История | |
---|---|
Имя | Р. Вальтер Дарре |
Владелец |
|
Порт приписки |
|
Строитель | Deschimag Зеебекверфт |
Номер двора | 506 |
Запущен | Июль 1933 г. |
Завершенный | 24 августа 1933 г. |
Заказано | 28 сентября 1939 г. |
Выведен из эксплуатации | 4 июля 1944 г. |
Идентификация | |
Судьба | Потоплен в бою |
Общая характеристика | |
Тип |
|
Тоннаж | 391 брутто , 151 нидерландский |
Длина | 45,46 м (149 футов 2 дюйма) |
Луч | 7,69 м (25 футов 3 дюйма) |
Черновик | 4,65 метра (15 футов 3 дюйма) |
Глубина | 3,81 метра (12 футов 6 дюймов) |
Установленная мощность | Компаунд-паровой двигатель, 115 л.с. |
Движение | Одновинтовой гребной винт |
Скорость | 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч) |
R. Walther Darré — немецкий рыболовный траулер , реквизированный Кригсмарине во время Второй мировой войны для использования в качестве передового судна . Он служил под обозначениями V 210 R. Walther Darré и V 208 R. Walther Darré . Он был потоплен в Ла-Манше британскими торпедными катерами в июле 1944 года.
Длина судна R. Walther Darré составляла 45,46 метра (149 футов 2 дюйма), ширина — 7,69 метра (25 футов 3 дюйма). Его глубина составляла 3,81 метра (12 футов 6 дюймов), а осадка — 4,65 метра (15 футов 3 дюйма). [1] Его водоизмещение оценивалось в 391 GRT , 151 NRT . Он приводился в действие паровой машиной с цилиндрами диаметром 35 сантиметров ( 13+3 ⁄ 4 дюйма) и75 сантиметров ( 29+1 ⁄ 2 дюйма) в диаметре на64,9 сантиметра ( 25+9 ⁄ 16 дюйма ) ход. Двигатель был изготовлен Deschimag Seebeckwerft , Везермюнде . Он имел мощность 115 н. с . Двигатель приводил в действие один гребной винт, приводимый в движение турбиной низкого давления с редуктором. [2] Он мог развивать скорость судна до 10 узлов (19 км/ч). [1]
Судно было построено под номером 506 на верфи Deschimag Seekbeckwerft, Везермюнде для Nordsee Deutsche Hochseefischerei Bremen-Cuxhaven AG. Оно было спущено на воду в июле 1933 года и завершено 23 августа. Была присвоена регистрация рыболовного судна HC 273. [3] С 1934 года ему были присвоены кодовые буквы DJMC. [2] Р. Вальтер Дарре принял участие в военно-морских учениях Festungkriegsübung Swinemünde 10 июня 1937 года. [3]
R. Walther Darré был реквизирован Кригсмарине 28 сентября 1939 года для использования в качестве форпостенбота . Он был приписан ко 2-й форпостенфлотилии как V 210 R. Walther Darré . 20 октября он был переименован в V 208 R. Walther Darré . [4] 9 сентября 1941 года он помогал V 202 Hermann Bösch в спасении экипажа грузового судна Trifels, которое было торпедировано и потоплено у Булони , Па-де-Кале , Франция, торпедным катером HMMTB 54. [5] 27 августа 1942 года он был атакован и потоплен авиацией союзников в Дьепе , Сена-Инферьер , Франция. Он был снят с мели, отремонтирован и возвращен в строй. [3] 4 июля 1944 года она была потоплена в Ла-Манше ( 48°40′N 2°37′W / 48.667°N 2.617°W / 48.667; -2.617 ) торпедными катерами HMMTB 734 , HMMTB 735 , HMMTB 743 и HMMTB 748 Королевского флота . V 210 Hinrich Hey также был потоплен в бою. V 209 Dr. Rudolf Wahrendorff и тральщик M 4622 были повреждены. [6]