Скоростная автомагистраль Север-Юг, восток
Дорога во Вьетнаме
КТ.01
Скоростная автомагистраль CT.01
Скоростная автомагистраль Север-Юг, восток
Донг Цао Тук Бак – Нам Пхиа Донг
Карта скоростной автомагистрали CT.01 с действующими (синими) и строящимися (розовыми) участками
Информация о маршруте
Часть AH1 ( Кольцевая дорога 3 (Ханой) ) (Нго Ан - Да Нонг) (Lộ 25 - Лонг Тхань) (Кольцевая дорога 3 (HCMC)) (Ан Хоу - Чау Тхань) (Лонг Тхань - Тан Хиоп)
КТ.37
КТ.02
КТ.29
СТ.40
КТ.36
КТ.28
Поддерживается Vietnam Expressway Corp (VEC), Đèo Cả Group, Sơn Hải Group.
Длина2063 км (1282 мили)
СтатусВ разработке
Существовал01.01.2002
(23 года, 4 недели и 1 день)
02.03.2010 Скоростная автомагистраль
(14 лет, 11 месяцев, 3 недели и 6 дней)–настоящее время
ИсторияОжидаемое завершение в 2025-2026 гг.
Основные развязки
Северный конец G7211 в Лангшоне
Южный конецКольцевая дорога Камау, Камау
Расположение
СтранаВьетнам
ПровинцииLS , BG , BN , HNa , NĐ , NB , TH , NA , HT , QB , QT , TTH , QNa , QNg , BĐ , PY , KH , NT , BT , ĐN , HCMC , LA , TG , ĐT , VL , Коннектикут , ХГ , БЛ , КГ , СМ
МуниципалитетыХаной , Да Нонг , Хошимин , Контхо
Система автомагистралей
 →КТ.02

Скоростная автомагистраль Север -Юг-Восток (вьетнам. Đường cao tốc Bắc–Nam phía Đông ) — скоростная автомагистраль во Вьетнаме, расположенная очень близко к Национальному маршруту 1 , выступающая в качестве артерии, пересекающей весь Вьетнам с севера на юг. Подобно Национальному маршруту 1, скоростная автомагистраль начинается от Лангшона и заканчивается в Камау . [1] [2] На северной границе скоростная автомагистраль соединится с скоростной автомагистралью Наньнин-Юигуань в Китае .

Общая протяженность проекта составляет 2063 километра (1282 мили), он начинается у пограничного пункта Хыу Нги (Лангшон) и заканчивается на кольцевой дороге города Камау. Контрольные точки скоростной автомагистрали расположены в Восточном транспортном коридоре, проходящем почти параллельно модернизированной и расширенной Национальной автомагистрали 1. Скоростная автомагистраль Север-Юг строится с 18 участками, выступающими в качестве узлов: Лонг Сан , Ха Ной , Нинь Бинь , Тхань Хоа , Ха Тинь , Куанг Тру , Да. Нонг , Куанг Нгай , Бинь Донь , Нячанг , Фан Тьет , Ду Гиай , Лонг Тхань , Бан Лук , HCMC - Чунг Луонг , Ми Туан , Кон Тхи и Камау , с общей сметой расходов в донгах 350 триллионов (эквивалентно 18,5 миллиардам долларов США). [3]

История

Предыстория и текущая ситуация

Транспортный коридор по оси север-юг от Лангшона до Камау играет очень важную роль: соединяя политическую столицу Ханой с экономическим центром Хошимином, проходя через 32 провинции и города, на которые приходится 62,1% населения, обеспечивая 65,7% валового внутреннего продукта, затрагивая 74% морских портов (классов I, II), 75% экономических регионов страны и особенно соединяя 4 ключевых экономических региона (Северный, Центральный, Южный и дельту Меконга), соединяя 16 из 23 аэропортов (91% пассажиропотока). Это важнейший транспортный коридор в системе транспортной инфраструктуры Вьетнама.

В 2019 году Министерство транспорта решило исключить иностранных инвесторов из торгов на скоростной автомагистрали Север-Юг, в основном для того, чтобы не допустить участия китайских компаний. Возникли опасения, что китайские компании будут взимать плату за проезд, из-за сильных антикитайских настроений в стране, а также опасения национальной безопасности. [4] [5] Однако отсутствие участников торгов привело к низкой конкуренции между заявками, [6] и два из пяти участков не привлекли ни одной заявки. [7]

По оценкам 2017 года, годовой общий объем перевозок по коридору север-юг Вьетнама составит 45,37 млн ​​пассажиров и 62,27 млн ​​тонн грузов к 2020 году, что превысит возможности текущей инфраструктуры на 10–25%. Министерство транспорта сформулировало четыре цели проекта : [8]

  • Позволить экономике стать более конкурентоспособной в рамках АСЕАН и ВТО .
  • Повысить пропускную способность и скорость движения по транспортному коридору Север-Юг.
  • Содействие социально-экономическому развитию и обеспечению национальной безопасности.
  • Соединить столицу и политический центр Ханой и экономический центр Хошимин с 4 ключевыми экономическими зонами: [A] городскими районами, ключевыми промышленными зонами, пограничными пунктами и международными морскими портами.

Северный , Центральный и Южный Вьетнам и дельта Меконга

С 2004 по 2021 год во Вьетнаме введено в эксплуатацию всего около 1163 километров (723 миль) скоростных автомагистралей, что составляет 18% от плана, средняя скорость строительства составляет 74 км/год, что составляет всего 1,5% от скорости развития скоростных автомагистралей в Китае за тот же период; еще не выполнена цель «завершения и ввода в эксплуатацию около 2000 км скоростных автомагистралей к 2020 году» в соответствии с Резолюцией 13-NQ/TW.. 11-го Центрального комитета Коммунистической партии Вьетнама (достигнуто всего 48%). Реализация инвестиций в скоростные автомагистрали не была рациональной и не была гармонично распределена между ключевыми экономическими регионами, динамичными регионами и неблагополучными районами.

