 13 октября 1954 года дорога была продлена на запад на 4,7 мили (7,6 км) до FM 350 около Колиты. FM 1643 был отменен 21 февраля 1958 года и передан на FM 350.
Расположение | Округ Робертсон |
---|---|
Длина | 23,413 мили [71] (37,680 км) |
Существовал | 1951 [71] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1644 ( FM 1644 ) расположена в округе Робертсон .
Расположение | округ Шелби |
---|---|
Длина | 13,764 миль [72] (22,151 км) |
Существовал | 25 мая 1951 г. [72] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1645 ( FM 1645 ) — это 13,8-мильный (22,2 км) маршрут в округе Шелби . Он соединяет северный конец CR 1211, в точке примерно в 1,8 милях (2,9 км) к югу от Аркадии , с US 59 / US 84 к востоку от Тимпсона . [72]
FM 1645 был обозначен 25 мая 1951 года от SH 87 в Хубере до US 84 к востоку от Тимпсона. 2 мая 1962 года он был продлен примерно на 2,9 мили (4,7 км) к югу от Хубера. 29 сентября 1977 года маршрут был продлен примерно на 1,9 мили (3,1 км) к югу до Аркадии; он также заменил FM 3231 , который был продлен примерно на 1,8 мили (2,9 км) к югу от Аркадии. [72]
Расположение | Округ Стоунволл |
---|---|
Длина | 10,657 миль [73] (17,151 км) |
Существовал | 1951 [73] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1646 ( FM 1646 ) расположена в округе Стоунволл .
Расположение | округ Стивенс |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 29 августа 1951 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1646 был назначен 23 мая 1951 года от SH 6, в 6,0 милях (9,7 км) к югу от Брекенриджа, на восток до перекрестка дорог (нынешний FM 1852). FM 1646 был отменен 29 августа 1951 года и перенесен в FM 576.
Расположение | Округ Вуд |
---|---|
Длина | 4,973 мили [74] (8,003 км) |
Существовал | 1951 [74] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1647 ( FM 1647 ) расположена в округе Вуд .
Расположение | Округ Накогдочес |
---|---|
Длина | 6,253 мили [75] (10,063 км) |
Существовал | 31 октября 1958 г. [75] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1648 ( FM 1648 ) расположена в округе Накогдочес .
Расположение | Округ Сан-Саба |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 29 ноября 1957 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1648 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 16 в Чероки на запад на 10,5 миль (16,9 км) до окружной дороги. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на запад на 6,0 миль (9,7 км) до перекрестка дорог. 31 октября 1957 года дорога была продлена на запад до Понтотока, но FM 1648 был отменен 29 ноября 1957 года и передан FM 501, который в тот день стал RM 501.
Расположение | Округ Апшур |
---|---|
Длина | 10,746 миль [76] (17,294 км) |
Существовал | 1951 [76] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1649 ( FM 1649 ) расположена в округе Апшур .
Расположение | Округа Апшур и Грегг |
---|---|
Длина | 9,061 миль [77] (14,582 км) |
Существовал | 1951 [77] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1650 ( FM 1650 ) расположена в основном в округе Апшур . [77] Западная конечная точка FM 1650 находится к востоку от Гилмера , на пересечении с SH 154. Маршрут в основном идет на юго-восток и проходит через некорпоративные сообщества, включая Вифлеем. Он заканчивается на пересечении с шоссе US Highway 259 (US 259) вскоре после въезда в округ Грегг . [77] [78]
FM 1650 был назначен вдоль его текущего маршрута 23 мая 1951 года от SH 154 до SH 26. [ 77] SH 26 был полностью отменен и заменен US 259, когда этот маршрут был введен в эксплуатацию 12 декабря 1962 года. [79] [80]
Графство | Расположение | ми [81] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Апшур | | 0.0 | 0.0 | SH 154 – Гилмер , Харлтон | Западная конечная остановка |
| 3.1 | 5.0 | FM 726 юг – Гленвуд | Западный конец параллелизма FM 726 | |
| 3.3 | 5.3 | FM 726 север – Старая Диана | Восточный конец параллелизма FM 726 | |
Грегг | | 9.0 | 14.5 | US 259 – Оре-Сити , Лонгвью | Восточная конечная остановка |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округ Ван Зандт |
---|---|
Длина | 13,008 миль [82] (20,934 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [82] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1651 ( FM 1651 ) расположена в округе Ван Зандт .
