Каньон Энглеманн
Долина в Колорадо, США

Каньон Энглеманна (также пишется как Энглеманский канон) [1] [2] — долина вдоль ручья Ракстон в Маниту-Спрингс , округ Эль-Пасо, штат Колорадо . [3] Это один из трёх каньонов в Маниту-Спрингс, другие — это Ют-Пасс и каньон Уильямса. [4]

Верхний каньон Энглеманна

В 1880 году в каньоне Энглеманн была открыта тропа к Пайкс-Пик. [5] В 1883 году она была названа тропой Маниту . [6] Залмон Симмонс обследовал каньон на предмет наличия телеграфных линий. Ветеран Гражданской войны и позже изобретатель матраса Симмонса решил, что каньон подходит для строительства зубчатой ​​железной дороги. [7] Железная дорога Маниту и Пайкс-Пик , построенная Симмонсом и завершенная в 1890 году, начинается в каньоне Энглеманн и следует по ручью Ракстон-Крик вверх в Скалистые горы к Пайкс-Пик. [8] Железная дорога поднимается со средним уклоном 16% через каньон мимо «величественных елей и зубчатых скал». [9] Первая треть 8,9-мильного (14,3 км) железнодорожного маршрута проходит через каньон Энглеманн, вдоль ручья Ракстон-Крик. Пейзаж включает в себя большие валуны, сосны Ponderosa, ели Engelmann и голубые ели Colorado. [10] Достопримечательности в каньоне включают Artist's Glen, водопады Minnehaha, Son-of-a-Gun Hill, Hells Gate, место Halfway House и парк Ruxton . [10] [11] [12] Halfway House был 22-комнатным гостевым домом вдоль Ruxton Creek. Некоторые из его гостей были доставлены на осликах по тропе для ослов Pikes Peak. Размещение стало менее привлекательным, когда примерно в 30 футах от дома была построена зубчатая железная дорога. [13] Halfway House был деревенским отелем, который обслуживал туристов, которые ездили по железной дороге. [14] [13] Minnehaha, названная в честь своих водопадов, была деревней с несколькими домиками. [14]

В 1891 году каньон был описан в журнале The Illustrated American как «узкая долина с крутыми горами, возвышающимися по обеим сторонам, и прозрачным, сверкающим ручьем Ракстон, текущим параллельно рельсам, иногда низвергающимся по камням в сотнях футов под поездом, а иногда останавливающимся на мгновение, чтобы образовать глубокий, гладкий пруд, в котором так любит охотиться пятнистая форель» [15] .

  • Железнодорожное депо Маниту и Пайкс-Пик на Ракстон-авеню, 1894 г.
    Железнодорожное депо Маниту и Пайкс-Пик на Ракстон-авеню, 1894 г.
  • Halfway House, Ракстон-Парк, Колорадо, 1915 г.
    Halfway House, Ракстон-Парк, Колорадо, 1915 г.
  • Железная дорога Маниту и Пайкс-Пик, 2006 г.
    Железная дорога Маниту и Пайкс-Пик, 2006 г.

В 1925 году город Колорадо-Спрингс построил в Ракстон-парке электростанцию ​​для водоснабжения за 16 866 долларов, что эквивалентно 293 027 долларам в 2023 году . [16] [17] Каменная гидроэлектростанция вырабатывает электроэнергию, поскольку ручей Ракстон-Крик впадает в Маниту-Спрингс с горы. [a]

Нижний каньон Энглеманна

В начале 20-го века электрическая трамвайная линия Colorado Springs and Interurban Railway из Колорадо-Спрингс заканчивалась в Маниту-Спрингс, а трамвай под названием «Dinky» перевозил пассажиров вверх по нижнему каньону Энглеманн (дорога Ракстон) к железнодорожному депо Manitou and Pike's Peak. [14] [19]

В 1891 году в каньоне был один источник, источник Юте-Айрон, [20] Рядом со складом в 1913 году было три минеральных источника: источники Юте-Айрон, Литл-Чиф и Оурей. [21] около отеля Айрон-Спрингс. [22] Нынешние минеральные источники Маниту на Ракстон-авеню — это Айрон-Спринг и Твин-Спринг. [23] [24]

Примечания

  1. ^ В 1957 году она вырабатывала до 1250 киловатт, а гидроэлектростанция Маниту вырабатывала до 5000 киловатт. Две станции поставляли до 4% электроэнергии региона Пайкс-Пик. Большая часть электроэнергии региона поставлялась двумя паровыми станциями в Колорадо-Спрингс. Однако, когда уровень воды поднимается, станции могут поставлять больше электроэнергии. Во время наводнения в День памяти 1935 года две станции поставляли электроэнергию в регион Пайкс-Пик в течение двух недель. [18]