Строительство скоростной автомагистрали Ла Сон – Туи Лоан недалеко от Дананга

История

Идея строительства скоростной автомагистрали Север-Юг появилась до 2010 года, когда спрос на автомобильные перевозки между провинциями по оси север-юг быстро рос, в то время как существующий Национальный маршрут 1 был перегружен. хотя он был расширен как минимум на четыре полосы, и в то же время построить новый маршрут, избегая городских районов. Однако возможности расширения Национального маршрута 1 становятся ограниченными, поскольку люди живут по обе стороны дороги, поэтому стоимость расчистки очень велика. Кроме того, Национальный маршрут 1 почти на всех участках проходит по одному коридору с железной дорогой Север-Юг , возможность расширения нецелесообразна. Строительство скоростной автомагистрали Север-Юг, а также других систем скоростных автомагистралей во Вьетнаме направлено на то, чтобы отделить легковые автомобили, безостановочные легковые автомобили и междугородние грузовики от движения элементарных транспортных средств и двух-трехколесных транспортных средств, легковые автомобили, легковые автомобили часто подбирают и высаживают пассажиров вдоль дороги и грузовиков, создавая условия для того, чтобы междугородние транспортные средства двигались быстрее и безопаснее.

Предшественниками скоростных автомагистралей Север-Юг являются объездная дорога Phap Van–Cau Gie, завершенная в 1998 году, а также объездная дорога NH1, участок Phap Van–Bac Giang. В то время эти дороги были всего лишь объездными путями Национального шоссе 1 и не соответствовали стандартам скоростных автомагистралей. В 2012 году скоростная автомагистраль Восток-Север-Юг, проходящая через две вышеуказанные области, была построена на основе модернизации существующей объездной дороги, строительства путепроводов на участках через городскую зону Phap Van и параллельных дорог для двухколесного транспорта.

Первой скоростной автомагистралью, построенной в системе скоростных автомагистралей Север-Юг, стала скоростная автомагистраль Пхап Ван–Кау Ги, открытая для движения в 2002 году.

Согласно первоначальному плану, длина скоростной автомагистрали Север-Юг составляет 1811 километров (1125 миль) на восток, начальная точка — Пхап Ван (Ханой), конечная точка — город Кантхо. Однако планирование системы на период 2021–2030 годов было скорректировано. Согласно ему, длина скоростной автомагистрали Север-Юг составляет 2063 километра (1282 мили), начальная точка — пограничный пункт Хыу Нги (Лангшон), конечная точка — город Камау. Соответственно, две скоростные автомагистрали Ханой–Лангшон (старая CT.03) и скоростная автомагистраль Кантхо–Камау (старая CT.19) объединены в план скоростной автомагистрали Север-Юг.

Скоростная автомагистраль Кау Ги – Нинь Бинь возле Фу Ли

Планирование скоростной автомагистрали

2010

Детальное планирование всей скоростной автомагистрали Север-Юг к востоку от CT.01 было объявлено премьер-министром в январе 2010 года. Существует 16 основных участков маршрута с севера на юг. Общая длина маршрута от Ханоя до Кантхо составляет 1811 км.

ЧислоНазвание участка скоростной автомагистралиНачинатьКонецДлинаЧислоНазвание участка скоростной автомагистралиНачинатьКонецДлина
1Пхап Ван - Кау ГиПхап ВанКау Ги30 км9Куанг Нгай - Бинь ДиньКуанг НгайАн Нхон169,5 км
2Кау Ги - Нинь БиньКау ГиНиньбинь50 км10Биньдинь - НячангАн НхонДьен Кхань215 км
3Ниньбинь – ТханьхоаНиньбиньНги Сон121 км11Нячанг – ФантьетДьен КханьФантхьет226 км
4Тхань Хоа - Ха ТиньНги СонХонг Линь97 км12Фантьет - Дау ГиайФантхьетЛонг Кхань98 км
5Ха Тинь - Куанг БиньХонг ЛиньПробка145 км13Хошимин - Лонг Тхань - Дау ГиайЛонг КханьЛонг Тхань43 км
6Куангбинь - КуангчиПробкаКам Ло117 км14Лонг Тхань - Бен ЛюкЛонг ТханьБен Люк58 км
7Куанг Три - ДанангКам ЛоТуй Лоан182,48 км15Хошимин - Трунг ЛуонгБен ЛюкЧау Тхань37 км
8Дананг - КуангнгайТуй ЛоанКуанг Нгай130 км16Чунг Луонг - Мой Туан - Кан ТхоЧау ТханьКантхо92 км

2021

В сентябре 2021 года правительство объявило о Плане дорожной сети на период 2021–2030 годов с видением до 2050 года [9], перепланировавшем скоростную автомагистраль Север-Юг от пограничных ворот Хыу Нги ( Као Лок , Лангшон ) до города Камау (провинция Камау) протяженностью около 2063 км, с масштабом от 4 до 10 полос. Весь маршрут разделен на 3 основных сегмента, сегмент Ханой-Кантхо обозначен как CT.01 в генеральном плане 2010 года. Общее количество разделенных участков составляет 38. Все они будут построены до 2030 года.

