Станция метро Эспланада
Станция скоростного общественного транспорта в Сингапуре

 СС3 
Эспланада —心எஸ்பிளனேட்


Станция скоростного общественного транспорта (MRT)
Фотография выхода C на уровне улицы перед зданием. На табличке над входом указано название станции и буквенно-цифровой код (NE3).
Выход C со станции Эспланада
Общая информация
Расположение90 Bras Basah Road
Сингапур 189562 [1]
Координаты01°17′36″с.ш. 103°51′20″в.д. / 1,29333°с.ш. 103,85556°в.д. / 1,29333; 103,85556
УправляетсяSMRT Trains Ltd ( Корпорация SMRT )
Строка(и)
  Кольцевая линия
Платформы2 ( 1 островная платформа )
Треки2
Связи NS25  EW13   Автобус до мэрии
, такси
Строительство
Тип конструкцииПод землей
Уровни платформы1
СтоянкаДа ( Эспланада , Сантек Сити ) [1]
ДоступныйДа [2]
История
Открыто17 апреля 2010 г. ; 14 лет назад ( 2010-04-17 )
ЭлектрифицированныйДа
Предыдущие именаКонференц-центр, Военный мемориал [3]
Пассажиры
Июнь 2024 г.8,711 в день [4]
Услуги
Предыдущая станцияМассовый скоростной транспортСледующая станция
Брас Басах
в сторону Дхоби Гаут
Кольцевая линия
Променад
в сторону HarbourFront
Расположение
Карта системы метрополитена Сингапура (MRT/LRT)
Карта системы метрополитена Сингапура (MRT/LRT)
Эспланада
Станция Эспланада в Сингапуре

Станция метро Esplanade — это подземная станция скоростного общественного транспорта (MRT) на кольцевой линии (CCL) в Сингапуре . Расположенная в центре города , она находится на пересечении улиц Bras Basah Road , Raffles Boulevard и Nicoll Highway . Как следует из названия, станция обслуживает центр исполнительских искусств Esplanade , а также различные объекты, такие как War Memorial Park , Suntec City Mall и Suntec Singapore Convention and Exhibition Centre . Станция Esplanade связана с близлежащей станцией City Hall через CityLink Mall , подземный торговый центр.

Впервые анонсирована в 1999 году как станция MRT Convention Centre как часть линии MRT Marina, позже она была включена в 1-й этап CCL. Во время ее строительства было изменено несколько дорог. Станция была переименована в Esplanade по результатам общественного голосования в 2005 году. Вместе с другими станциями на 1-м и 2-м этапах CCL станция открылась 17 апреля 2010 года. На станции Esplanade представлена ​​художественная работа в стиле «искусство в пути» « Часть ледяного сердца» Лима Му Хюэ.

История

Вид на строительную площадку со строительной техникой и транспортными средствами, с забором, отделяющим ее от главной дороги.
Строительные работы в марте 2006 г.

Станция была впервые анонсирована в ноябре 1999 года как станция Convention Centre как часть линии Marina MRT (MRL). MRL состояла из шести станций от станций Dhoby Ghaut до Stadium . [5] [6] В 2001 году станция стала частью кольцевой линии (CCL) Этапа 1, когда MRL была включена в CCL. [7] [8] 7 августа 2001 года Управление наземного транспорта (LTA) заключило контракт 825 на проектирование и строительство станции Convention Centre и связанных с ней туннелей совместному предприятию Shanghai Tunnel Engineering Co. (Singapore) Pte Ltd, Woh Hup Pte Ltd и NCC International AB. [7] [9] Контракт стоимостью 343,9 млн сингапурских долларов ( 192 млн долларов США ) включал строительство станций Dhoby Ghaut , Bras Basah и Promenade . [10]

Во время строительства станции магистральные маршруты Bras Basah Road и Nicoll Highway пришлось изменить более чем на 10 этапов. [11] Изменение направления движения началось 4 августа 2002 года с перестройки участка Bras Basah Road и переноса Nicoll Highway в War Memorial Park. [12] Пешеходный подземный переход, соединяющий One Raffles Link и Suntec City, был закрыт 20 января 2003 года. Для облегчения движения между мэрией и Suntec City были построены крытый переход на One Raffles Link и временный пешеходный мост. [13]