Расположение | Округ Ван Зандт |
---|---|
Длина | 6,036 миль [83] (9,714 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [83] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1652 ( FM 1652 ) полностью расположена в округе Ван Зандт .
Расположение | Округ Ван Зандт |
---|---|
Длина | 5,666 миль [84] (9,119 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [84] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1653 ( FM 1653 ) расположена в округе Ван Зандт .
Расположение | Округ Ван Зандт |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [85] – 18 декабря 1990 г. |
Дорога от фермы до рынка 1654 ( FM 1654 ) находилась в округе Ван Зандт . В настоящее время нет ни одной автомагистрали с обозначением FM 1654.
FM 1654 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 198 к югу от Кантона до SH 64 к юго-востоку от Кантона и был подписан (но не обозначен) как часть SH 243 после завершения. [86] FM 1654 был отменен 29 августа 1990 года, поскольку обозначение SH 243 стало официальным. [87]
Расположение | Округа Уайз и Монтегю |
---|---|
Длина | 25,282 мили [88] (40,687 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [88] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1655 ( FM 1655 ) — двухполосное шоссе, соединяющее различные сельскохозяйственные районы округов Уайз и Монтегю . Оно проходит от шоссе US Highway 380 (US 380) около Бриджпорта до FM 455 около Форестбурга . Города, обслуживаемые FM 1655, включают Бриджпорт, Элворд и Чико в округе Уайз и Форестбург в округе Монтегю.
FM 1655 был обозначен 23 мая 1951 года от US 81 в Элворде до окружной дороги в 0,5 мили (0,80 км) к югу от границы округа Уайз–Монтегю. 6 февраля 1953 года FM 1655 был продлен на юг и запад до SH 24 / SH 114 (теперь SH 101 ) в Чико, заменив FM 1881. 27 сентября 1960 года FM 1655 был продлен на северо-восток до FM 455. 29 августа 1961 года SH 24 и SH 114 были перемещены в Чико, в результате чего FM 1655 потерял 0,2 мили (0,32 км). 27-го матча 1963 года участок FM 1655 от FM 1810 до SH 24/SH 114 был передан в FM 1810, а участок FM 1810 от тогдашнего FM 2403 до SH 24 (теперь US 380) был передан в FM 1655.
Расположение | округ Шелби |
---|---|
Длина | 1,669 мили [89] (2,686 км) |
Существовал | 2 мая 1962 г. [89] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1656 ( FM 1656 ) расположена в округе Шелби .
Расположение | Округ Вайс |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [89] – 5 июля 1951 г. |
Впервые обозначение FM 1656 было использовано в округе Уайз , от FM 51 через Слайделл до линии округа Дентон. FM 1656 был отменен два месяца спустя и стал частью FM 425 (теперь FM 455).
Расположение | Округ Линн |
---|---|
Существовал | 25 июля 1951 г. [89] – 15 ноября 1960 г. |
Следующее использование обозначения FM 1656 было в округе Линн , от FM 211, в 2,5 милях (4,0 км) к юго-востоку от Уилсона, на юг в 4,3 милях (6,9 км) до перекрестка дорог. 21 сентября 1955 года дорога была продлена на юг на 5,0 миль (8,0 км) до US 380. FM 1656 был отменен 15 ноября 1960 года и переведен в FM 1054.