  • Сегмент пограничных ворот Хуу Нги - Фап Ван
ИмяНазвание участка скоростной автомагистралиПровинция/МуниципалитетДлина
1Пограничные ворота Хуу Нги - Чи ЛангЛонг Сон43 км
2Чи Ланг – БакзянгЛангшон – Бакзянг64 км
3Бакзянг – Мост ФудонгБакзянг – Ханой46 км
4Кольцевая дорога 3 (Ханой) от моста Фу Донг до Пхап Ван
(включая нижнюю дорогу)		Ханой14 км
  • Сегмент Ханой - Кантхо
ИмяНазвание участка скоростной автомагистралиПровинция/МуниципалитетДлинаИмяНазвание участка скоростной автомагистралиПровинция/МуниципалитетДлина
1Пхап Ван - Кау ГиХаной30 км17Куангнгай - Хоай НхонКуанг Нгай – Бинь Донь88 км
2Кау Ги - Цао БоХаной – Ха Нам – Нам Динь50 км18Хоай Нхон - КуинёнБинь Динь69 км
3Цао Бо - Май СонНам Динь – Нинь Бинь15 км19Куинён - Чи ТханьБинь Динь – Фу Йен68 км
4Май Сон - Национальная трасса 45Ниньбинь – Тханьхоа63 км20Чи Тхань - Ван ФонгФу Йен – Кхань Хоа51 км
5Национальная трасса 45 — Нги СонТхань Хоа43 км21Туннель Део КаФу Йен – Кхань Хоа14 км
6Нги Сон - Дьен ЧауТхань Хоа – Нгеан50 км22Ван Фонг - НячангКхань Хоа83 км
7Дьен Чау - Бай ВотНгеан – Хатинь49 км23Нячанг - Кам ЛамКхань Хоа49 км
8Бай Вот - Хам НгиХа Тинь36 км24Кам Лам - Винь ХаоКхань Хоа – Нинь Тхуан – Бинь Тхуан79 км
9Хам Нги - Вунг АнгХа Тинь54 км25Винь Хао - ФантьетБинь Туан101 км
10Вунг Анг - БунгХатинь – Куангбинь58 км26Фантьет - Дау ГиайБиньтхуан – Донгнай99 км
11Бунг - Ван НиньКуангбинь51 км27Хошимин - Лонг Тхань - Дау ГиайДонгнай21 км
12Ван Нинь - Кам ЛоКуанг Бинь – Куанг Тро68 км28Лонг Тхань - Бен ЛюкДонг Най – Хошимин – Лонг Ан58 км
13Кам Ло - Ла СонКуангтри – Хюэ98 км29Хошимин - Трунг ЛуонгХошимин - Лонг Ан - Тьензянг40 км
14Ла Сон - Хоа ЛиенHuế – Да Нанг66 км30Trung Luong - Мой ТуанТьен Зянг51 км
15Хоа Лиен - Туй ЛоанДа Нанг12 км31Мой мост Туан 2Тьензянг - Винь Лонг7 км
16Дананг - КуангнгайДа Нанг – Куанг Нгай127 км32Мой Туан - КантхоТьензянг – Кантхо23 км
  • Участок Кантхо - Камау
ЧислоНазвание участка скоростной автомагистралиПровинция/МуниципалитетДлина
1Мост Кантхо 2Кантхо15 км
2Кантхо - Ка МауКантхо – Камау109 км

Инвестиционные этапы

Весь процесс строительства скоростной автомагистрали делится на несколько этапов, каждый этап строит ряд меньших маршрутов на больших участках. План бюджета строительства и использования каждого периода утверждается Национальным собранием Вьетнама . Как следует:

  • В период 2017–2020 гг. инвестиции составят 654 км, общая сумма инвестиций составит 118 716 млрд донгов [10]
ЧислоНазвание участка скоростной автомагистралиДлинаДорожкиПредварительный уровень инвестиций (млрд донгов )
1Цао Бо - Май Сон15 км41,612
2Май Сон - Национальная трасса 4563 км414,703
3Национальная трасса 45 — Нги Сон43 км47,769
4Нги Сон - Дьен Чау50 км48,648
5Дьен Чау - Бай Вот50 км413,596
6Кам Ло - Ла Сон102 км27,900
7Нячанг - Кам Лам29 км45,131
8Кам Лам - Винь Хао91 км415,013
9Винь Хао - Фантьет106 км419,648
10Фантьет - Дау Гиай98 км419,571
11Мост My Thuan 2
и тропа к двум концам моста		7 км65,125
  • В период 2021–2025 гг. будет инвестировано дополнительно 729 км, а общий объем инвестиций составит 148 492 млрд донгов (из которых государственный бюджет составит 131 217 млрд донгов , а капитал частных партнеров — 17 125 млрд донгов ).
ЧислоНазвание участка скоростной автомагистралиДлинаДорожкиПредварительный уровень инвестиций (млрд донгов ). [11]
1Бай Вот - Хам Нги36 км47,588
2Хам Нги – Вунг Анг54 км410.707
3Вунг Анг – Бунг58 км411,785
4Бунг – Ван Нинь51 км410,526
5Ван Нинь - Кам Ло68 км410,591
6Куангнгай - Хоай Нхон88 км420,898
7Хоай Нхон - Куинён69 км412,544
8Куинён - Чи Тхань62 км412,298
9Чи Тхань - Ван Фонг51 км410,978
10Ван Фонг - Нячанг83 км413,324
11Кантхо - Хаузянг37 км49,768
12Хаузянг - Ка Мау72 км417,485

