Эрик Скотт Рэймонд

Эрик Рэймонд (родился 27 октября 1956 года в Такоме, штат Вашингтон ) — американский сертифицированный летный инструктор , пилот планера , пилот дельтаплана и конструктор самолетов на солнечных батареях .

Рэймонд родился в американском штате Вашингтон. После завершения государственного образования он изучал фотографию в Рочестерском технологическом институте и аэрокосмическую технику в Калифорнийском университете в Сан-Диего , Калифорния . Сейчас он живет в Европе .

Рэймонд начал летать на авиамоделях еще ребенком, проектируя и строя собственные модели самолетов. В подростковом возрасте он начал летать на планерах , но переключился на дельтапланеризм. Он выиграл чемпионат США по дельтапланеризму 1979 года. ^[1] Он также установил мировые рекорды по дельтапланеризму и в 1983 и 1984 годах стал чемпионом мира по высшему пилотажу.

Работая на Пола Маккриди над беспилотными летательными аппаратами , он встретил Гюнтера Рохельта и имел возможность пилотировать летательный аппарат Рохельта Musculair II с человеческим приводом. Благодаря этому опыту и с помощью Рохельта Рэймонд решил спроектировать летательный аппарат на солнечной энергии. Он основал Solar Flight и начал строительство своей конструкции в 1986 году. Sunseeker I был испытан в полете в 1989 году в качестве планера. В начале 1990 года полеты на солнечной энергии совершались с двумя щеточными двигателями, приводящими в движение винт переменного шага , а затем с бесщеточным двигателем, приводящим в движение складной винт . В 1990 году Рэймонд пролетел на Sunseeker I через США , а в 2009 году он пролетел на Sunseeker II по всей южной Европе . С 2006 по 2009 год он работал на Бертрана Пикара , создавая солнечные панели для самолета Solar Impulse . В 2009 году компания Solar Flight начала строительство нового самолета на солнечных батареях, Sunseeker Duo . ^[2] Рэймонд получил широкое освещение в прессе за свои усилия по продвижению как солнечных, так и электрических самолетов , особенно в 2011 году в качестве руководителя команды e-Genius в CAFE Foundation Green Flight Challenge. ^[3]

30 марта 2014 года два летчика-испытателя Solar Flight вылетели на Sunseeker Duo из Милана , став первым самолетом, работающим исключительно на солнечной энергии, который летал с двумя пассажирами на борту. Duo имеет 1510 солнечных элементов на крыле размахом 72 фута и на поверхностях хвостового оперения, приводя в действие установленный в хвосте электродвигатель мощностью 25 кВт. ^[4]

• solar-flight.com