Расположение | округ Фишер |
---|---|
Длина | 7,084 мили [90] (11,401 км) |
Существовал | 28 июля 1955 г. [90] – настоящее время |
Farm to Market Road 1657 ( FM 1657 ) — обозначение, которое использовалось четыре раза. Текущее использование — округ Фишер , от FM 611 на юг до US 180.
Расположение | Округ Вайс |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [90] – 3 января 1952 г. |
Первое использование обозначения FM 1657 было в округе Уайз , от FM 51 до Гринвуда. Восемь месяцев спустя FM 1657 был отменен и перенесен в FM 455 (теперь FM 1204).
Расположение | округ Худ |
---|---|
Существовал | 20 ноября 1951 г. [89] – 6 февраля 1953 г. |
Второе использование обозначения FM 1657 было в округе Худ , от SH 144 в Гранбери на юго-западе в 4,7 милях (7,6 км) до перекрестка дорог. FM 1657 был отменен 6 февраля 1953 года и перенесен в FM 51.
Расположение | округ Макленнан |
---|---|
Существовал | 24 февраля 1953 г. [89] – 26 октября 1954 г. |
Третье использование обозначения FM 1657 было в округе Макленнан , от SH 6, в 3,5 милях (5,6 км) к северо-западу от Спиглевиля, в 8 милях (13 км) к востоку до FM 1637 в Босквиле. FM 1657 был отменен 26 октября 1954 года и исключен из системы автомагистралей в обмен на продление FM 185.
Расположение | Округ Вайс |
---|---|
Длина | 7,050 миль [91] (11,346 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [91] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1658 ( FM 1658 ) расположена в округе Уайз .
Расположение | Округ Льяно |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [92] – 29 октября 2004 г. |
Дорога от фермы до рынка 1659 ( FM 1659 ) находилась в округе Льяно . В настоящее время нет ни одной автомагистрали с обозначением FM 1659.
FM 1659 был назначен 23 мая 1951 года из FM 386 (позднее FM 734 и RM 734, сейчас SH 71) на восток и юг через Вэлли-Спринг до FM 386. FM 1659 был отменен 29 октября 2004 года и возвращен в округ Льяно.
Расположение | Округ Уильямсон |
---|---|
Длина | 18,47 миль [93] [nb 8] (29,72 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [93] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1660 ( FM 1660 ) расположена в округе Уильямсон . Она тянется примерно на 19,3 мили (31,1 км) от Джоны на юго-восток до точки около Коупленда . Когда дорога была построена 23 мая 1951 года, она проходила от Хатто на юго-восток 5,5 миль (8,9 км) до Норманс-Кроссинг . 29 сентября 1954 года дорога была продлена до соединения с FM 973 в Райс-Кроссинг . 13 декабря 1956 года часть FM 973, которая шла к Коупленду, была переименована в FM 1660, но вывески не менялись до тех пор, пока не была опубликована карта путешествия. 28 июня 1963 года дорога была продлена на север от Хатто до Джоны. [93]
Весь маршрут проходит по округу Уильямсон .
Расположение | ми [94] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | SH 95 – Тейлор , Элджин | ||
Пересечение Райса | 3.4 | 5.5 | FM 973 – Тейлор , Манор | ||
Норманс-Кроссинг | 5.7 | 9.2 | FM 3349 север | ||
Хутто | 11.2 | 18.0 | США 79 север – Тейлор | Южный конец перекрытия US 79 | |
11.4 | 18.3 | Юг США 79 – Раунд-Рок | Северный конец перекрытия US 79 | ||
Иона | 18.7 | 30.1 | SH 29 – Джорджтаун , Тейлор | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
|
Расположение | Округа Хаскелл и Джонс |
---|---|
Длина | 23,515 миль [95] (37,844 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [95] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1661 ( FM 1661 ) расположена в округах Хаскелл и Джонс .