Статус

ЧислоЭтапИмяНачинатьКонецДлина (км)ДорожкиСкоростьНачало строительстваОжидаемое завершениеЗавершенныйВремя СтроительствоПродлевать
12021-2025Хуу Нги–Чи ЛангДонг Донг , Цао Люк,
км 1+800 [12]		Май Сао, Чи Лэнг,
44+750 км (доставка по национальному маршруту 1).		43 км490 км/ч [12]21/4/20242026---
2К 2016 годуЧи Ланг-БакзянгМай Сао, Чи Лэнг,
44+750 км (доставка по национальному маршруту 1 [13]		Динь ​​Три, Бакзянг
(113+985 км) [14]		63,86 км [13]4100 км/ч [13]07.05.2015 [15]2017 [16]
12/2019 [17] [18]		29/9/2019 [18]4 года, 2 месяца-
3К 2016 годуМост Бакзянг – Фу Донг [а]Динь ​​Три, Бакзянг
(113+985 км по национальному маршруту 31) [20]		Пхонг, Гиа Лам
(159 км + 100 км, мост Пхонг)		45,8 км [20]4100 км/ч [21]22/2/2014 [21]6/2016 [21]01.06.2016 [19]1 год, 10 месяцев-
4К 2016 годуКольцевая дорога 3 Ханоя
(мост Фуонг-Пхап Ван)		Пхонг, Гиа Лам
(159 км + 100 км, мост Пхонг) [22]		Чи Ким, Хоанг Май
(28+532 км) [22] [23]		19,061 км [22]4100 км/ч30/11/2002 [б] [24]2007 [25]19/1/2012 [c] [26]9 лет, 1 месяц-
5К 2016 годуПхап Ван–Кау ГиХоанг Лиет, Хоанг МайЧи Суен, Фу Суен
(211+500 км, национальный маршрут 1 )		32,3 км6100 км/ч4/9/1998200201.01.2002 [27]3 года, 3 месяца2014 и 2016
6К 2016 годуКау Гие–Као БоЧи Суен, Фу Суен
(211+500 км, национальный маршрут 1 )		Йен Хонг, О Йен
(259+100 км, национальный маршрут 10)		47,06 км4120 км/ч01.07.2006 [28]200830/6/2012 [29]6 лет, 5 месяцев-
72017-2020Као Бо–Май СонЙен Хонг, О Йен
(259+100 км, национальный маршрут 10)		Май Сон , Йен Мо
(274+100 км, доставленный по национальному маршруту 1, мимо города Ниньбинь )		15 км [30]4-680 км/ч2/12/2019 [31]1/202202.04.2022 [32]2 года, 2 месяца-
82017-2020Май Сон – Национальная трасса 45Май Сон , Йен Мо
(274+100 км, доставленный по национальному маршруту 1, мимо города Ниньбинь )		Тан Фук, Нонг Конг
(337+000 км)		63,37 км [33]490 км/ч30/9/2020 [34]30/6/2023 [35]29/4/20232 года, 6 месяцев-
92017-2020Национальная трасса 45–Нги СонТан Фук, Нонг Конг
(337+000 км)		Тан Чынг, Нги Сон
(379+900 км)		43,28 км [36]490 км/ч [37]19/7/2021 [38]7/2023 [39]09.01.20232 года, 1 месяц-
102017-2020Нги Сон-Дьен ЧауТан Чынг, Нги Сон
(379+900 км)		Дьен Кат, Дьен Чау
(429+450 км)		43,5 км [40]490 км/ч [41]07.02.2021 [42]7/202309.01.20232 года, 1 месяц-
112017-2020Дьенчау-Бай ВотДьен Кат, Дьен Чау
(429+450 км)		Тхань Бинь Тхун, Док Тхо
(479+117 км)		49,3 км [43]490 км/ч22/5/2021 [44]4/202328/4/20242 года, 11 месяцев-
122021-2025Бай Вот–Хам НгиТхань Бинь Тхун, Док Тхо
(479+117 км)		Тхоч Суан, Тхоч Ха
(514+441 км)		35,28 км [45]490 км/ч01.01.202330/4/2025---
132021-2025Хам Нги-Вунг АнгТхоч Суан, Тхоч Ха
(514+300 км)		Ко Тан, Ко Ань
(568+182 км)		54,2 км [46]490 км/ч01.01.202330/4/2025---
142021-2025Вунг Анг–БунгКо Тан, Ко Ань
(568+200 км)		Ку-Нум , Бо-Трач
(624+228 км)		55,34 км [47]490 км/ч01.01.202330/4/2025---
152021-2025Бунг-Ван-НиньКу Ном , Бо Троч
(625+000 км)		Ван Нинь , Куангнинь
(674+556 км)		48,4 км [47]490 км/ч01.01.202330/4/2025---
162021-2025Скоростная автомагистраль Ван Нинь - Кам ЛоВан Нинь, Куангнинь (675+400 км)Кам Хиеу, Кам Ло
(744 км+600, доставлено на 11 км+920 национального маршрута 9)		65,7 км [47]490 км/ч01.01.202330/4/2025---
172017-2020Скоростная автомагистраль Кам Ло - Ла СонКам Хиеу, Кам Ло
(744 км + 800 доставлено на 11 км + 920 национального маршрута 9) [48]		Локшон, Фулок
(доставлено на 847 км, 4 км провинциальной дороги 14B)		98,35 км [49]280 км/ч16/9/2019 [50]31/12/202231/12/2022 [51]3 года, 2 месяца, 2 недели-
18-Скоростная автомагистраль Ла Сон - Хоа Лиен [d]Локшон, Фулок
(847 км)		Хоа Лиен, Хоа Ванг
(913 км)		66 км [52]2 [53]80 км/ч22/12/2013 [54]12/201716/4/2022 [55]8 лет, 3 месяца-
19-Хоа Лиен - Скоростная автомагистраль Туй Лоан [e]Хоа Лиен, Хоа Ванг
(913 км)		Хоа Фонг, Хоа Ванг
(924+550 км)		11,5 км [56]4 [57]80 км/ч8/20232026---
20К 2016 годуДананг – Скоростная автомагистраль Куанг НгайХоа Фонг, Хоа Ванг
(924+550 км)		Нгиа Туонг, Ту Нгиа
(1064+075 км, доставлено по национальному маршруту 1 ) [58]		139,52 км [59]4100–120 км/ч
80 км/ч (Национальный маршрут, участок 1)		19/5/2013 [58]5/2017 [60]08.02.2017 [59]
09.02.2018 [61]		5 лет, 3 месяца-
212021-2025Куанг Нгай - Скоростная автомагистраль Хоай НхонНгиа Ки, Ту Нгиа (1051+720 км)Бонг Сон, Хоай Нхон (1139+800 км (PR629))88 км [47]480 км/ч01.01.20232025---
222021-2025Хоай Нхон – скоростная автомагистраль КуинёнБонг Сон, Хоай Нхон (1139+800 км (PR629))Нхон Хоа, Ан Нхон км (1209+000)70,1 км [47]480 км/ч01.01.20232025---
232021-2025Куинён – скоростная автомагистраль Чи ТханьНхон Хоа, Ан Нхон (1209+000 км)Чи Тхань, Туй Ан

Км (1277+450)

