Эрнесто Сейрано

Эрнесто Чейрано (1875–1953) был итальянским предпринимателем, гонщиком и пионером автомобилестроения. Родившийся в Кунео в 1875 году, Чейрано был младшим из четырех братьев, которые были пионерами итальянской автомобильной промышленности. В 1908 году он занял третье место в гонке Targa Florio за рулем автомобиля своего брата SPA (Società Piemontese Automobili) .

Братья Чейрано, Джованни Баттиста , Джованни , Эрнесто и Маттео , сыграли важную роль в основании итальянской автомобильной промышленности, неся ответственность за: Чейрано ; Welleyes (техническая база ФИАТ) ; Фрателли Сейрано ; STAR/Rapid ( Società Torinese Automobili Rapid ); SCAT (Туринское автомобильное общество Ceirano); Itala and SPA (Società Piemontese Automobili) . Сын Джованни, Джованни «Эрнесто», также оказал влияние, став соучредителем компаний Ceirano Fabbrica Automobili (также известный как Giovanni Ceirano Fabbrica Automobili ) и Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) .

В 1888 году, после восьми лет ученичества в часовом бизнесе своего отца, Джованни Баттиста начал производить велосипеды Welleyes , названные так потому, что английские названия были более привлекательны для продаж. ^[1] В октябре 1898 года Джованни Баттиста и Маттео стали соучредителями Ceirano GB & C и начали производство автомобилей Welleyes в 1899 году. В июле 1899 года завод и патенты были проданы Джованни Аньелли , и на их основе был выпущен первый автомобиль FIAT — Fiat 4 HP . Джованни Баттиста был нанят Fiat в качестве агента в Италии, но через год он ушел, чтобы основать Fratelli Ceirano & C. , которая в 1903 году стала Società Torinese Automobili Rapid (STAR), производя автомобили под маркой «Rapid». В 1904 году Маттео Чейрано покинул Ceirano GB & C, чтобы создать свой собственный бренд — Itala . В 1906 году Маттео покинул Италу и основал компанию SPA (Società Piemontese Automobili) вместе с главным дизайнером Альберто Баллакко. В 1906 году Джованни основал SCAT (Società Ceirano Automobili Torino) в Турине. В 1919 году Джованни и Джованни «Эрнесто» стали сооснователями компании Ceirano Fabbrica Automobili (также известной как Giovanni Ceirano Fabbrica Automobili ), а в 1922 году они взяли под свой контроль компанию Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) .

Эрнесто был третьим из четырех братьев, родившихся у Джованни Чейрано, часовщика из Кунео , и Терезы Корино. ^[2] Эрнесто получил свои первоначальные знания и навыки, работая автомехаником вместе со своими братьями.

Эрнесто, хорошо разбиравшийся в конструкции двигателей, прославился прежде всего как гонщик.

В 1908 году он занял третье место в гонке Targa Florio, управляя четырехцилиндровым мотоциклом Маттео SPA 28/40 HP объемом 7785 куб. см.

В 1911 году он выиграл гонку Targa Florio на автомобиле SCAT с Альфредом Момо в качестве механика-водителя.

Эрнесто, возможно, был «Capo del montaggio» (руководителем производства) в SCAT. ^{[3] [Примечание 1]}

• Сейрано ГБ и К
• Itala , производитель автомобилей, базировавшийся в Турине с 1904 по 1934 год, основанный в 1903 году Маттео Чейрано и пятью партнерами.
• Список автомобильных компаний, основанных братьями Сейрано

• Статья содержит перевод из немецкой Википедии.