Расположение | Округ Раск |
---|---|
Длина | 11,224 миль [96] (18,063 км) |
Существовал | 29 октября 1953 г. [96] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1662 ( FM 1662 ) расположена в округе Раск .
Расположение | Округа Хилл и Лаймстоун |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [96] – 13 ноября 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1662 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 73 в Прери-Хилл на северо-запад на 9,2 мили (14,8 км) до границы округа Хилл. 21 февраля 1952 года дорога была продлена на 2,0 мили (3,2 км) на северо-запад до SH 31 в Маунт-Калм, заменив Spur 117. FM 1662 был отменен 13 ноября 1953 года и передан FM 737 (теперь FM 339).
Расположение | Округ Чамберс |
---|---|
Длина | 16,744 миль [97] (26,947 км) |
Существовал | 15 августа 1955 г. [97] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1663 ( FM 1663 ) расположена в округе Чемберс . Она идет от SH 61 в Ханкамере до SH 73/SH 124 в Винни.
FM 1663 был обозначен 15 августа 1955 года от северного конца FM 1724, в 3 милях (4,8 км) к востоку от Ханкамера, на восток в 3,2 милях (5,1 км) до перекрестка дорог. 21 ноября 1956 года дорога была продлена на восток и юг на 4,3 мили (6,9 км). 31 октября 1957 года дорога была продлена на юг до SH 73-T (теперь SH 65) и на запад до SH 61 в Ханкамере. 25 мая 1966 года участок от FM 1410 на юг на 5,0 миль (8,0 км) до SH 73-T был передан FM 1410, а FM 1663 был перенаправлен на восток на I-10/Spur 5 в Винни, заменив FM 2990. 4 августа 1988 года дорога была продлена до SH 73/SH 124 в Винни, заменив Spur 5 .
Расположение | Округ Лаймстоун |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [97] – 18 октября 1954 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1663 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 14 в Коссе на северо-запад в 5,5 милях (8,9 км) до перекрестка дорог в Койте. FM 1663 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 339.
Расположение | округ Маверик |
---|---|
Длина | 4,773 мили [98] (7,681 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [98] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1664 ( FM 1664 ) расположена в округе Маверик . Она идет от US 277 около Квемадо на запад, юг и восток до другой точки на US 277 около Нормандии . [98] [99] [100]
FM 1664 был обозначен 23 мая 1951 года вдоль нынешнего маршрута. [98]
Расположение | округ Маверик |
---|---|
Длина | 3,958 мили [101] (6,370 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [101] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1665 ( FM 1665 ) расположена в округе Маверик . Она идет от US 277 к югу от Нормандии на восток и на юг до другой точки на US 277. [101] [100]
FM 1665 был обозначен 23 мая 1951 года вдоль нынешнего маршрута. [101]
Расположение | округ Маверик |
---|---|
Длина | 0,834 мили [102] (1342 м) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [102] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1666 ( FM 1666 ) расположена в округе Маверик . Она идет от US 277 около Куэмадо на восток до FM 1908. [ 102] [99]
FM 1665 был обозначен 23 мая 1951 года вдоль текущего маршрута. [102] Восточная конечная станция была обозначена как FM 1591 до 19 октября 1956 года. [103]
Расположение | Округ Хендерсон |
---|---|
Длина | 4,559 миль [104] (7,337 км) |
Существовал | 31 октября 1958 г. [104] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1667 ( FM 1667 ) расположена в округе Хендерсон .
Расположение | Округ Завала |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [104] – 22 марта 1955 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1667 был назначен 23 мая 1951 года от FM 1436 в Ла-Прайоре на восток через US 83, затем на север и запад до US 83. FM 1667 был отменен 22 марта 1955 года и стал частью FM 1436. [105]
Расположение | Округ Завала |
---|---|
Длина | 8,539 миль [106] (13,742 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [106] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1668 ( FM 1668 ) расположена в округе Завала .