Ссылки

  1. ↑ Журнал Кассиера. 1894. С. 109.
  2. ^ Александр Мейджорс (1893). Семьдесят лет на границе: воспоминания Александра Мейджора о жизни на границе. Рэнд, Макналли. стр. 308.
  3. ^ "Каньон Энглманна". Информационная система географических названий, Геологическая служба США, Министерство внутренних дел США. 13 октября 1878 г. Получено 17 января 2015 г.
  4. ^ Фредерик Конверс Бич; Джордж Эдвин Райнс (1912). Американа: универсальная справочная библиотека, включающая в себя искусство и науку, литературу, историю, биографию, географию, торговлю и т. д. мира. Отдел составления Scientific American. стр. 427.
  5. ^ Фредерик Хастингс Чапин (1995). Колорадо Фредерика Чапина: вершины Эстес-Парка и другие сочинения . University Press of Colorado. стр. 215. ISBN 978-0-87081-366-5.
  6. ↑ Сэмюэл Эдвин Солли (1883). Курорты Колорадо-Спрингс и Маниту. Gazette Publishing Company. стр. 19.
  7. ^ Тим Блевинс (1 января 2012 г.). Кино и фотография на переднем хребте. Библиотечный округ Пайкс-Пик. стр. 58. ISBN 978-1-56735-297-9.
  8. ^ Монахан, Шерри (2002). Пайкс-Пик: приключения, сообщества и образ жизни (Google Books) . стр. 10. Получено 17 января 2015 г.
  9. ^ Фелпс Р. Грисволд; Боб Грисволд (1988). Железные дороги Колорадо: путеводитель по современным и узкоколейным поездам. American Traveler Press. стр. 31. ISBN 978-1-55838-088-2.
  10. ^ ab "Along the Route". Железная дорога Manitou & Pike's Peak . Получено 17 января 2015 г.
  11. ^ "Поездка по зубчатой ​​железной дороге на вершину Пайкс-Пик: Путешествие на вершину Пайкс-Пик". Пайкс-Пик - гора Америки . Получено 17 января 2015 г.
  12. ^ "Поиск цифровой коллекции: Энглеманн-Каньон". Денверская публичная библиотека . Получено 17 января 2015 г.
  13. ^ ab Тим Блевинс (1 января 2012 г.). Кино и фотография на переднем хребте. Библиотечный округ Пайкс-Пик. С.  53–60 . ISBN 978-1-56735-297-9.
  14. ^ abc Manitou и Cog Wheel Route Pike's Peak Railway, Комитет ста (1915). Остановитесь в Pike's Peak по пути на выставки или с них (для Панамско-Тихоокеанской международной выставки 1915 года) . Получено 17 января 2015 г.
  15. ^ "Вверх по Пайкс-Пик по железной дороге". The Illustrated American . Illustrated American Publishing Company. 1891. стр. 165.
  16. ↑ Р. Скотт Рапполд (1 ноября 2008 г.). «Сила конфиденциальности». The Gazette . Получено 14 января 2015 г.
  17. ↑ Мел Макфарланд, историк (8 декабря 2014 г.). «Cobweb Corners: The old Half Way House in Ruxton Park». Westside Pioneer . Колорадо-Спрингс, штат Колорадо.
  18. ^ "Гарри Кливер управлял гидроэлектростанцией Manitou в течение последних 30 лет" (PDF) . Colorado Springs Free Press . Колорадо-Спрингс, Колорадо. 8 февраля 1957 г. стр. 8 – через Pikes Peak Library District: Pikes Peak NewsFinder.
  19. ^ "Stratton Spring". Manitou Mineral Springs. Архивировано из оригинала 2 февраля 2015 г. Получено 17 января 2015 г.
  20. ↑ Колледж Колорадо (1891). Исследования Колледжа Колорадо: Доклады, прочитанные перед Научным обществом Колледжа Колорадо. Энн-Арбор, Мичиган: The Inland Press, The Register Publishing Company. стр. 17.
  21. ^ Колорадское научное общество. Труды Колорадского научного общества. Том X - 1911, 1912, 1913. Денвер, Колорадо: Общество. стр. 241.
  22. ↑ Туристический справочник Колорадо, Нью-Мексико и Юты. Железная дорога. 1887. С. 26.
  23. ^ "Manitou Mineral Springs (брошюра)" (PDF) . Manitou Mineral Springs . Получено 17 января 2015 г. .
  24. ^ "Mineral Content Chart" (PDF) . Manitou Mineral Springs. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2015 г. . Получено 17 января 2015 г. .
  • Каньон Энглеманна, топографическая карта
Внешние изображения
значок изображенияВид на источники Маниту и каньон Энглеманн (на заднем плане), цифровые коллекции Денверской публичной библиотеки
значок изображенияХудожник Глен, Энглеманн Каньон, Денверская публичная библиотека, цифровые коллекции
значок изображенияMinnehaha Falls, цифровые коллекции Денверской публичной библиотеки
значок изображенияЖелезный виадук Колорадо-Мидлендской железной дороги через каньон Энглеманн, цифровые коллекции Денверской публичной библиотеки
значок изображенияUte Iron Spring, цифровые коллекции Денверской публичной библиотеки
значок изображенияPikes Peak Cog Road, цифровые коллекции Денверской публичной библиотеки

38°50′54″с.ш. 104°57′42″з.д. / 38,84833°с.ш. 104,96167°з.д. / 38,84833; -104,96167

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Englemann_Canyon&oldid=1217852779"