Эскадрилья MS 57 – N 57 – SPA 57 – 57S | |
---|---|
Активный | Май 1915 г. |
Страна | Франция |
Ветвь | Французская воздушная служба |
Тип | Учебная эскадрилья |
Гарнизон/Штаб | BAN Landivisiau |
Талисман(ы) | Чайка |
Помолвки | Первая мировая война |
Эскадрилья MS 57 (эскадрилья Morane-Saulnier 57) французских ВВС была основана во время Первой мировой войны 10 мая 1915 года. В 1953 году она была преобразована в часть французского флота Aéronavale и стала известна как Escadrille 57S . В настоящее время она является учебной эскадрильей, базирующейся на военно-морской базе Landivisiau (BAN Landivisiau), и летает на самолетах Dassault Falcon 10MER. [1]
Под руководством капитана Альфреда Цаппелли эскадрилья MS 57 была первоначально прикреплена к 10-й армии , летая на самолетах Morane-Saulnier Type L и Type LA в окрестностях Арраса . Цаппелли был переведен в MS 46 8 сентября 1915 года, а капитан Эдуард Дюсеньёр принял командование эскадрильей. Дюсеньёр перешел из 16-го драгунского полка, где он обучался и летал на Nieuport 10 , и, таким образом, изменил наименование эскадрильи по французскому обычаю того времени на N 57 (в честь Nieuport) . Впервые эскадрилья была упомянута в приказах как N 57 24 октября 1915 года. [2]
16 марта 1916 года эскадрон был перемещен на линию фронта под Верденом . Он оставался там до тех пор, пока не был включен в Groupe de Combat 11 1 ноября 1916 года. Эскадрон служил в GC 11 до конца войны. [2]
24 мая 1917 года эскадрилья была снова отмечена за уничтожение 20 вражеских самолетов и шести аэростатов наблюдения . Эта вторая награда давала членам подразделения право носить фурражер Военного креста . Прибытие SPAD в конце 1917 года снова изменило название подразделения на SPA 57. [ 2]
Сразу после окончания войны SPA 57 снова была отмечена за свои усилия. Ей приписали уничтожение 65 вражеских самолетов и 14 наблюдательных аэростатов. [2]
С окончанием войны французская армия воспользовалась возможностью реорганизовать свои авиационные дивизии, включив элементы SPA 57 в 7-ю эскадрилью 2-го полка охотничьей авиации (2è RAC) из Страсбурга. 2è RAC снова был поглощен GC 11 в 1933 году, став его 4-й эскадрильей, снова приняв участие в боях за Францию , пока не был окончательно расформирован 20 августа 1940 года.
В связи с последними попытками Франции удержать Французский Индокитай и ростом напряженности в Алжире , 1 июня 1953 года Escadrille 57S была переформирована в BAN Lartigue в Алжире в учебную эскадрилью Aéronavale, летавшую на самолетах North American T-6 Texans и Grumman F6F Hellcats . [3]
В 1959 году Hellcats были заменены на Vought F4U Corsair , а в 1961 году эскадрилья вступила в реактивную эру с Fouga CM.175 Zéphyr. В 1962 году эскадрилья снова была расформирована с окончанием Алжирской войны . [3]
Лейтенант Ги Байо снова собрал учебную эскадрилью в BAN Landivisiau 1 сентября 1981 года, используя Morane-Saulnier MS.760 Paris и более ранние модели Dassault Falcon 10, на которых они продолжают летать и по сей день. [3]
Неясно, когда это было впервые принято, но эскадрилья использовала атакующего кабана в качестве своего герба еще во времена командования капитана Дюсеньера. Когда тогдашний командир эскадрильи, лейтенант Жан Шапю , ас с 16 подтвержденными победами, был сбит 6 мая 1918 года, эскадрилья сменила свой герб на личный знак Шапю — летящую чайку с распростертыми крыльями. [4]