Расположение | Округ Анджелина |
---|---|
Длина | 10,689 миль [107] (17,202 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [107] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1669 ( FM 1669 ) расположена в округе Анджелина .
Расположение | Округ Белл |
---|---|
Длина | 6,825 миль [108] (10,984 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [108] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1670 ( FM 1670 ) расположена в округе Белл .
Расположение | Округа Фоллс и Белл |
---|---|
Длина | 7,112 миль [109] (11,446 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [109] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1671 ( FM 1671 ) расположена в округах Фоллс и Белл .
Расположение | округ Коук |
---|---|
Длина | 1,847 миль [110] (2,972 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [110] [nb 9] – настоящее время |
Дорога от Ранч до Маркет 1672 ( RM 1672 ) расположена в округе Коук .
Первоначально она была обозначена как Дорога от фермы до рынка 1672 ( FM 1672 ).
Расположение | Округ Скерри |
---|---|
Длина | 9,342 мили [111] (15,034 км) |
Существовал | 28 июля 1955 г. [111] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1673 ( FM 1673 ) расположена в округе Скерри .
Расположение | округ Коук |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 18 октября 1954 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1673 был назначен 23 мая 1951 года от US 277, в 1 миле (1,6 км) к северу от Бронте, до границы округа Раннелс. FM 1673 был отменен 18 октября 1954 года и стал частью FM 384. [112]
Расположение | Округа Кимбл и Менард |
---|---|
Длина | 38,662 миль [113] (62,220 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [113] [nb 10] – настоящее время |
Дорога Ranch to Market Road 1674 ( RM 1674 ) расположена в округах Кимбл и Менард . Она идет от US 377/Loop 481 к северу от Junction до RM 864 в Форт-Маккаветте.
RM 1674 была обозначена как FM 1674 23 мая 1951 года от US 290 (теперь I-10), в 3,6 милях (5,8 км) к востоку от Рузвельта, на северо-запад в 5,4 милях (8,7 км) до перекрестка дорог. 20 ноября 1951 года дорога была продлена на север на 6,3 мили (10,1 км). 21 ноября 1956 года маршрут был изменен на RM 1674 и продлен на север на 14,8 миль (23,8 км) до RM 864 в Форт-Маккаветте. 1 июля 1969 года дорога была продлена на восток на 13,7 миль (22,0 км) по бывшему участку US 290 до US 377/Loop 481 к северу от Junction. 25 ноября 1975 года был добавлен участок длиной 2,7 мили (4,3 км) от RM 864 на север до SH 29 (ныне US 190), но он был отменен 24 января 1978 года.
Расположение | округ Рейган |
---|---|
Длина | 2,851 мили [114] (4,588 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [114] [nb 11] – настоящее время |
Дорога Ranch to Market Road 1675 ( RM 1675 ) расположена в округе Рейган . Она идет от US 67 через Texon и Santa Rita до другой точки на US 67. [114] [115]
RM 1675 был спроектирован 23 мая 1951 года, вдоль нынешнего маршрута как Farm to Market Road 1675 ( FM 1675 ). Обозначение было изменено на RM 1675 13 ноября 1959 года. [114]
Расположение | Округа Рейган и Крокетт |
---|---|
Длина | 12,987 миль [116] (20,901 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [116] [nb 12] – настоящее время |
Дорога Ranch to Market Road 1676 ( RM 1676 ) расположена в округах Рейган и Крокетт . От северной конечной точки на шоссе US 67 к западу от Большого озера она тянется примерно на 13 миль (21 км) до окончания государственного обслуживания. [116] [117] [118]
RM 1676 была обозначена 23 мая 1951 года как Farm to Market Road 1676 ( FM 1676 ). От US 67 она шла на юг и запад примерно на 2 мили (3,2 км). 24 февраля 1953 года было добавлено ответвление к станции трубопровода. Маршрут был продлен до линии округа Крокетт 29 октября 1953 года, а обозначение было изменено на RM 1676 15 декабря 1959 года. RM 1676 была продлена до округа Крокетт и до ее нынешней южной конечной точки 29 ноября 1989 года. Ответвление было удалено и передано в частную собственность 30 октября 2009 года. [116]
Расположение | Округ Раннелс |
---|---|
Длина | 8,935 миль [119] (14,379 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [119] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1677 ( FM 1677 ) расположена в округе Раннелс .
