USS Эверетт Ф. Ларсон (DD-830)

Эсминец класса «Гиринг»

37°43′04″N 129°00′19″E / 37.7176852°N 129.0053792°E / 37.7176852; 129.0053792

USS Эверетт Ф. Ларсон (DD-830)
USS Everett F. Larson на ходу, 16 апреля 1969 г.
История
Соединенные Штаты
ИмяЭверетт Ф. Ларсон
ТезкаЭверетт Ф. Ларсон
СтроительЗавод по производству чугуна в Бате
Заложен4 сентября 1944 г.
Запущен28 января 1945 г.
СпонсируетсяГ-жа Х. Ларсон
Заказано6 апреля 1945 г.
Выведен из эксплуатацииАвгуст 1972 г.
РеклассифицированоDDR-830, 18 марта 1949 г.
Поражённый2 июня 1975 г.
Идентификация
ДевизСторожевой пес моря
СудьбаПередан Южной Корее 30 октября 1972 г.
Значок
Южная Корея
Имя
  • Чонбук
  • (на английском)
ТезкаЧонбук
Приобретенный30 октября 1972 г.
Выведен из эксплуатацииДекабрь 1999 г.
ИдентификацияНомер судна : DD-916
СудьбаУтилизировано , декабрь 2021 г. [ необходима ссылка ]
Общая характеристика
Класс и тип
Смещение3460 длинных тонн (3516 т) полная
Длина390 футов 6 дюймов (119,02 м)
Луч40 футов 10 дюймов (12,45 м)
Черновик14 футов 4 дюйма (4,37 м)
ДвижениеТурбины с зубчатым приводом, 2 вала, 60 000 л.с. (45 МВт)
Скорость35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч)
Диапазон4500 морских миль (8300 км) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч)
Дополнение336
Вооружение

USS Everett F. Larson (DD/DDR-830)эсминец класса Gearing ВМС США , названный в честь рядового первого класса Эверетта Ф. Ларсона (1920–1942), погибшего в ходе кампании за Гуадалканал .

Тезка

Эверетт Фредерик Ларсон родился 3 сентября 1920 года в Стэмфорде , штат Коннектикут . Он поступил на службу в резерв Корпуса морской пехоты США 13 января 1942 года. Во время службы в Гуадалканалской кампании во время Второй мировой войны рядовой первого класса Ларсон погиб в бою на Гуадалканале 8 октября 1942 года, пытаясь переплыть реку Матаникау под сильным японским огнем, чтобы спасти раненого товарища. Он был посмертно награжден Серебряной звездой и разделен с Президентским подразделением, награжденным Благодарностью 1-й дивизии морской пехоты за ее действия на Гуадалканале. В 1943 году эскортный эсминец USS Everett F. Larson (DE-554) был назван в его честь, но его строительство было отменено в 1944 году.

Строительство и ввод в эксплуатацию

«Эверетт Ф. Ларсон» был спущен на воду 28 января 1945 года на верфи Bath Iron Works в Бате, штат Мэн ; спонсировалась миссис Х. Ларсон, матерью рядового первого класса Ларсона; и вступил в строй 6 апреля 1945 года . 18 марта 1949 года он был переклассифицирован в DDR-830 .

История обслуживания

1945–1960

Эверетт Ф. Ларсон отплыл из Бостона, Массачусетс, 1 августа 1945 года в Тихий океан и 29 сентября прибыл в Токийский залив . Во время своей длительной оккупационной службы она участвовала в высадке морских пехотинцев в Таку , Китай, в октябре 1945 года и в операции «Конец дороги», потоплении 24 захваченных японских подводных лодок в апреле 1946 года. Она зашла в Сан-Диего, Калифорния , 21 декабря, направляясь в Ньюпорт, Род-Айленд , свой назначенный порт приписки , куда она прибыла 19 марта 1947 года.

За девять лет службы в Атлантическом флоте Эверетт Ф. Ларсон совершила семь поездок в составе 6-го флота в Средиземном море , патрулировала Ближний Восток во время кризиса, связанного с разделом Палестины , участвовала в учебных походах НАТО в 1948 и 1955 годах, а также участвовала в противолодочных операциях у восточного побережья , а также в учениях в Карибском море .

