Острова Фэрфакс

Охраняемая территория в Квинсленде, Австралия
Острова Фэрфакс,
Квинсленд
Острова Фэрфакс расположены в Квинсленде.
Острова Фэрфакс
Острова Фэрфакс
Ближайший город или населенный пунктГладстон
Координаты23°51′32″ю.ш. 152°22′13″в.д. / 23,85889°ю.ш. 152,37028°в.д. / -23,85889; 152,37028
Область50 га (120 акров) [1]
Управляющие органыСлужба парков и дикой природы Квинсленда
Веб-сайтОстрова Фэрфакс

Острова Фэрфакс — пара небольших коралловых рифов , оба из которых использовались в качестве полигона для бомбардировок . Они расположены недалеко от тропика Козерога на юге Большого Барьерного рифа , в 113 километрах (70 милях) к востоку от Гладстона , Квинсленд , Австралия , и в 405 км (252 милях) к северу от столицы штата Брисбен .

Остров является третьим островом в цепи островов Большого Барьерного рифа (первым является остров Леди Эллиот ), входит в группу островов Каприкорн и Банкер и является частью национального парка Каприкорния-Кейс , а также важной орнитологической территории Каприкорния-Кейс . [2] Большинство людей видят остров только с более легкодоступного острова Леди Масгрейв , до которого можно легко добраться на быстроходном катамаране из Бандаберга (4 часа езды к северу от Брисбена ), города 1770, Квинсленд , или из Гладстона , оба из которых расположены примерно в пяти часах езды к северу от Брисбена .

Острова Фэрфакс

  • Восточный Фэрфакс 23°51′18″ ю.ш. 152°22′38″ в.д. / 23.85500° ю.ш. 152.37722° в.д. / -23.85500; 152.37722 (Восточный Фэрфакс - острова Фэрфакс)
  • Западный Фэрфакс 23°51′43″ ю.ш. 152°22′2″ в.д. / 23,86194° ю.ш. 152,36722° в.д. / -23,86194; 152,36722 (Западный Фэрфакс - острова Фэрфакс)

Геоморфология и ландшафт

Восточный риф состоит из гальки, а западный — из песка и гальки. Вмешательство в растительность восточного рифа произошло в результате добычи фосфата, а во-вторых, в период, когда австралийские военные силы использовали этот район в качестве цели для бомбардировок . Риф больше не используется ни для одной из этих целей. В растительности доминирует Pisonia grandis , которая ограничена центром острова. Два солоноватых водоема расположены ближе к восточному концу острова.

Западный риф представляет собой удлиненную песчаную косу, которая поддерживает растительность на его западной оконечности. Растительность похожа на ту, что встречается на более крупных песчаных рифах группы Каприкорн. Жестяной сарай, возведенный австралийским флотом, когда восточный риф использовался для бомбометания, расположен в центре острова.

Острова Каприкорн и Банкер образуют часть особой геоморфологической провинции на южном конце Большого Барьерного рифа (Хопли, 1982). Острова и их рифы лежат на западном краевом шельфе и отделены от материка проливом Кертиса. Острова обычно не видны с материка, хотя остров Мастхед можно увидеть с горы Ларком в ясный день.

Геологически рифы молодые, образовавшиеся в период голоцена, их возраст в основном составляет около 5000 лет. Уровень моря был намного ниже во время последнего ледникового периода (в конце плейстоцена), и прибрежная равнина, на которой развивались сегодняшние рифы и рифы, была полностью обнажена. В начале голоцена (около 10 000 лет назад) уровень моря начал повышаться, пока не стабилизировался на нынешнем уровне около 6000 лет назад. После того, как уровень моря стабилизировался, рифовые отмели смогли расшириться и стать потенциальными местами для формирования рифов.

Район островов Фэрфакс, закрытые кольцевые рифы и два коралловых рифа относятся к двум различным типам: [3]

  • 1. Покрытые растительностью песчаные рифы: Фэрфакс (запад).
  • 2. Галечные рифы: Фэрфакс (восток).

История

Открытие

В 1803 году капитан китобойного судна «Альбион 1798» (2) Эбер Банкер стал первым европейцем, открывшим этот регион, и дал свое название южной группе островов.

Во время второго китобойного плавания из Англии в Альбион он открыл острова Банкер у побережья Квинсленда. [4]

Albion имел водоизмещение 362 тонны и был зарегистрирован в Лондоне [5], судно было оснащено 10 пушками и имело экипаж из 26 человек; оно было построено в Дептфорде, Великобритания, и принадлежало господам Чемпиону; и использовалось для перевозки генеральных грузов. [6]

Южные рифы и отмели были впервые зафрахтованы между 1819 и 1821 годами лейтенантом Королевского флота Филиппом Паркером Кингом, сначала на борту Mermaid , а затем в Bathurst . Основные картографические упражнения для всех островов и рифов были проведены в 1843 году под командованием капитана Фрэнсиса Блэквуда на HMS  Fly , который сопровождался HMS  Bramble . Натуралист, профессор Дж. Бит Джукс , был на борту Fly , и его опубликованный журнал содержит ценную информацию о некоторых рифах.