Расположение | Округ Раннелс |
---|---|
Длина | 9,118 миль [120] (14,674 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [120] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1678 ( FM 1678 ) расположена в округе Раннелс .
Расположение | округ Калхун |
---|---|
Длина | 4,491 мили [121] (7,228 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [121] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1679 ( FM 1679 ) расположена в округе Калхун .
Расположение | Округа Гонсалес и Лавака |
---|---|
Длина | 12,402 мили [122] (19,959 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [122] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1680 ( FM 1680 ) расположена в округах Гонсалес и Лавака .
Расположение | Округа Гонсалес и Уилсон |
---|---|
Длина | 14,305 миль [123] (23,022 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [123] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1681 ( FM 1681 ) расположена в округах Гонсалес и Уилсон .
Расположение | Округ Гонсалес |
---|---|
Длина | 6,934 мили [124] (11,159 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [124] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1682 ( FM 1682 ) расположена в округе Гонсалес . Она идет от SH 80 в Лисвилле до SH 97 в Бебе . [125]
FM 1682 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 80 в Лисвилле, на восток на 3,0 мили (4,8 км) до перекрестка дорог. 20 ноября 1951 года он был продлен на восток до SH 200 (теперь SH 97).
Расположение | округ Джексон |
---|---|
Длина | 6,457 миль [126] (10,392 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [126] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1683 ( FM 1683 ) расположена в округе Джексон .
Расположение | Округ Рефугио |
---|---|
Длина | 3,413 мили [127] (5,493 км) |
Существовал | 29 октября 1953 г. [127] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1684 ( FM 1684 ) расположена в округе Рефухио .
Расположение | Округ Ла-Саль |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. [127] – 16 ноября 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1684 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 1019 к юго-востоку от Бигвеллса к юго-востоку от FM 468 к северо-западу от Коттуллы. 31 июля 1952 года дорога была перенаправлена по участку бывшего FM 468 до Вудворда (бывший участок FM 1684 стал частью FM 468 [128] ). FM 1684 был отменен 16 ноября 1953 года и перенесен на FM 469. [129]
Расположение | Округ Виктория |
---|---|
Длина | 6,616 миль [130] (10,647 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [130] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1685 ( FM 1685 ) расположена в округе Виктория .
Расположение | Округ Виктория |
---|---|
Длина | 20,624 мили [131] (33,191 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [131] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1686 ( FM 1686 ) расположена в округе Виктория .
Расположение | Округ Бразос |
---|---|
Длина | 10,731 миль [132] (17,270 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [132] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1687 ( FM 1687 ), известная среди местных жителей как дорога Сэнди-Пойнт, расположена в округе Бразос и идет от FM 50 в Мадвилле на восток до FM 158 и SH 21 в Брайане .
FM 1687 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 21 в Брайане до SH OSR . 24 ноября 1959 года FM 1687 был продлен на запад на 1,8 мили (2,9 км) до перекрестка дорог. 27 сентября 1960 года FM 1687 был продлен на запад до FM 50. 27 июня 1995 года участок от FM 2818 до SH 21 был передан UR 1687, но этот участок был изменен обратно на FM 1687 15 ноября 2018 года.
Весь маршрут проходит по округу Бразос .