61,7 км [47]480 км/ч01.01.20232025---
242021-2025Чи Тхань - Скоростная автомагистраль Ван ФонгЧи Тхань, Туйан (1277+450 км)Хоа Суан Нам, Донг Хоа (1328+600 км)48,1 км [47]480 км/ч01.01.20232025---
25-Туннель Део КаХоа Суан Нам, Донг Хоа (1328+600 км)Ван Тхо, Ван Нинь (1342+650 км)13,9 км480 км/ч18/11/201321/8/201721/8/20174 года, 9 месяцев-
262021-2025Ван Фонг – Скоростная автомагистраль НячангаВан Тхо, Ван Нинь (1342+650 км)Дьен Тхо, Дьен Кхань (1426 км)83,35 км [47]480 км/ч01.01.20232025---
272017-2020Нячанг – скоростная автомагистраль КамламДьен Тхо, Дьен Кхань (1426 км) [62]Кам Тхинь Тай, Камрань
(1475+300 км) [62]		49 км [63]480 км/ч15/7/2021 [63]7/202319/5/20231 год, 10 месяцев-
282017-2020Скоростная автомагистраль Камлам - ВиньхаоКам Тхинь Тай, Камрань
(1475+500 км)		Винь Хао, Туй Фонг
(1554 км) [64]		78,5 км [65]480 км/ч30/7/2021 [65]26/4/2024 [66]28/4/20242 года, 8 месяцев-
292017-2020Винь Хао - Скоростная автомагистраль ФантхьетВинь Хао, Туй Фонг
(1554 км)		Хам Кием, Хам Туан Нам
(1654+800 км) [67]		100,8 км [67]4-680–120 км/ч30/9/2020 [68]-15/5/20232 года, 7 месяцев-
302017-2020Фантьет - скоростная автомагистраль Дау Гиай [f]Хам Кием, Хам Туан Нам,
км 1655+000, доставлены по национальному маршруту 1 на км2+500		Дау Гиай, Тонг Нхат,
км 1754+125 [69]		99 км4-6120 км/ч30/9/2020 [69]12/2022 [70]29/4/20232 года, 6 месяцев-
31К 2016 годуДау Гиай - скоростная автомагистраль Лонг Тхань [g]Дау Гиай, Тонг Нхат
на 1741+000 км национального маршрута 1 [71]		Лонг Ан, Лонг Тхань
(1756 км до скоростной автомагистрали Бьен Хоа – Вунгтау ) [71]		31,1 км [72]4120 км/ч [72]3/10/2009 [73]201202.08.2015 [74]5 лет, 4 месяца6 полос (ожидается в 2026 г.)
–2023-Скоростная автомагистраль Бьен Хоа – Вунгтау (от Лонг Тхань до Тан Хиеп)Тан Хиеп, Лонг Тхань
(Км 29+600, доставлено на скоростную автомагистраль Лонг Тхань - Бен Люк )		Лонг Ан, Лонг Тхань
(16+800 км доставлены до Дау Гиай — скоростная автомагистраль Лонг Тхань )		28,4 км690–120 км/ч18/06/2023
32К 2016 годуСкоростная автомагистраль Лонг Тхань - Бен-Люк [h]Фуок Тай, Лонг Тхань
(1784+500 км до скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау ) [75]		Моя Йена, Бен Люк
(1842+500 км) [76]		57,1 км4120 км/ч [77]19/7/20142024---
33К 2016 годуСкоростная автомагистраль Хошимин – Чунг ЛуонгТан Тук, Бинь Чан
(км 1839 г.) [78]		Тан Куу Нгиа, Чау Тхань
(1879+620 км)		41 км [79]4120 км/ч [80]16/12/2004 [81]2008 [80]02.03.20105 лет, 1 месяц-
34К 2016 годуЧунг Луонг - Скоростная автомагистраль Май ТуанТан Куу Нгиа, Чау Тхань
(1879+620 км) [82]		An Thai Trung
(1930+750 км, доставлено по национальному маршруту 30 )		51,1 км [83]4120 км/ч29/11/2009 [84]201319/1/2022 [85]
27/4/2022		12 лет, 3 месяца-
352017-2020Мой мост Туан 2Ан Тхай Трунг
(1931+726 км, доставлено по национальному маршруту 30 ) [86]		Тан Хоа, город Винь Лонг
(1937+740 км, доставлено по национальному маршруту 80)		6,61 км [83]4-680–100 км/ч19/8/2020 [87]202324/12/20233 года, 4 месяца-
36К 2016 годуСкоростная автомагистраль Май Туан - КантхоТан Хоа, город Виньлонг
(1937 + 363,08 км, мост Ми Туан 2) [88]		Туан Ан, Бинь Минь
(1959+337 км, доставлено по национальному маршруту 1 )		22,97 км4-680–100 км/ч [89]01.04.2021 [89]12/2023 [89]24/12/20233 года, 4 месяца-
372021-2025Мост Кантхо 2Туан Ан, Бинь Минь
(1960 км доставлено по национальному маршруту 1 )		Кай Ранг, Кантхо (1975+050 км, доставлено по национальному маршруту 1 )15 км480 км/ч20262030---
382021-2025Скоростная автомагистраль Кан Тхо - ХаузянгКай Ранг, Кантхо (1975+050 км, доставлено по национальному маршруту 1 )Ви Тханг, Ви Туй (2028 км)37,65 км [47]480 км/ч01.01.20232025---
392021-2025Скоростная автомагистраль Хаузянг-КамауВи Тханг, Ви Туй (2028 км)Город Камау (2083 км)72,2 км [47]4100 км/ч01.01.20232025---
Примечание
Строительство не начатоВ разработкеЗавершенныйМедленный прогресс
  1. ^ Фактически, это проект по реконструкции и модернизации национального шоссе 1А, участок Ханой - Бакзянг [19]
  2. ^ Начало строительства моста Тхань Три в рамках проекта кольцевой дороги 3
  3. ^ Открытие движения по мосту Фу Донг 2 в проекте кольцевой дороги 3
  4. ^ Часть проекта дороги Хо Ши Мина, участок Ла Сон — Туй Лоан
  5. ^ Часть проекта дороги Хо Ши Мина, участок Ла Сон — Туй Лоан
  6. ^ Часть скоростной автомагистрали Хошимин - Лонг Тхань - Дау Гиай.
  7. ^ Часть скоростной автомагистрали Хошимин - Лонг Тхань - Дау Гиай.
  8. ^ Часть скоростной автомагистрали 3-го кольца Хошимина.