В ходе общественного опроса, проведенного с 26 марта по 9 мая 2004 года с целью замены рабочего названия станции на «Convention Centre», [14] «Esplanade» набрала больше голосов — 49% против «War Memorial» — 41%. [3] Это был первый раз, когда LTA консультировалась с общественностью относительно названия станции. [14] [15] Название было окончательно утверждено 7 июля 2005 года. [3]

Чтобы минимизировать воздействие шума и пылевого загрязнения на окружающую застройку, станция была построена методом сверху вниз. Стены в грунте были построены для минимизации движения грунта. Поскольку крыша была построена первой, строительство могло продолжаться при любых погодных условиях, позволяя при этом раннее восстановление дороги Bras Basah и военного мемориального парка. [16] В конце 2007 года первоначальные выравнивания измененных дорог были восстановлены. [17]

30 апреля 2008 года подземный переход вновь открылся для публики. Открытие было отмечено празднованием, когда торговый центр Suntec City Mall предлагал угощения и организовывал музыкальные и танцевальные выступления. [18] Станция открылась 17 апреля 2010 года вместе со станциями на 1-м и 2-м этапах CCL. [19] [20] Перед открытием пассажирам был предложен предварительный просмотр станции во время дня открытых дверей CCL Discovery 4 апреля 2010 года. [21]

Подробности станции

Симметричный вид островной платформы
Уровень платформы станции

Станция Esplanade обслуживает линию Circle и находится между станциями Bras Basah и Promenade. Официальный код станции — CC3. [22] Станция Esplanade находится в нескольких минутах ходьбы от станции MRT City Hall на линиях North South и East West , [23] связанных со станцией через торговый центр CityLink Mall. [24] На станции есть условия, позволяющие пересаживаться на будущую линию MRT. [25]

Как следует из названия, станция расположена недалеко от театров Эспланады . [26] Помимо Эспланады, трехуровневая станция [27] связана с различными застройками, окружающими перекресток улиц Bras Basah Road, Raffles Boulevard и Nicoll Highway. [1] Окружающие культурные достопримечательности включают Военный мемориальный парк, отель Raffles и Паданг , в то время как станция обслуживает торговые и коммерческие здания, такие как Marina Square , Raffles City Singapore , Suntec Convention Centre , Suntec City Mall и South Beach Tower . [28]

Станция доступна для инвалидных колясок. Тактильная система , состоящая из плиток с закругленными или удлиненными выступами, направляет пассажиров с ослабленным зрением по станции, [29] с выделенными тактильными маршрутами, которые соединяют входы на станцию ​​с платформами. [30] Более широкие турникеты облегчают доступ на станцию ​​для пользователей инвалидных колясок. [30] На станции есть розничные магазины, являющиеся частью Esplanade Xchange, управляемой розничным подразделением SMRT Stellar Lifestyle. [31] Торговое пространство также включает Hive 2.0, высокотехнологичный инновационный центр розничной торговли, который включает стартапы, специализирующиеся на автоматизации, робототехнике и цифровых розничных услугах. [32]

Публичное произведение искусства

Художественное произведение на стене за эскалаторами, ведущими на первый этаж.
Художественное произведение, представленное в вестибюле станции

Заказанный как часть программы Art-in-Transit, витрины, которая объединяет публичное искусство в сети MRT, A Piece of Ice-Clear Heart Лима Му Хюэ выставлен на станции. [33] Фреска размером 8,6 на 15,1 метра (28 на 50 футов) [27] состоит из семи фрагментов гравюр на дереве, на которых изображены сцены из теневого кукольного театра и других представлений, которые были популярны в первые дни Сингапура. [34] Изображая истоки театра, работа вдохновлена ​​и отдает дань уважения близлежащим театрам Эспланады. Это был последний и самый большой заказ Лима перед его смертью в 2008 году. [33] [35]

Художественное произведение представляет собой коллаж из ранних работ Лима, [34] включая Backstage Heroes , Puppet Masters и Teochew Opera Singing . [36] Считая его работы о театре актуальными для станции, куратор Карен Лим и Art Review Panel заказали ему работу на этой станции, не зная, что у него диагностировали рак. Карен Лим в то время надеялась привлечь больше внимания к гравюре на дереве, так как она становилась все более редкой в ​​Сингапуре, и все меньше художников использовали ее. [37]