Расположение | ми | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Мадвилль | ФМ 50 | ||||
| Ш ОСР | ||||
Брайан | FM 2818 (Харви Митчелл Парквей) | ||||
SH 21 (Линия Сан-Хасинто) | |||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округ Бразос |
---|---|
Длина | 2,919 миль [133] (4,698 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [133] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1688 ( FM 1688 ), известная среди местных жителей как дорога Леонарда, расположена в округе Бразос и тянется от SH 47 на северо-восток до FM 2818 в Брайане .
FM 1688 был обозначен 23 мая 1951 года от Loop 158 (теперь FM 158 ) на юго-запад на 4,8 мили (7,7 км) до перекрестка дорог. 26 февраля 1986 года FM 1688 был продлен до FM 60. 14 декабря 1989 года участок от FM 158 до FM 2818 был передан городу Брайан. 28 октября 1992 года участок от SH 47 до FM 60 был передан SH 47 (маршрут которого был решено проложить по предлагаемому маршруту FM 1688) и FM 1179 (этот участок FM 1179 был изменен, чтобы построить его как окружную дорогу (Jones Road) 26 октября 1995 года). 27 июня 1995 года FM 1688 был переименован в UR 1688, но 15 ноября 2018 года был снова изменён на FM 1688.
Расположение | Округа Браун и Команчи |
---|---|
Длина | 20,892 мили [134] (33,622 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [134] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1689 ( FM 1689 ) расположена в округах Браун и Команчи . Дорога начинается в мае от шоссе US Highway 183 (US 183) и продолжается на восток, въезжая в округ Команчи, поскольку на ней заканчиваются как FM 1477 , так и FM 589 , которые в конечном итоге заканчиваются на FM 1689 в Сиднее . Шоссе заканчивается на SH 36 в Команчи .
FM 1689 был обозначен 23 мая 1951 года от US 283 (теперь US 183) в мае на восток на 3,6 мили (5,8 км) до пересечения дорог на границе округа Команчи. 11 декабря 1953 года FM 1689 был продлен на восток до FM 589 в Сиднее, заменив участок FM 589. 21 ноября 1956 года FM 1689 был продлен на юго-восток на 0,6 мили (0,97 км) до пересечения дорог. 14 октября 1960 года FM 1689 был продлен на юго-восток до SH 36, заменив FM 2634 (соединительный участок был обозначен 27 сентября).
Расположение | Округа Лампасас и Кориелл |
---|---|
Длина | 17,596 миль [135] (28,318 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [135] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1690 ( FM 1690 ) расположена в округах Лампсас и Кориелл .
Расположение | округ Саттон |
---|---|
Длина | 18,129 миль [136] (29,176 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [136] [nb 13] – настоящее время |
Дорога от Ранч до Маркет 1691 ( RM 1691 ) расположена в округе Саттон .
Первоначально она была обозначена как Дорога от фермы до рынка 1691 ( FM 1691 ).
Расположение | Округа Том Грин и Раннелс |
---|---|
Длина | 25,163 миль [137] (40,496 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [137] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1692 ( FM 1692 ) расположена в округах Том-Грин и Раннелс .
Расположение | Округ Колорадо |
---|---|
Длина | 13,718 миль [138] (22,077 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [138] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1693 ( FM 1693 ) расположена в округе Колорадо .
Расположение | Округ Нуэсес |
---|---|
Длина | 12,058 миль [139] (19,405 км) |
Существовал | 24 апреля 1953 г. [139] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1694 ( FM 1694 ) расположена в округе Нуэсес .
Расположение | Округ Колорадо |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 24 февраля 1953 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1694 был назначен 23 мая 1951 года от SH 200 (теперь US 90 Alt.) на запад и юг до близ Калхауна. FM 1694 был отменен 24 февраля 1953 года и исключен из системы автомагистралей в обмен на продление FM 1597 (теперь FM 1093); FM 1694 должен был быть переведен в FM 1597, но этого так и не произошло.