Добыча гуано в 1890-х годах

Добыча гуано (птичьего помета) велась на островах Леди Масгрейв , Фэрфакс и Норт-Уэст в 1890-х годах. Это было продолжением более масштабной добычи гуано на острове Леди Эллиот на юге. Некоторые следы этой деятельности все еще видны.

В статье The Brisbane Courier за 1899 год подробно описывается эта операция:

«Компания Pacific Islands Company, работавшая над отложениями гуано на острове Фэрфакс, Bunker Group, теперь переводит свой завод на северо-западный остров в группе Каприкорн, который станет «штаб-квартирой на некоторое время» (сообщает вчерашняя «Бандаберг Стар»). Пароход Lady Musgrave , который был зафрахтован компанией для этой работы, вернулся в Бандаберг в воскресенье днем, привезя с собой г-на А. Э. Эллиса, местного управляющего, и сорок японцев, без услуг которых теперь не обойтись. Капитан Lady Musgrave сообщает, что он помог завершить работу по перемещению из Фэрфакса на северо-восточный остров. Примерно через десять дней, но из-за плохой погоды потребовалось шестнадцать дней, чтобы закончить ее. Погода была настолько плохой, что за четырнадцать дней судно смогло идти только пятьдесят часов, пароходу пришлось укрыться за одним из островов от сильных шквалов и дождя. Lady Musgrave покинула остров Фэрфакс в 4 часа дня В субботу, с кечем Loma Doone на буксире. Была плохая погода, и в 3 часа дня в воскресенье линия разделилась, и, несмотря на все предпринятые усилия, оказалось невозможным снова подобрать кеч, и было решено направиться в Бернетт-Хедс, куда, как и было заявлено, удалось добраться только в 4 часа дня того же дня. Loma Doone , по-видимому, благополучно прошел, поскольку о нем сообщили у Бастард-Хедс в воскресенье, и, как ожидается, он прибудет сюда завтра». [7]

Могила Джозефа Перри Каллагана

На островах находится могила Джозефа Перри Каллагана, которому было 24 года и который умер на острове 10 июня 1898 года. Каллаган занимался сбором гуано для компании Pacific Islands Company. [8]

Военные учения по стрельбе на островах Фэрфакс, 1943–1965 гг.

Острова Восточный и Западный Фэрфакс использовались в качестве полигона для бомбардировок Королевскими австралийскими военно-воздушными силами и Королевским австралийским флотом . Это прекратилось более 40 лет назад, и растительность этих двух рифов в значительной степени восстановилась. Эксперты по обезвреживанию бомб обнаружили и уничтожили неразорвавшиеся боеприпасы, оставшиеся после бомбардировки, однако, по данным австралийской армии, на острове может оставаться гораздо больше неразорвавшихся боеприпасов.

Острова изменились физически: на восточной стороне Ист-Фэрфакса видны старые кратеры.

Изменения произошли в морфологии, растительности и популяциях морских птиц острова Фэрфакс в результате военной бомбардировки. Во время и после Второй мировой войны острова Фэрфакс (особенно Восточный остров Фэрфакс) пострадали от деградации окружающей среды из-за такой практики. В одном из отчетов рейнджера национального парка, описывающего состояние острова до Второй мировой войны, говорится следующее:

«Одна часть острова Фэрфакс была густо покрыта Pisonia umbellifera , Pandanus pedunculatus и Casuarina (дуб); ... на этом острове очень много птиц, и во время его визита там гнездились тысячи бурых олуш; и ... остров также является местом гнездования бараньей птицы в сезон гнездования». [9]

Однако, когда ихтиолог правительства Квинсленда , г-н Т. К. Маршалл, посетил остров Фэрфакс вскоре после 1945 года, он заметил, что колония олуш там «не достигала и одной десятой своего довоенного размера, когда среди тысяч гнезд едва ли можно было пройти, не наступив на одно из них», и он объяснил сокращение популяции птиц военно-морскими бомбардировками во время войны. [10]

В другом отчете 1953 года К. Рофф описал последствия бомбардировок острова Фэрфакс как «большое [размножение] числа коричневых олуш» ( Sula leucogaster ). Они были описаны как «[продолжающие] сидеть на гнездах, пока над головой ревут самолеты и взрываются ракеты». [11]


Отчет г-на Д. Джолли от апреля 1954 года содержал следующее описание:

«В результате бомбардировки и обстрела Национального парка ВМС в восточной части острова образовалось несколько больших воронок от снарядов, в которых мог быть похоронен слон. К счастью, в этой области нет деревьев. В западной части западного острова есть несколько воронок от бомб рядом с деревьями и среди них. После атаки острова ВМС деревья были почти полностью лишены листьев». [12]

Экология

Естественный

Колонии зеленых черепах расположены на островах Рэк-Айленд , Уэст-Фэрфакс и Уэст- Хоскин . Они поддерживаются в естественном состоянии, без вмешательства человека;

Также имеются колонии бурых олуш , где они размножаются, на островах Восточный и Западный Фэрфакс и Восточный Хоскин.

