Еврофлай Вайпер

Итальянский сверхлегкий трайк

Вайпер
РольСверхлегкий трехколесный велосипед
Тип самолета
Национальное происхождениеИталия
ПроизводительЕврофлай Срл
СтатусВ производстве (2013)

Eurofly Viperитальянский сверхлегкий мотодельтаплан , разработанный и произведенный компанией Eurofly Srl из Галлиера Венета . Самолет поставляется как полностью готовый к полету самолет. [1]

Проектирование и разработка

Самолет был разработан в соответствии с требованиями категории сверхлегких самолетов Международной авиационной федерации , включая максимальный общий вес категории 450 кг (992 фунта). Viper имеет максимальный общий вес 450 кг (992 фунта). Он оснащен высокопланом с тросовыми расчалками , управлением смещением веса, открытой кабиной с двумя сиденьями в тандеме , трехопорным шасси с колесными обтекателями и одним двигателем в конфигурации с толкающим винтом . [1]

Самолет изготовлен из сварных труб, а его двухслойное крыло покрыто парусиной Dacron . Его крыло Skyrider Hazard 12 размахом 10,5 м (34,4 фута) поддерживается одной мачтой трубчатого типа и использует раму типа «A» для управления смещением веса. Стандартная силовая установка представляет собой двухцилиндровый, жидкостноохлаждаемый, двухтактный , с двойным зажиганием двигатель Rotax 582 мощностью 64 л. с. (48 кВт) , с двухцилиндровым, воздушным охлаждением, двухтактным , с двойным зажиганием двигателем Rotax 503 мощностью 50 л. с. (37 кВт) в качестве опции. Вес пустого Viper составляет 126 кг (278 фунтов), а общий вес — 450 кг (992 фунта), что дает полезную нагрузку 324 кг (714 фунтов). При полной заправке 65 литров (14 британских галлонов; 17 галлонов США) полезная нагрузка составляет 277 кг (611 фунтов). [1]

На базовую тележку можно установить ряд различных крыльев, включая Skyrider Hazard 12 и Hazard 15. Топливный бак объемом 70 литров (15 имп галлонов; 18 галлонов США) является опцией. [1]

Также предлагается базовая версия самолета, оснащенная двигателем Rotax 503 мощностью 50 л.с. (37 кВт) и не имеющая обтекателей. [1]

Технические характеристики (Viper с крылом Hazard 12)

Данные Bayerl [1]

Общая характеристика

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Размах крыльев: 10,5 м (34 фута 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 12 м 2 (130 кв. футов)
  • Масса пустого: 126 кг (278 фунтов)
  • Вес брутто: 450 кг (992 фунта)
  • Емкость топливного бака: 65 литров (14 британских галлонов; 17 галлонов США)
  • Силовая установка: 1 × Rotax 582 , двухцилиндровый, жидкостного охлаждения, двухтактный авиационный двигатель , 48 кВт (64 л.с.)
  • Винты: 2-лопастные деревянные

Производительность

  • Максимальная скорость: 160 км/ч (99 миль/ч, 86 узлов)
  • Крейсерская скорость: 125 км/ч (78 миль/ч, 67 узлов)
  • Скорость сваливания: 48 км/ч (30 миль/ч, 26 узлов)
  • Скорость подъема: 8 м/с (1600 футов/мин)
  • Нагрузка на крыло: 37,5 кг/м 2 (7,7 фунта/кв. фут)

Ссылки

  1. ^ abcdef Байерл, Робби; Мартин Беркемайер и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 211. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Eurofly_Viper&oldid=1136488745"