Расположение | округ Макленнан |
---|---|
Длина | 5,944 мили [140] (9,566 км) |
Существовал | 31 октября 1958 г. [140] – настоящее время |
Дорога Farm to Market Road 1695 ( FM 1695 ) расположена в округе Макленнан . Она проходит от US 84 к западу от Уэйко до I-35. Местные жители называют эту трассу Hewitt Drive на всем ее протяжении.
FM 1695 начинается на I-35 / FM 3148 в Хьюитте . Шоссе идет в северо-западном направлении, прежде чем повернуть на небольшой северо-восток на развязке с FM 2113 (Spring Valley Road). FM 1695 идет около городской площади и поворачивает обратно на северо-запад на FM 2063 (Sun Valley Boulevard). Шоссе входит в Вудвэй, прежде чем заканчивается на US 84 .
FM 1695 был обозначен 31 октября 1958 года от US 84, в 1,5 милях (2,4 км) к западу от Уэйко, на юг через Хьюитт до FM 2113. 30 июня 1995 года маршрут был переименован в Urban Road 1695 ( UR 1695 ). [141] 25 сентября 2008 года по запросу округа дорога была продлена до I-35. Обозначение вернулось к FM 1695 с ликвидацией системы Urban Road 15 ноября 2018 года.
Весь маршрут проходит по округу Макленнан .
Расположение | ми [142] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Хьюитт | 0.0 | 0.0 | I-35 / FM 3148 на восток – Уэйко , Форт-Уэрт , Даллас , Остин | I-35 съезд 325 | |
0,7 | 1.1 | FM 2113 (дорога Спринг-Вэлли) | Обмен | ||
3.4 | 5.5 | FM 2063 на восток (бульвар Сан-Вэлли) до I-35 / Chama Drive | |||
Уэйко | 5.3 | 8.5 | FM 3223 восток (Империал Драйв) / Чапел Роуд | ||
Вудвэй | 5.9 | 9.5 | США 84 (Вудвэй Драйв) | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
Расположение | Округа Фристоун и Наварро |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 22 ноября 1954 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1695 был обозначен 23 мая 1951 года от FM 488 на запад на 5,0 миль (8,0 км) до Сент-Эльмо. 20 августа 1952 года дорога была продлена на 1,6 мили (2,6 км) на запад до Винклера. FM 1695 был отменен 22 ноября 1954 года и стал частью FM 246 (теперь FM 416). [143]
Расположение | Округа Граймс и Уокер |
---|---|
Длина | 30,908 миль [144] (49,742 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [144] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1696 ( FM 1696 ) расположена в округах Граймс и Уокер .
Расположение | Округа Вашингтон и Ли |
---|---|
Длина | 14,993 миль [145] (24,129 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [145] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1697 ( FM 1697 ) расположена в округах Вашингтон и Ли .
Расположение | Округ Терри |
---|---|
Длина | 5,815 миль [146] (9,358 км) |
Существовал | 25 июля 1951 г. [146] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1698 ( FM 1698 ) расположена в округе Терри .
Расположение | Округ Хопкинс |
---|---|
Существовал | 23 мая 1951 г. – 8 августа 1951 г. |
Предыдущий маршрут под номером FM 1698 был обозначен 23 мая 1951 года от SH 11 в Комо на юг на 5,5 миль (8,9 км) до окружной дороги. FM 1698 был отменен два месяца спустя и стал частью FM 270 (теперь FM 69). [147] [148]
Расположение | Округ Ред-Ривер |
---|---|
Длина | 12,993 миль [149] (20,910 км) |
Существовал | 23 мая 1951 г. [149] – настоящее время |
Дорога от фермы до рынка 1699 — это государственная дорога протяженностью 12,993 мили (20,910 км) в округе Ред-Ривер , которая соединяет FM 1158 в Уайт-Роке с FM 114 в Инглиш-Сити .
{{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь ){{cite web}}
: Missing or empty |title=
(help){{cite web}}
: Отсутствует или пусто |title=
( помощь )