ЕрАЗ
Ереванский автомобильный завод (ЕрАЗ)
Основан1964
Несуществующий2002
Штаб-квартира
Ереван , Армения (бывший Советский Союз )
ПродукцияФургоны

ErAZ or Yerevanskiy Avtomobilny Zavod ( Armenian : ԵրԱԶ or Երևանի ավտոմոբիլային գործարան , Russian : ЕрАЗ or Ереванский Автомобильный Завод , lit.  'Yerevan Automobile Plant'), was an Armenian automobile производитель в Ереване , Армения , в основном известный производством фургона РАФ-977К (как ЕрАЗ-762) с 1966 по 1996 год. [1] [ недостоверный источник? Планы по созданию завода ЕрАЗ возникли 31 декабря 1964 года по решению Совета Министров Армянской ССР . Первоначальный персонал прошел обучение на Рижском автобусном заводе в Латвии и на УАЗе в России . ЕрАЗ был приватизирован в 1995 году и объявлен банкротом в 2002 году. [2]

История

Компания начала свою деятельность 31 декабря 1964 года, совместно с Минавтопромом (советским агентством, ответственным за автомобильную промышленность ), для лицензирования производства РАФ-977 на местном заводе по производству вилочных погрузчиков . [3] В 1965 году была создана первая команда из 66 человек, которая в начале обслуживала российских и украинских производителей. [4] 10 сентября 1965 года компания переехала на свой первый завод. Первый автомобиль, известный как ЕрАЗ-762 (известный как Ераз [Мечта]), был построен 1 мая 1966 года, сборка деталей производилась в другом месте. [4] Производство в первый год составило 1000 единиц при проектной мощности завода в 2500 единиц в год. [4] Ранние продукты имели грузоподъемность 800 кг (1800 фунтов) и 1000 кг (2200 фунтов). Это фургоны и автомобили-фургоны, которые производились для нужд Армении и других республик СССР .

Компания начала производство усовершенствованного ЕрАЗ-762А в 1969 году. [4] Производство выросло до 6500 в год к 1973 году и достигло 12 000 в 1975 году благодаря установке настоящей сборочной линии , одной из первых в Советском Союзе. [4]

Конструкторы ЕрАЗа начали работу над совершенно новым фургоном ЕрАЗ-3730 в 1971 году, следуя примеру Commer и Dodge Walk Thru. [4] Первые опытные образцы были собраны в 1976 году; из-за нехватки средств они так и не были запущены в производство. [4]

ЕрАЗ-762Б появился в 1976 году. [5] В апреле 1982 года предприятие выпустило 100-тысячный автомобиль.

В 1997 году решением суда предприятие было признано банкротом . [6]

Модели

  • ЕрАЗ-762 (762А, 762Б, 762АИВ, 762ВАР) [7] (1966-1996)
  • ЕрАЗ-3218 [7] (1977-2002)
  • ЕрАЗ-3730 [7] (1995-2002)
  • ЕрАЗ-762ВГП, на базе микроавтобуса РАФ-977
    ЕрАЗ-762ВГП, на базе микроавтобуса РАФ-977
  • ЕрАЗ-762 на марке 2018 года
    ЕрАЗ-762 на марке 2018 года

Ссылки

  1. ^ "Armenia's Short-lived Car Industry". The Armenia Blog. Архивировано из оригинала 16 июля 2010 года . Получено 16 сентября 2011 года .
  2. ^ ИСТОРИЯ ЕРЕВАНСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ЗАВОДА. auto.am. Архивировано из оригинала 31 мая 2011 года . Проверено 16 сентября 2011 г.
  3. ↑ Томпсон, стр. 192.
  4. ^ abcdefg Томпсон, стр. 193.
  5. ↑ Томпсон, стр. 301.
  6. ^ Один из районных судов Армении принял решение о признании банкротом Ереванского автомобильного завода // журнал « За рулём », № 10, 1997. стр.13
  7. ^ abc ЕрАЗ (на русском языке). auto.am. Архивировано из оригинала 24 ноября 2011 года . Получено 16 сентября 2011 года .

Дальнейшее чтение

  • Томпсон, Энди (2008). Автомобили Советского Союза . Haynes Publishing, Сомерсет, Великобритания. ISBN 1844254836 . 
На Викискладе есть медиафайлы по теме ЕрАЗ .
  • Страница фанатов ЕрАЗа


40°12′43″с.ш. 44°31′40″в.д. / 40.21194°с.ш. 44.52778°в.д. / 40.21194; 44.52778

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=ErAZ&oldid=1254036597"