28 июня 1956 года Everett F. Larson прибыл в Лонг-Бич, Калифорния , свой порт приписки для службы в Тихоокеанском флоте . Операции у побережья Калифорнии и на север до Сиэтла , штат Вашингтон , подготовили его к развертыванию на Дальнем Востоке в 1957, 1958, 1959 и 1960 годах. Во время этих операций он служил на патрулировании у Тайваня , проводил учения у Окинавы и на Филиппинах , а также выступал в качестве эскорта и охраны самолетов для авианосцев оперативной группы 77 (TF 77). Направляясь в свой тур 1958 года, он зашел в Паго-Паго , Американское Самоа , и Окленд , Новая Зеландия.

Последняя операция Эверетта Ф. Ларсона в восточной части Тихого океана перед его развертыванием в 1960 году в западной части Тихого океана состоялась в сентябре 1960 года в заливе Сан-Франциско в качестве подразделения 1-го флота США , где он принимал участие в ежегодном «Великом смотре белого флота» .

1960–1972

В июне 1962 года корабль вошел в военно- морскую верфь Лонг-Бич для масштабного ремонта по программе FRAM MkII ВМС. В соответствии с новыми возможностями Ларсона , основная миссия корабля была изменена с эсминца радиолокационного дозора на современный противолодочный боевой корабль. Таким образом, DDR-830 ​​с его 3"/50 орудиями и радарами SPS 6 и SPS 8 ушел в историю, а DD-830 , противолодочный эсминец, присоединился к флоту 30 декабря 1962 года.

В апреле 1963 года Эверетт Ф. Ларсон был переведен из DESRON 19 в DESRON 23, который сделал себе имя во время Второй мировой войны под командованием адмирала Арли Берка , когда он впервые получил название «Маленькие бобры». Эверетт Ф. Ларсон был назначен в DESDIV 231

27 августа 1965 года Everett F. Larson впервые со времен Второй мировой войны открыл огонь из своих орудий по врагу, выпустив более 300 снарядов калибра 5"/38 по Северному Вьетнаму, проводя операции по бомбардировке побережья. Корабль оставался на «орудийной линии» до начала сентября, осуществляя пополнение запасов топлива с Bennington  (CV-20) и Hassayampa  (AO-145) , запасов с Pictor  (AF-54) и Pollux  (AKS-4) , а также боеприпасов с Paricutin  (AE-18) между стрельбами из орудий и периодическими обязанностями по охране самолетов позади одного из трех-четырех ударных авианосцев, действующих в этом районе.

27 февраля 1966 года Larson покинула военно-морскую верфь Long Beach , завершив очередной запланированный капитальный ремонт, который начался в ноябре 1965 года. Она проводила локальные операции до 12 марта, когда она начала переподготовку в Сан-Диего , Калифорния. Переподготовка была завершена 22 апреля 1966 года, и Larson немедленно начала HUKASWEX (Hunter Killer Anti-Submarine Exercise) с ASWGRU (Anti-Submarine Group) FIVE. По завершении этих учений Larson провела локальные операции в рамках подготовки к развертыванию в WESTPAC (Западная часть Тихого океана).

9 июня 1966 года Ларсон был развернут в WESTPAC с ASWGRU FIVE. Предварительная оценка оперативной готовности (ORE) была проведена в районе операций на Гавайях с подразделениями ASWGRU FIVE, включая Kearsarge  (CV-33) Destroyer Division (DESDIV 252), Carrier Anti-Submarine Group 53 (CVSG 53). Кроме того, время было потрачено в Перл-Харборе на подготовку к предстоящим длительным периодам в море. Наконец, 5 июля Ларсон отправился в Йокосуку , Япония, прибыв туда 14 июля 1966 года.