Чтобы отразить мультикультурные влияния на исполнительское искусство Сингапура, Лим создал еще одну работу, Wayang Kulit , наряду с Puppet Masters at Work . Последняя работа была создана, чтобы проиллюстрировать связь между театром и деревянным искусством. Первоначально Лим придумал только несколько гравюр и набросков, изображающих процесс создания гравюры на дереве. По предложению Карен создать больше своих настоящих гравюр, Лим продолжил экспериментировать с технологическим слиянием своих работ, пересматривая и редактируя свои старые работы, чтобы создать целостную фреску. [37]

Из-за ограниченного времени и его слабого здоровья, его две последние работы были отредактированы в цифровом виде с оригинальных резных фигур. Тем временем Лим отправился в Китай (в сопровождении двух своих дочерей), чтобы понаблюдать за мастерами кукол в действии, чтобы точно изобразить их в своей работе. [37] Лим продолжил работу, пройдя через многочисленные правки и уточнив некоторые детали, прежде чем умереть. Его дети продолжили работать с LTA и производственной группой, чтобы выставить работу. Изменив размер до более высокого разрешения с оригинальных меньших отпечатков, работу пришлось изменить в цифровом виде, чтобы она поместилась на наклонной стене, чтобы она не выглядела искаженной при просмотре с земли. [27]