Вредители

Остров достаточно долго подвергался воздействию завезенных вредителей. Сначала на остров в период добычи гуано были завезены козы; позднее, в начале 1970-х годов, они были истреблены на островах Восточный и Западный Фэрфакс.

До недавнего времени острова Восточный и Западный Фэрфакс были также заражены двумя видами крыс (черными крысами), и, как сообщается, они были ответственны за значительное уничтожение популяции морских птиц. Остров также был заражен тараканами [13] , но крысы, вероятно, были уничтожены с помощью недавней программы травли в национальных парках.

Саранча полностью лишила листвы пизонии на западе острова Фэрфакс в 1986 году, позволив солнечному свету проникнуть в лесную подстилку. Непроходимые метровые заросли Wollastonia biflora ( Asteraceae ) и других видов быстро разрослись, но восемь месяцев спустя полог восстановился, лесная подстилка снова оказалась в тени, а заросли подлеска погибли. [14]

Известные затонувшие корабли на рифе

Diana , деревянная шхуна / бриг водоизмещением 103 тонны и длиной 70 футов (21 м), построенная в Сиднее в 1847 году судостроителем Ale и принадлежавшая CL Throck. Судно село на мель 1 июня 1864 года в Bunker Group на северо-западной стороне "среднего острова" (она потерпела крушение на острове Фэрфакс (средний остров - Bunker group)) во время погрузки гуано [15]

Diana была судном, занимавшимся добычей гуано. Boomerang заметил обломки на северо-западной стороне «среднего острова Банкер» 13 августа 1864 года, и команда сошла на берег и обнаружила, что часть обломков была спасена с оборудованием и палатками, вытащенными на один из островов. Обломки разломились на две части, на рифе было разбросано много бревен, но никаких признаков жизни. Экипаж был спасен шхуной Caroline (также сообщалось в прессе как Eleanor Palmer ).

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Джелл, Дж. С. и Флуд, П. Г. (1978-04-01) Руководство по геологии рифов групп Каприкорн и Банкер, провинция Большого Барьерного рифа с особым упором на риф Херон. Статьи, Геологический факультет, Университет Квинсленда, 8 3: 1-85 http://espace.library.uq.edu.au/view/UQ:10881
  2. ^ "IBA: Capricornia Cays". Birdata . Птицы Австралии. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Получено 12 июня 2011 года .
  3. ^ Фэрбридж, Р. В. 1950б. Современные и плейстоценовые коралловые рифы Австралии. J. Geol. 58: 330-401
  4. ^ "Банкер, Эбер (1761–1836)". Австралийский биографический словарь . Национальный биографический центр, Австралийский национальный университет.
  5. ^ "Список судов раннего периода судоходства Новой Зеландии". Архивировано из оригинала 10 февраля 2012 года . Получено 13 декабря 2008 года .
  6. ^ "Возврат товара при доставке.* | NZETC".
  7. The Brisbane Courier, среда, 26 апреля 1899 г.
  8. ^ "A YACHTING CRUISE". The Capricornian . Том 29, № 17. Квинсленд, Австралия. 25 апреля 1903 г. стр. 35. Получено 8 декабря 2019 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  9. письмо инспектору и инспектору по имуществу, Департамент внутренних дел Квинсленда, Брисбен, 28 апреля 1949 г.
  10. The Sunday Mail , 26 июля 1953 г. В октябре 1953 г.
  11. C. Roff, «Посещение района, в котором проводятся учения ВМС и авиации флота у побережья Квинсленда», 6 октября 1953 г.
  12. письмо г-на Д. Джолли министру лесного департамента Квинсленда, 20 апреля 1954 г.
  13. письмо А. Э. Коула, директора, секретарю QDHM, Брисбен, 28 января 1944 г.
  14. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 сентября 2009 . Получено 13 декабря 2008 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  15. Australian shipwrecks Vol. 2 1851–1871 Лони, Дж. К. (Джек Кеннет), 1925–1995. Сидней. Рид, 1980 910.4530994 LON
  • Австралийские кораблекрушения. Том 1. 1622-1850 . Чарльз Бейтсон. Сидней. Рид, 1972 910.4530994 BAT
  • Австралийские кораблекрушения. Том 2. 1851–1871 гг . Лони, Дж. К. (Джек Кеннет), 1925–1995 гг. Сидней. Рид, 1980 г. 910.4530994 LON
  • Австралийские кораблекрушения, том 3, 1871–1900 гг . Лони, Дж. К. (Джек Кеннет), 1925–1995 гг. Джилонг, Вик.: List Publishing, 1982 г. 910.4530994 LON
  • Австралийские кораблекрушения, том 4, 1901–1986 гг . Автор: Лони, Дж. К. (Джек Кеннет), 1925–1995 гг., Портарлингтон, шт. Виктория. Издательства по истории морских судов, 1987 г., 910.4530994, Лондон
  • Австралийские кораблекрушения, том 5, обновление 1986 г. Лони, Дж. К. (Джек Кеннет), 1925–1995. Portarlington Vic. Marine History Publications, 1991 г. 910.4530994 LON
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Острова_Фэрфакс&oldid=1274026597"