Ссылки

  1. ^ «Утвержден План развития дорожной сети на 2021–2030 годы, Видение до 2050 года». www.luatvietnam.vn .
  2. ^ «Очень длинная дорога: Вьетнам готовится к масштабному строительству скоростной автомагистрали Север-Юг протяженностью 2100 км». www.globalconstructionreview.com .
  3. ^ "350tr донгов выделено на развитие системы скоростных автомагистралей во Вьетнаме". Архивировано из оригинала 2012-03-21.
  4. ^ «Китайский фактор в дилемме развития инфраструктуры Вьетнама». South China Morning Post . 11 октября 2019 г.
  5. ^ «Предложения по строительству скоростной автомагистрали «Север-Юг» открыты только для вьетнамских инвесторов».
  6. ^ «Вьетнам исключает иностранных инвесторов для восьми участков скоростной автомагистрали Север-Юг».
  7. ^ "Нет участников торгов на два участка скоростной автомагистрали Север-Юг". VnExpress International .
  8. ^ "Проект скоростной автомагистрали Север-Юг, фаза 1 (2017–2020)" (PDF) . Министерство транспорта .
  9. ^ "Постановление № 1454/QĐ-TTg премьер-министра: утвержден План развития дорожной сети на 2021–2030 годы, Видение до 2050 года". Правительственный портал. 2021 . Получено 11 сентября 2021 г.
  10. ^ "Постановление № 52/2017/QH14 Национального собрания: Об инвестиционной политике в проекте строительства ряда участков скоростной автомагистрали по маршруту Север-Юг-Восток в период 2017 - 2020 гг.". Правительственный портал. 2017 . Получено 15 ноября 2021 г.
  11. ^ «Инвестируйте во все 12 проектов с 729 км скоростной автомагистрали Север-Юг в период 2021-2025 гг.». Tuoi Tre Online. 2021 . Получено 15 ноября 2021 г.
  12. ^ ab "Dự án cao tốc Hà Noi - Lạng Sơn đoạn cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng" . Акционерное общество Deo Ca Group. 2019 . Проверено 12 декабря 2021 г.
  13. ^ abc "Bac Giang - Lang Son Expressway". Truong Son Consulting Joint Stock Company. 2019. Получено 12 ноября 2021 г.
  14. ^ Ван Дуан (2015). «Завершение строительства скоростной автомагистрали Бакзянг — Лангшон, что позволит сократить время в пути от Ханоя до Лангшона на 1,5 часа». Бао Нгои Лао Донг . Проверено 17 ноября 2021 г.
  15. ^ Dang Tien (2015). "Официально начато строительство скоростной автомагистрали Бакзянг - Лангшон". Инвестиционная газета . Получено 17 ноября 2021 г.
  16. ^ Kieu Chau (2015). «5 июля началось строительство скоростной автомагистрали Бакзянг — Лангшон». BizLive . Получено 17 ноября 2021 г. .
  17. ^ Minh Minh (2017). "VietinBank спонсорствует капитал для проекта скоростной автомагистрали Бакзянг - Лангшон". Акционерный коммерческий банк промышленности и торговли Вьетнама (Vietinbank) . Получено 17 ноября 2021 г.
  18. ^ ab Vu Thanh Vu (2019). «Шоссе Бакзянг — Лангшон открывается для движения с чудесами». Журнал Transportation Magazine . Получено 17 ноября 2021 г. .
  19. ^ ab Le Hieu - Manh Thang (2014). "Панорама скоростной автомагистрали Ханой - Бакзянг только что была открыта". Transport Magazine . Получено 12 ноября 2021 г. .
  20. ^ ab Tuan Luong (2014). "Начало проекта скоростной автомагистрали Ханой - Бакзянг". VnExpress News . Получено 12 ноября 2021 г.
  21. ^ abc BT (2014). «Начало строительства скоростной автомагистрали Ханой — Бакзянг в форме BOT». Журнал Transport Magazine . Получено 12 ноября 2021 г.
  22. ^ abc "Министр Динь Ла Танг инспектирует проекты кольцевой дороги 3 и моста Фу Донг и работает с Thang Long PMU". Портал Министерства транспорта. 2011 . Получено 19 ноября 2021 .
  23. ^ "Проект кольцевой дороги 3, фаза 1 (пакет номер 3)". Timcom Co., Ltd. 2010 . Получено 19 ноября 2021 .
  24. ^ Т.Ха (2002). «Начало строительства моста Тхань Чи». Бао Нгои Лао Донг . Проверено 19 ноября 2021 г.
  25. ^ «Соединение двух концов моста Тхань Три». Электронная народная газета. 2005. Получено 19 ноября 2021 г.
  26. ^ «Мост Фу Донг 2 открыт для движения через реку Дуонг». Газета общественной безопасности. 2010. Получено 19 ноября 2021 г.
  27. ^ "Фап Ван - Скоростная автомагистраль Кау Ги" . Giaothongthongminh.vn. 2002 . Проверено 12 ноября 2021 г.
  28. ^ Doan Loan (2006). "Начало строительства скоростной автомагистрали Cau Gie - Ninh Binh". VnExpress News . Получено 12 ноября 2021 г.
  29. ^ Hoang Thach (2012). «Cau Gie - Ninh Binh Expressway opens to traffic» (Скоростная автомагистраль Кау Ги - Нинь Бинь открывается для движения). Журнал Transportation Magazine . Получено 12 ноября 2021 г.
  30. ^ "Объявление о корректировке масштаба компонента проекта дороги, соединяющей скоростную автомагистраль Кау Гие-Нинь Бинь с национальным маршрутом 1". Веб-портал провинции Нинь Бинь. 2018 . Получено 12 ноября 2021 .
  31. ^ Фам Чиу (2021). «Скорая дорога стоимостью более 1000 миллиардов донгов, соединяющая Нам Динь - Нинь Бинь». Новости ВнЭкспресс . Проверено 12 ноября 2021 г.
  32. ^ Mai Ha (2022). "Официальное открытие скоростной автомагистрали Cao Bo - Mai Son". Thanh Nien Online News . Получено 5 февраля 2022 г.
