Тип компании | Публичное ( Société Anonyme ) |
---|---|
Euronext Paris : компонент DG CAC 40 | |
ISIN | FR0000125486 |
Промышленность | Строительство |
Основан | 1899 ( 1899 ) |
Основатели | Александр Жирос Луи Лушер |
Штаб-квартира | 1973 бульвар Дефанс,, Франция |
Обслуживаемая территория | Во всем мире |
Ключевые люди | Ксавье Юйяр (председатель и генеральный директор) |
Услуги | Строительство инфраструктуры и недвижимости, концессии на транспортную инфраструктуру (автомагистрали, туннели, аэропорты, мосты), энергетическая инфраструктура и услуги |
Доход | 68,8 млрд евро (2023) [1] |
8,3 млрд евро (2023) [1] | |
4,7 млрд евро (2023) [1] | |
Всего активов | 118,5 млрд евро (2023) [1] |
Общий капитал | 32 млрд евро (2023) [1] |
Количество сотрудников | 280 000 (2024) [2] |
Подразделения | Vinci Autoroutes (Autoroutes du Sud de la France, Cofiroute, Escota, Arcour), Vinci Concessions (аэропорты, стадионы, автомагистрали), Vinci Energies, Cobra IS, Vinci Construction |
Веб-сайт | www.vinci.com |
Vinci (корпоративное название VINCI ) — французская концессионная и строительная компания, основанная в 1899 году как Société Générale d'Entreprises. Её головной офис находится в Нантере , в западном пригороде Парижа . [3] Vinci котируется на Парижской фондовой бирже Euronext и является членом индекса Euro Stoxx 50 .
Компания была основана Александром Жиро и Луи Лушером как Société Generale d'Entreprises SA (SGE) в 1899 году. [4] SGE принадлежала Compagnie générale d'électricité (CGE), ныне Alcatel , с 1966 по 1981 год, когда Сен- Gobain приобрела контрольный пакет акций. [5]
Компании, приобретенные SGE, включают Sogea (фирма гражданского строительства, основанная в 1878 году), купленную в 1986 году, Campenon Bernard (фирма гражданского строительства и развития, основанная в 1920 году), купленную в 1988 году, и Norwest Holst (британская фирма гражданского строительства, основанная в 1969 году путем слияния Holst & Co, основанной в 1918 году, и Norwest Construction, основанной в 1923 году), [6] купленную в 1991 году. [4]
В 1988 году SGE была приобретена Compagnie générale des eaux , которая позже была переименована в Vivendi . [7] В 2000 году компания сменила название на Vinci. [4]
В 2001 году Vinci приобрела Groupe GTM, которая была объединением Dumez (основана в 1880 году) и GTM (основана в 1891 году). [4] Год спустя британский бизнес Norwest Holst был переименован в Vinci plc. [6] [8]
В 2006 году компания приобрела Autoroutes du Sud de la France (Southern Freeways Company) [9] , а в феврале 2007 года — Bachy-Soletanche, второго по величине в мире подрядчика по геотехническим работам (после Bauer). [10] В сентябре 2008 года она также приобрела британское подразделение Taylor Woodrow Construction за 74 млн фунтов стерлингов. [11] [12]
В августе 2009 года Vinci приобрела часть проблемного подрядчика Haymills. [13] Месяц спустя она приобрела французскую инжиниринговую фирму Cegelec у Qatar Investment Authority в обмен на €1,18 млрд ($1,69 млрд). [14] [15] В феврале 2010 года она купила европейский бизнес Tarmac у Anglo American в обмен на £250 млн. [16] Она также приобрела Meteor Parking у Go-Ahead Group в сентябре 2010 года. [17]
В начале 2010-х годов компания получила несколько контрактов на строительство частей проекта Crossrail в Лондоне . [18] [19] В 2012 году Vinci подписала сделку о покупке ANA Aeroportos de Portugal в обмен на €3,080 млн. [20] [21] В декабре 2013 года Vinci получила контракт стоимостью €440 млн. на строительство системы скоростных автомагистралей в Атланте , штат Джорджия . [22]
В 2014 году Vinci продала 75% акций Vinci Park консорциуму Ardian Infrastructure и Crédit Agricole Assurances; Vinci Park затем стал Indigo. В июне 2016 года Vinci продала оставшиеся 25,4% акций ex-Vinci Park консорциуму Ardian Infrastructure и Crédit Agricole Assurances. [23]
В мае 2015 года компании Vinci и Orix совместно заключили 45-летний контракт на эксплуатацию аэропорта Итами и международного аэропорта Кансай в префектуре Осака , Япония, в рамках сделки стоимостью около 18 миллиардов долларов. [24]
В марте 2017 года компания выиграла концессию на эксплуатацию международного аэропорта в Сальвадоре, штат Баия, сроком на 30 лет. [25] [26] В октябре 2017 года австралийский строительный подрядчик Seymour Whyte был куплен Vinci. [27] В ноябре 2017 года компания инвестировала в Швецию, чтобы приобрести Eitech и Infratek, специалистов по электротехническим работам и инжинирингу. [28] [29]
В период с 2017 по 2020 год Vinci, как часть совместного предприятия с Balfour Beatty и Systra , получила несколько контрактов на работу над британским проектом High Speed 2. [30] [31] [32]
В мае 2019 года Vinci приобрела 50,01% акций аэропорта Гатвик ; на момент сделки компания обязалась инвестировать 1,1 млрд фунтов стерлингов в улучшение условий обслуживания пассажиров в аэропорту к 2023 году. [33] [34]