Ссылки

  1. ^ abc "Esplanade MRT Station (CC3)". OneMap . Singapore Land Authority . Архивировано из оригинала 5 мая 2021 г. . Получено 5 мая 2021 г. .
  2. ^ "Инклюзивная система общественного транспорта". Land Transport Authority . 1 декабря 2020 г. Архивировано из оригинала 18 января 2021 г. Получено 27 апреля 2021 г.
  3. ^ abc "Приложение A: Окончательные названия станций кольцевой линии (CCL) на этапах 1–3". Land Transport Authority . Архивировано из оригинала 9 июля 2011 г. . Получено 9 июля 2011 г. .
  4. ^ "Land Transport DataMall" . Datamall . Land Transport Authority . Архивировано из оригинала 14 августа 2024 года . Получено 14 августа 2024 года .
  5. ^ "6 станций для первой фазы линии Marina". The Straits Times . Singapore Press Holdings . 25 ноября 1999 г. стр. 3.
  6. ^ "Марина Железнодорожная Линия будет сокращена". Business Times . Singapore Press Holdings . 25 ноября 1999 г. стр. 3.
  7. ^ ab "Stage 1 of the Circle Line". Land Transport Authority . Архивировано из оригинала 10 апреля 2008 года . Получено 10 октября 2020 года .
  8. ^ «Circle Line и скоростная автомагистраль Калланг/Пая Лебар: совместное пресс-заявление Министерства связи и информационных технологий и Министерства юстиции». Национальный архив Сингапура . Министерство информации и искусств . 28 апреля 2001 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2020 г. Получено 10 октября 2020 г.
  9. ^ "Проект LTA C825 STECS". Shanghai Tunnel Engineering Co. Архивировано из оригинала 3 сентября 2020 г. Получено 27 апреля 2020 г.
  10. ^ «Присуждение второго контракта на выполнение гражданских работ для Marina Line». Land Transport Authority . 7 августа 2001 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2009 г. Получено 2 мая 2009 г. – через веб-архив Singapore.
  11. ^ Чонг 2012, стр. 60.
  12. ^ "Временное изменение дорожного движения на Bras Basah Road и Nicoll Highway". Land Transport Authority . Архивировано из оригинала 23 апреля 2021 г. Получено 2 мая 2009 г. – через веб-архив Singapore.
  13. ^ "Закрытие пешеходного подземного перехода, соединяющего One Raffles Link и Suntec City". Land Transport Authority . Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 г. Получено 2 мая 2009 г. – через веб-архив Singapore.
  14. ^ ab "LTA объявляет окончательные названия станций кольцевой линии этапов 1–3 и запрашивает мнения о названиях станций кольцевой линии этапов 4 и 5". Министерство транспорта . Архивировано из оригинала 29 января 2019 года . Получено 28 апреля 2020 года .
  15. ^ "Вы можете назвать станцию ​​MRT". Today . Mediacorp . 27 марта 2004 г. стр. 3. Архивировано из оригинала 2 августа 2023 г. Получено 26 июня 2023 г. – через NewspaperSG.
  16. ^ Чонг 2012, стр. 57.
  17. ^ "Circle Line on Track for Completion". Land Transport Authority . Архивировано из оригинала 19 июня 2012 года . Получено 5 мая 2009 года .
  18. ^ Lynlee Foo (30 апреля 2008 г.). «Подземный переход, соединяющий City Hall MRT с Suntec City Mall, открыт для публики». Channel NewsAsia . Mediacorp . Архивировано из оригинала 1 мая 2008 г. . Получено 30 апреля 2008 г.
  19. ^ «Приветственное слово г-на Рэймонда Лима на открытии кольцевой линии от Дхоби Гаут до Бартли 16 апреля 2010 года». Министерство транспорта . Архивировано из оригинала 1 мая 2020 года . Получено 1 мая 2020 года .
  20. ^ "Circle Line from Bartley to Dhoby Ghaut to Open 17 April". Land Transport Authority . Архивировано из оригинала 21 июня 2011 года . Получено 26 января 2010 года .
  21. ^ «Откройте для себя CCL на дне открытых дверей!». Land Transport Authority . 15 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 9 июля 2023 г. Получено 11 ноября 2016 г. – через веб-архив Singapore.
  22. ^ "MRT System Map" (PDF) . Land Transport Authority . Архивировано (PDF) из оригинала 21 августа 2020 г.
  23. ^ Лим, Адриан (12 сентября 2017 г.). «Экономьте время на поездках на метро? Проверьте новую карту и идите пешком». The Straits Times . Singapore Press Holdings . Архивировано из оригинала 17 марта 2021 г. Получено 17 марта 2021 г.
  24. ^ "Esplanade – Map". SMRT Journeys . SMRT Corporation . Архивировано из оригинала 5 мая 2021 г. Получено 6 мая 2021 г.
  25. ^ «Внедрение системы Marina Line». Справочник наземного транспорта Сингапура . Сингапур: Развитие транспортной инфраструктуры. 1998. С. 48.
  26. ^ "Getting Here & Parking". The Esplanade Co Ltd. Архивировано из оригинала 9 июля 2023 г. Получено 6 мая 2021 г.
  27. ^ abc Zhuang 2013, стр. 31.
  28. ^ "Esplanade – Exits". SMRT Journeys . SMRT Corporation . Архивировано из оригинала 25 апреля 2021 г. Получено 6 мая 2021 г.
  29. ^ «Система тактильного наведения: шипы и полоски для указания пути». Land Transport Authority . 30 июля 2021 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2021 г. Получено 11 сентября 2021 г.
  30. ^ ab Cheong 2012, стр. 149.
  31. ^ "Речь MOS Лоу Йен Лин на запуске HIVE 2.0". Министерство торговли и промышленности . 6 августа 2024 г. Получено 6 августа 2024 г.
  32. ^ Рагураман, Анджали (22 января 2024 г.). «Роботизированная доставка, беспилотный магазин 7-Eleven в центре розничных инноваций». The Straits Times . Получено 6 августа 2024 г.
  33. ^ ab "Art in Transit". Land Transport Authority . 7 апреля 2020 г. Архивировано из оригинала 21 апреля 2020 г. Получено 21 апреля 2020 г.
  34. ^ ab "Circle Line Art" (PDF) . Land Transport Authority . Архивировано из оригинала (PDF) 11 февраля 2017 г.
  35. ^ «Выставка работ позднего художника: прокладывание пути не только через дерево». The Straits Times . Singapore Press Holdings . 9 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2021 г. Получено 8 мая 2021 г.
  36. ^ Чжуан 2013, стр. 29.
  37. ^ abc Zhuang 2013, стр. 30.

Библиография

  • Официальный сайт
  • Медиа, связанные со станцией метро Esplanade на Wikimedia Commons
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Esplanade_MRT_station&oldid=1243474930"