  33. ^ Xuan Hung - Le Hoi (2020). "Начало проекта компонента скоростной автомагистрали Mai Son - National Highway 45 в рамках проекта по строительству ряда скоростных автомагистралей Север - Юг". Thanh Hoa News . Получено 15 ноября 2021 г.
  34. ^ Куанг Ву - Кхиеу Ту (2020). «Премьер-министр издал приказ о начале строительства скоростной автомагистрали Mai Son - National Highway 45». VietnamPlus . Получено 15 ноября 2021 г.
  35. ^ Tuan Phung (2022). «Время завершения проекта скоростной автомагистрали Mai Son - National Highway 45 отложено до 30 июня 2023 года». Tuoitre News . Получено 18 декабря 2022 г.
  36. ^ Tri Dung (2021). «Обеспечение прогресса проекта скоростной автомагистрали Север-Юг через Тханьхоа». Vietnam Financial Times . Получено 15 ноября 2021 г.
  37. ^ Manh Hung (2021). «Подписание контракта на пакет XL1 национального шоссе 45 - проект скоростной автомагистрали Нги Сон». Газета Народной Армии . Получено 15 ноября 2021 г.
  38. ^ Динь Куанг (2021). «Выдан тендерный пакет на сумму около 1000 миллиардов донгов на участок скоростной автомагистрали Север-Юг национального шоссе 45 — Нги Сон». Газета Traffic Newspaper . Получено 15 ноября 2021 г.
  39. ^ Phuc Tuan (2021). "Первые изображения участка скоростной автомагистрали NH45 - Nghi Son". Traffic Newspaper . Получено 15 ноября 2021 г.
  40. ^ Tran Chau (2021). "Строительство участка скоростной автомагистрали Север-Юг Нги Сон - Дьен Чау в июле 2021 года". Nghe An News . Получено 15 ноября 2021 г.
  41. ^ Ань Ту (2021). "Конец июня: начало строительства участка скоростной автомагистрали Север-Юг Нги Сон - Дьен Чау стоимостью более 7000 миллиардов донгов". VnEconomy . Получено 15 ноября 2021 г.
  42. ^ Минь Хань (2021). «Скоростная автомагистраль Нги Сон — Дьен Чау может быть завершена в 2023 году». Газета Labor . Получено 15 ноября 2021 г.
  43. ^ Ань Ту (2021). "Начало первого проекта BOT скоростной автомагистрали Север-Юг, соединяющей Нгеан - Хатинь". VnEconomy . Получено 15 ноября 2021 г.
  44. ^ Thanh Hoai - Le Tuan (2021). "Начало строительства скоростной автомагистрали Север-Юг на участке Дьенчау - Бай Вот". Ha Tinh News . Получено 15 ноября 2021 г.
  45. ^ Ань Минь (2022). «Предложение инвестировать 7 643 млрд донгов в строительство 35 км скоростной автомагистрали Хам Нги — Бай Вот». VnEconomy . Получено 22 июня 2022 г.
  46. ^ "Проведены изыскания и предварительное проектирование компонента скоростной автомагистрали Север-Юг, фаза 2, участок Хам Нги - Вунг Анг (Хатинь)". Ha Tinh News. 2022 . Получено 3 марта 2022 г.
  47. ^ abcdefghij "инвестировал 147 000 миллиардов донгов в 12 проектов скоростной автомагистрали Север-Юг". VNExpress. 2022 . Получено 19 июля 2022 г. .
  48. ^ "Cam Lo - La Son Expy". Truong Son Consulting Joint Stock Company. 2018. Получено 16 ноября 2021 г.
  49. ^ Thuy Dung (2021). «Передача 100% земли для скоростной автомагистрали Cam Lo - La Son через Thua Thien Hue». Электронная газета Environmental Resources . Получено 16 ноября 2021 г.
  50. ^ Нгуен Фук (2021). "Начало проекта в Cam Lo - La Son Expy section". Thanh Nien News . Получено 16 ноября 2021 г.
  51. ^ Нгуен Куи (2022). «Скоростная автомагистраль Кам Ло — Ла Сон официально введена в эксплуатацию». Новости Кинь Те До Ти=дата доступа=31 декабря 2022 г.
  52. ^ Ань Минь (2021). «Официальное прекращение инвестиций в раздел Хоа Лиен - Туй Лоан в форме BT». Бао Дьен ту Đầu tư . Проверено 16 ноября 2021 г.
  53. ^ Нгок Тан (2021). «Прохождение приемочного испытания скоростной автомагистрали Ла Сон — Туй Лоан». Электронная газета Dan Tri . Получено 16 ноября 2021 г.
  54. ^ Cong Hau (2013). «Начало строительства участка дороги Хо Ши Мина La Son - Tuy Loan». Электронная газета Dan Tri . Получено 16 ноября 2021 г.
  55. ^ Хоанг Сон (2022). «Официально эксплуатируется скоростная автомагистраль Ла Сон - Туй Лоан». Тхань Ниен Онлайн . Проверено 14 апреля 2022 г.
  56. ^ Ань Минь (2021). «Официальное прекращение инвестиций в раздел Hoa Lien - Tuy Loan в форме BT». Инвестиционная газета . Получено 16 ноября 2021 г.
  57. ^ Quang Toan (2022). «Прохождение приемочного испытания скоростной автомагистрали La Son - Tuy Loan». Vietnamplus . Получено 14 августа 2022 г.
  58. ^ Аб Данг Нам - Хуу Кха (2021). «Начало строительства скоростной автомагистрали Дананг — Куанг Нгай» . Проверено 16 ноября 2021 г.
  59. ^ ab Anh Minh (2017). "Официальное открытие 65 км технического движения для строительства скоростной автомагистрали Дананг - Куангнгай" . Получено 16 ноября 2021 г. .
  60. ^ "Проект строительства скоростной автомагистрали Север-Юг (участок Дананг - Куангнгай), пакет 6: км42+000 – км52+000". VNCN Engineering and Construction Investment Joint Stock Company E&C. 2014 . Получено 16 ноября 2021 г. .
  61. ^ Хоай Нам (2021). «Официальное открытие скоростной автомагистрали Дананг-Куанг Нгай». ВОВ . Проверено 16 ноября 2021 г.