В течение 2020 года деятельность компании находилась под сильным влиянием пандемии COVID-19 ; среди прочих последствий на рабочих местах были введены строгие правила. [35] В Великобритании Vinci участвовала в строительстве нескольких специализированных больниц. [36] [37]
В октябре 2020 года Vinci сделала предложение на сумму 5,2 млрд евро (6,08 млрд долларов США) испанскому строительному конгломерату ACS Group о приобретении его промышленного подразделения ACS; [38] эта сделка была завершена в течение следующего года. [39] Дополнительные договоренности между двумя компаниями привели к созданию совместного предприятия, ориентированного на сектор возобновляемых источников энергии. [40]
7 апреля 2021 года Винчи получила 30-летнюю концессию на управление следующими бразильскими аэропортами: Манаус-Бриг. Международный аэропорт Эдуарду Гомеша , Международный аэропорт Табатинга , Аэропорт Тефе , Международный аэропорт Риу-Бранку , Международный аэропорт Крузейру-ду-Сул , Порту-Велью-Гов. Международный аэропорт Хорхе Тейшейра де Оливейра и международный аэропорт Боа-Виста . [41] [42]
В октябре 2024 года Vinci согласовала условия покупки FM Conway . [43]
Распределение акционеров по состоянию на 31 декабря 2019 года выглядит следующим образом: [44]
Год | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Продажи | 33,571 | 36,956 | 38,634 | 40,338 | 38,703 | 38,518 | 38,073 | 40,248 | 43,519 | 48,053 | 43,234 | 49,396 | 61,675 | 68,838 |
EBIT | 3,434 | 3,660 | 3,651 | 3,767 | 4,243 | 3,715 | 4,118 | 4,607 | 4,997 | 5,734 | 2,459 | 4,723 | 6,824 | 8,357 |
Чистый результат | 1,776 | 1,904 | 1,917 | 1,962 | 2,486 | 2,046 | 2,505 | 2,747 | 2,983 | 3,260 | 1,015 | 2,597 | 4,259 | 4,702 |
Чистый долг | 13,060 | 17,164 | 16,210 | 17,552 | 17,134 | 15,001 | 13,938 | 14,001 | 15,554 | 21,654 | 17,989 | 19,266 | 18,536 | 16,126 |
Персонал | 179,527 | 183,320 | 192,701 | 190,704 | 185,293 | 185,452 | 183,487 | 194,428 | 211,233 | 222,397 | 217,731 | 219,299 | 271,648 | 279,426 |
Источник: VINCI [45]
Автотрассы VINCI
| VINCI Энергии во Франции:
за пределами Франции:
| ЕВРОВИА во Франции:
за пределами Франции:
| Строительство ВИНЧИ во Франции:
за пределами Франции:
|
Источник: Годовой отчет VINCI за 2016 г.
По состоянию на 2013 год оборот распределился следующим образом: [46]
Географическое распределение чистых продаж выглядит следующим образом: Франция (58,9%), Европа (25,4%), Северная Америка (3,9%), Африка (3,5%) и другие (8,3%).
В 2020 году оборот Vinci UK составил 858,5 млн фунтов стерлингов, а прибыль до налогообложения — 16,2 млн фунтов стерлингов. [47] Однако к 2024 году Vinci UK пережила два года подряд убытков. Vinci Construction UK (включающая Taylor Woodrow Construction , Vinci Building и Vinci Facilities) понесла убыток до налогообложения в размере 51,4 млн фунтов стерлингов в 2023 году (2022: убыток до налогообложения в размере 43,5 млн фунтов стерлингов) при обороте в размере 1,34 млрд фунтов стерлингов (2022: 1,24 млрд фунтов стерлингов). [48]
В начале 2024 года компания объявила, что ее оборот вырос на 12% до 69 миллиардов евро, что, как сообщается, стало 12-летним максимумом. [49]
Vinci и ее компании-предшественники принимали участие во многих значимых проектах, включая:
Vinci участвует в строительстве первых 43 км автомагистрали Москва-Санкт-Петербург через ценный Химкинский лес . Это строительство вызвало множество протестов в России, 75% местного сообщества — около 208 000 жителей Химок — выступают против проекта. [61] Также были многочисленные нарушения прав человека, связанные с проектом, журналисты и активисты были арестованы и подверглись нападениям. [62] [63]
Vinci вызвал протесты в связи с его проектом по строительству аэропорта в Нотр-Дам-де-Ланд около Нанта , который, как ожидается, станет третьим по величине аэропортом во Франции и будет построен на участке площадью 2000 гектаров леса и болота с признанной социальной и экологической ценностью. Этот проект финансировался через государственно-частное партнерство, а прибыль шла Vinci. В ноябре 2012 года прошли протесты, чтобы предотвратить изгнание сельских жителей и фермеров, которые боролись за защиту своей окружающей среды и получали поддержку как на национальном, так и на международном уровне. [64]
Norwest Holst и Taylor Woodrow из Vinci были раскрыты как подписчики Ассоциации консалтинга Великобритании , разоблаченной в 2009 году за ведение незаконного черного списка строительной отрасли . Позднее Vinci была одной из восьми компаний, участвовавших в запуске в 2014 году Схемы компенсаций строительным рабочим, [65] осужденной как «пиар-ход» профсоюзом GMB и описанной Комитетом по делам Шотландии как «акт недобросовестности». [66]
Vinci SA подверглась пристальному вниманию из-за своего постоянного присутствия в России во время войны на Украине. По данным Le Monde , несмотря на остановку новых инвестиций, компания продолжает действовать через свои дочерние компании, что вызывает обеспокоенность по поводу ее текущих операций и этических обязанностей. [67]