Транзит через Японское море начался 20 июля, когда Larson покинул Йокосуку ; во время транзита учения проводились с Японскими морскими силами самообороны до 28 июля; затем с ВМС Республики Корея до 1 августа. 2 августа Larson прибыл в Сасебо , Япония, и 8 августа вышел с ASWGRU FIVE для службы на « Станции Янки ». После короткого периода на «Станции Янки» Larson провела попеременно патрулирование и в порту в Гаосюне и Цзилуне , Тайвань, до 15 сентября, когда она покинула Гаосюн, когда налетел тайфун , и направилась обратно на «Станцию ​​Янки». Как только она прибыла, ей было приказано участвовать в операции «Серебряный скат», и она делала это с 22 по 27 сентября. По завершении этих учений Larson было приказано участвовать в мероприятиях по поддержке артиллерийского огня в Южном Вьетнаме. 1 октября Larson прибыл в гавань Дананга и начал мероприятия по поддержке артиллерийского огня, которые продлились до 6 октября. За этот период Ларсон выпустила 656 снарядов пятидюймового 38-го калибра и убила или ранила 63 солдата Вьетконга . Кроме того, она также уничтожила 62 строения, а также многочисленные дороги и траншеи.

После завершения поддержки артиллерийского огня Larson была отсоединена и направлена ​​в залив Субик , Филиппины, на неделю обслуживания и ремонта. После этого периода Larson вернулась на «Янки-Стейшн» и действовала с другими подразделениями 7-го флота , пока ее не отсоединили на почти неделю отдыха и восстановления в Гонконге , начиная с 30 октября 1966 года.

5 ноября Larson прибыла в Гаосюн, чтобы возобновить обязанности по патрулированию Тайваня . Она патрулировала без происшествий, пока 1 декабря не была отсоединена для следования в Йокосуку, Япония. Larson находилась в Йокосуке с 5 по 9 декабря, а затем проследовала в Штаты с остальной частью ASWGRU FIVE; перешла из Седьмого флота в Первый флот 12 декабря. 20 декабря 1966 года ознаменовалось возвращением домой для людей Larson . В течение остальной части года праздничная рутина была стандартной рабочей процедурой.

Находясь в составе WESTPAC с августа 1967 года. В первом квартале 1968 года Larson находился на «Станции Янки», охраняя самолет и выполняя обязанности координатора противолодочной подготовки с 6 по 10 января. Гонконг был портовой остановкой с 15 по 21 января с переходом 21 января в Гаосюн, Тайвань. После пяти дней в Гаосюне Larson получил приказ отправиться в Японское море, прибыв туда с первыми американскими подразделениями после захвата USS Pueblo. Larson был первым кораблем DESRON 23, назначенным в TF 71 для этой операции, оставаясь с 31 января по 2 марта 1968 года в рамках операции Formation Star .

Период 2-12 марта был проведен в порту в Сасебо для обслуживания, затем возвращение в Японское море с 13 по 21 марта. Находясь в Японском море. Самолет Larson охранял и служил в качестве надводного боевого подразделения с Canberra  (CA-70) еще раз в порту в Сасебо , Япония, 22-23 марта, Larson готовился покинуть WESTPAC для возвращения домой.

Переход из Сасебо в Лонг-Бич продолжался с 24 марта по 6 апреля. Ларсон прибыла в Лонг-Бич в свой двадцать третий день рождения, 6 апреля 1968 года. С 6 апреля и до конца года Ларсон проводила большую часть времени в порту или в районах операций Южной Калифорнии, оказывая услуги другим подразделениям и занимаясь типовой подготовкой.

С 19 мая по 8 июня Larson находилась на верфи Лонг-Бич для ремонта корпуса. Larson участвовала в учениях HOLDEX 4-68 с 23 июня по 1 июля. 24 июля Larson испытала буксируемую цель MK 46 и стала первым буксируемым судном, успешно выпустившим трубу, а Dash выпустила торпеды по цели.

Основной миссией в течение года была подготовка и проведение противолодочных операций в составе ASW Group One (ASWGRU ONE). Компонентные подразделения включали Kearsarge (  CV-33) , Walke  (DD-723) , Frank E. Evans  (DD-754) , James E. Kyes  (DD-787) , USS Everett F. Larson (DD-830), Schofield  (DEG-3) и Bronstein  (FF-1037) .