  62. ^ ab Phi Long (2021). «Министерство транспорта подписало первый контракт ГЧП с Son Hai Group на строительство скоростной автомагистрали Нячанг — Камлам». VOV . Получено 16 ноября 2021 г.
  63. ^ ab Thai Binh (2021). «Отсрочка церемонии закладки фундамента участка скоростной автомагистрали Нячанг-Камлам». VOV . Получено 16 ноября 2021 г. .
  64. ^ Динь Куанг (2018). «Как скоростная автомагистраль Камлам-Виньхао проходит через три провинции Южно-Центрального Вьетнама?». Газета Traffic Newspaper . Получено 16 ноября 2021 г.
  65. ^ ab Tuan Phung (2021). «Подписание контракта BOT для проекта шоссе Cam Lam - Vinh Hao». Tuoi Tre Online . Получено 16 ноября 2021 г.
  66. ^ Ван Дуан (2021). «Как реализуется скоростная автомагистраль Север-Юг на участке Камлам - Виньхао?». Газета People Newspaper Online . Получено 16 ноября 2021 г.
  67. ^ ab Ha Anh Chien (2020). "Начало строительства участка скоростной автомагистрали с севера на юг Винь Хао - Фантьет". Народная газета . Получено 16 ноября 2021 г.
  68. ^ Tuan Phung - Duc Trong (2020). «Одновременное начало 3 государственных инвестиционных проектов по скоростной автомагистрали Север-Юг». Tuoi Tre Online . Получено 16 ноября 2021 г.
  69. ^ ab Ha Anh Chien (2020). "Начало строительства компонента скоростной автомагистрали Фантьет - Дау Гиай". Онлайн-газета Labor . Получено 16 ноября 2021 г.
  70. ^ Винь Фу (2021). «В конце 2022 года будет открыто техническое движение по скоростной автомагистрали Фантьет — Дау Гиай». Traffic Newspaper . Получено 30 августа 2022 г.
  71. ^ ab "Корректировка плана организации движения по скоростной автомагистрали Хошимин - Лонг Тхань - Дау Зай". Портал Министерства транспорта. 2021 . Получено 16 ноября 2021 г.
  72. ^ ab Huu Cong - Hoang Truong (2015). "Самая современная скоростная автомагистраль во Вьетнаме до даты открытия всего маршрута". VnExpress . Получено 16 ноября 2021 г.
  73. ^ Кьен Куонг (2009). «Начало строительства скоростной автомагистрали Хошимин – Лонг Тхань – Дау Гиай». ВнЭкспресс . Проверено 16 ноября 2021 г.
  74. ^ T.Dong (2015). «Официальное открытие всей скоростной автомагистрали Хошимин-Лонгтхань-Даужай для движения». The Labor Newspaper . Получено 16 ноября 2021 г.
  75. ^ "Подписание контракта на пакет контракта на строительство A5, A6, A7 Ben Luc - Long Thanh скоростной автомагистрали проект строительства". Газета Traffic. 2017. Получено 16 ноября 2021 г.
  76. ^ Фан Ту - Ле Лой (2015). "Начало строительства 4-х участков скоростной автомагистрали Бен Люк - Лонг Тхань". Газета Traffic Newspaper . Получено 16 ноября 2021 г.
  77. ^ Phuoc Tuan (2022). «Парламент хочет, чтобы самая длинная скоростная автомагистраль на юге Вьетнама была завершена в 2024 году». VN Express International . Получено 15 мая 2023 г.
  78. ^ "Церемония подписания контракта на тендерный пакет по строительству и установке A1 и контракт на строительство и установку A3 (проект строительства скоростной автомагистрали Бен Люк - Лонг Тхань)". VNCN E&C. Акционерная инвестиционно-строительная и инжиниринговая компания. 2015. Получено 17 ноября 2021 г.
  79. ^ Май Вонг (2014). «Хонг Туен Цао Ток Тхань Пху Хо Чи Минь - Чунг Лонг». Новости Тхань Ниен . Проверено 17 ноября 2021 г.
  80. ^ ab Do Xuan Tung (2007). «Проект скоростной автомагистрали Хошимин — Трунглыонг: не более 9 887,675 млрд донгов». Электронная газета Tien Phong . Получено 17 ноября 2021 г.
  81. ^ «Раскрытие истории создания первой скоростной автомагистрали во Вьетнаме». Департамент управления строительством и качества дорожных работ. 2019. Получено 20 ноября 2021 г.
  82. ^ «Перезапуск скоростной автомагистрали Trung Luong - My Thuan». CII Infrastructure Construction Joint Stock Company (перепечатано из Traffic Newspaper). 2017. Получено 16 ноября 2021 г.
  83. ^ ab "Информация о скоростной автомагистрали Trung Luong - My Thuan". Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company. 2019 . Получено 16 ноября 2021 .
  84. ^ Kien Cuong (2014). "Начало проекта скоростной автомагистрали Trung Luong - My Thuan". VnExpress . Получено 16 ноября 2021 г. .
  85. ^ Bac Binh - Le Giang (2022). "Президент Нгуен Суан Фук посетил церемонию открытия скоростной автомагистрали Trung Luong - My Thuan". Thanh Nien News . Получено 19 января 2022 г.
  86. ^ "My Thuan 2 Bridge Project". Dinh An Group. 2020. Получено 16 ноября 2021 г.
  87. ^ Tri Luu (2020). «Развертывание строительства моста My Thuan 2 и пути на обоих концах моста». VnExpress . Получено 16 ноября 2021 г.
  88. ^ Нгок Ан (2020). «4,827 млрд донгов на строительство скоростной автомагистрали Митхуан — Кантхо». Tuoi Tre Online . Получено 16 ноября 2021 г.
  89. ^ abc Cuu Long (2021). "Начало строительства скоростной автомагистрали My Thuan - Can Tho". VnExpress . Получено 16 ноября 2021 г. .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Северо-Южная_скоростная_автомагистраль_Восток&oldid=1268988413"