Евровей

Евровей

Основан	1992
Несуществующий	1994
Судьба	Растворился
Штаб-квартира	Мальмё , Швеция
Обслуживаемая территория	Германия , Швеция , Дания
Услуги	Пассажирские перевозки, Грузовые перевозки

Euroway — шведская паромная компания, осуществлявшая круизные перевозки между Швецией и Германией с 1992 по 1994 год.

Компания Euroway была основана норвежским бизнесменом Эллингом Эллингсеном, владельцем Sea-Link Shipping AB, с целью организации круизных паромных сообщений между городами Мальмё в Швеции и Любек в Германии . Бизнес-концепция Euroway заключалась в предоставлении услуг, аналогичных круизным лайнерам .

Euroway планировала открыть свой сервис в середине 1991 года, однако первый из двух больших паромов для автомобилей и пассажиров, заказанных на верфи Brodogradiliste Split в Хорватии , был отложен из-за югославских войн . Первое судно, M/S Frans Suell , было доставлено только в мае 1992 года. Начало было проблемным; долгое время было неясно, когда начнется запланированное движение, и маркетинг был плохо реализован. 19 мая Frans Suell совершила свой первый рейс из Мальмё в Травемюнде . 1 сентября маршрут был продлен до Любека с односторонним рейсом из Мальмё в Любек через Травемюнде, который занимал около 15 часов. Из-за просьбы города Любек избежать дополнительных заторов на дорогах Euroway пришлось остановиться в Травемюнде, чтобы высадить с борта автомобили. Основными целевыми группами Euroway были пассажиры круизов и конференций , и изначально грузовые автомобили не перевозились.

Первоначально был заказан однотипный корабль для Frans Suell, но задержки на верфи и низкая рентабельность заставили Euroway отменить свой заказ позже. Если бы судно было доставлено Euroway, его название было бы M/S Frans Kockum . Верфь продолжила работу над судном и в конечном итоге продала его судоходной компании DFDS . Euroway предполагала зафрахтовать судно Viking Line M/S Olympia у Rederi AB Slite , но сделка не состоялась.

Из-за проблем с управлением и экономической ситуации в Европе Sea Link AB к 1993 году искала партнера для Euroway. Silja Line присоединилась к Euroway, и компания сменила название на Silja Line Euroway , добавив Silja Festival в качестве второго судна. Главным фактором в объединении Silja и Euroway стал шведский Nordbanken , который был основным спонсором как Silja, так и Euroway. В сентябре маршрут Euroway был продлен до Копенгагена — Мальмё — Травемюнде — Любека, и теперь на борт разрешалось брать грузовики. 12 марта 1994 года обслуживание Euroway было отменено из-за нехватки пассажиров и финансовых проблем Silja Line.

• M/S Франс Суэлл (1992–1994)
• Фестиваль теплохода Силья ( 1993–1994)
• Теплоход Франс Кокум (заказ отменен)

• Страница памяти Euroway