В марте 1969 года корабль покинул Лонг-Бич вместе с другими подразделениями DESDIV 231, в состав которых входили эсминцы James E. Kyes с командиром DESDIV 231 на борту, Frank E. Evans и Walke, следовавшие по маршруту WEST PAC через Гавайи.

Во время своих операций на Дальнем Востоке он нес патрульную службу у берегов Тайваня (Формозы), участвовал в учениях у берегов Окинавы (Филиппины) и был одним из первых кораблей, проводивших операции по бомбардировке побережья Северного Вьетнама . Он также выполнял задачи огневой поддержки у берегов Южного Вьетнама и выполнял функции эскорта и прикрытия самолетов для авианосцев TF 77 .

Кормовая часть USS Frank E. Evans утром после столкновения Мельбурна и Эванса . USS Everett F. Larson (справа) движется к месту, чтобы спасти останки заброшенного эсминца.

В конце мая 1969 года Larson был одним из нескольких кораблей США, задействованных в учениях Sea Spirit Организации Договора Юго-Восточной Азии (SEATO). Он был частью многонационального прикрытия из пяти эсминцев для австралийского авианосца HMAS  Melbourne во время военных игр. Несмотря на то, что Larson был проинформирован о столкновении, в которое Melbourne был вовлечен пятью годами ранее, и об условиях эксплуатации, требуемых австралийским адмиралом, командующим группой кораблей, Larson едва не столкнулся с Melbourne в ранние часы 31 мая. Эсминец подверг себя опасности, принимая на себя функцию охраны самолета , и только быстрое реагирование со стороны экипажей обоих военных кораблей предотвратило столкновение. [1] Три ночи спустя Frank E. Evans  (DD-754) , также входивший в прикрытие Melbourne , был протаранен и затоплен авианосцем, в результате чего погибло 74 американских моряка. Larson участвовал в спасении кормовой части Evans после столкновения. [2]

Everett F. Larson продолжала работать с 7-м флотом в течение шестидесятых и начала семидесятых годов. Она была выведена из эксплуатации в августе 1972 года и передана корейскому флоту.

РОКСЧон Бук(ДД-916)

ROKS Jeonbuk (DD-916) как корабль-музей в Канныне, Южная Корея

Эверетт Ф. Ларсон была переведена в Южную Корею 30 октября 1972 года. Она служила в Военно-морских силах Республики Корея под именем ROKS Jeonbuk (DD-916) .

Она была выведена из эксплуатации Кореей в декабре 1999 года и стала кораблем-музеем в Парке объединения Каннын, Каннын , Южная Корея. К 2021 году город тратил 264 500 долларов в год на поддержание стареющей конструкции 76-летнего корабля. Столкнувшись с ростом расходов и сокращением туризма (отчасти из-за пандемии COVID-19 ), она была возвращена корейскому флоту [3] и разобрана в декабре 2021 года. [ необходима цитата ]

Ссылки

Общественное достояние В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Записи можно найти здесь и здесь.

  1. ^ Холл, Тимоти (1982). HMAS Melbourne . Северный Сидней, Новый Южный Уэльс: Джордж Аллен и Анвин. ISBN 0-86861-284-7. OCLC  9753221.
  2. ^ Фрейм, Том (1992). Pacific Partners: история австралийско-американских военно-морских отношений . Райдалмер, Новый Южный Уэльс: Hodder & Stoughton. ISBN 0-340-56685-X. OCLC  27433673.
  3. ^ Ли, Кевин (25 марта 2021 г.). «Списанные корабли, снятые с выставок». The Korea Bizwire . Получено 2 марта 2023 г.
  • Фотогалерея USS Everett F. Larson на сайте NavSource Naval History
  • USS Everett F. Larson (DD/DDR-830) Reunion Association Архивировано 9 мая 2008 г. на Wayback Machine
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Everett_F._Larson_(DD-830)&oldid=1252043870"