Фрегат класса «Эндимион»
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители |
|
| Операторы |  Королевский флот |
| Построено | 1795–1814 |
| В комиссии | 1797–1859 |
| Завершенный | 6 |
| Общая характеристика | |
| Тип | 40-пушечный корабль пятого ранга , переклассифицированный в 50-пушечный корабль четвертого ранга в 1817 году |
| Тонны груза | 1468 11 ⁄ 94 (согласно проекту) |
| Длина | 159 футов 2 дюйма (48,5 м) на орудийной палубе |
| Луч | 41 фут 2 дюйма (12,5 м) |
| Черновик | 12 футов 4 дюйма (3,8 м) |
| Движение | Плыть |
| Скорость | 14,4 узла (16,6 миль/ч; 26,7 км/ч) |
| Дополнение | 300 (позже 340) |
| Вооружение |
|
Класс « Эндимион» представлял собой класс из шести 40-пушечных фрегатов пятого ранга Королевского флота ; прототип был спущен на воду в 1797 году, а пять его слегка измененных версий, построенных из ели, были спущены на воду в 1813—1814 годах.
Дизайн
В 1794 году фрегатная эскадра под командованием капитана сэра Джона Борлейза Уоррена захватила французский 40-пушечный фрегат Pomone . К удивлению захватчиков, корабль был вооружен 26 × 24-фунтовыми длинными пушками, что было относительно нетипичным для фрегатов в 18 веке. Кроме того, Pomone поразил британцев выдающимися мореходными качествами при любом ветре и способностью развивать скорость более 13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч).
30 апреля 1795 года Адмиралтейство заказало три фрегата — с 36 пушками, 38 пушками и 40 пушками — первый и третий были построены по обводам захваченного французского фрегата, а второй — по новому проекту Surveyors ( проектировщиков кораблей Королевского флота). 40-пушечный французский проект был скопирован с Pomone , и в ноябре 1795 года на верфи Rotherhithe компании John Randall & Company был заложен киль для нового корабля, который 14 ноября 1795 года был назван HMS Endymion . Он был спущен на воду 29 марта 1797 года и отбуксирован на верфь Дептфорда , где он был введен в эксплуатацию в апреле 1797 года и завершен 12 июня 1797 года.
Endymion не был точной копией Pomone , поскольку был построен по британским стандартам проектирования с более прочной конструкцией. Удивительно, но Endymion плавал даже лучше, чем Pomone , достигая 14,4 узлов (26,7 км/ч; 16,6 миль/ч), самой высокой зафиксированной скорости в эпоху парусов . Переклассифицированный в 48-пушечный фрегат четвертого ранга в феврале 1817 года, затем в 50-пушечный и, наконец, в 44-пушечный в феврале 1839 года, Endymion обладал такими прекрасными качествами, что его продолжали хвалить в течение почти полувека. В конце концов, он был разобран на верфи Плимута в июне 1868 года.
Программа 1812 года
В начале 1812 года война с Соединенными Штатами казалась неизбежной . Чтобы справиться с тяжелыми американскими 24-фунтовыми фрегатами типа Constitution , Адмиралтейство решило построить партию новых 24-фунтовых фрегатов. Во время долгой войны с Францией стандартный британский фрегат весил около 1000 тонн и был вооружен главной батареей всего из 18 фунтов, не чета большим американским кораблям. Единственным проверенным проектом подходящего 24-фунтового фрегата был Endymion , и в мае 1812 года два корабля были заказаны у Wigram, Wells & Green из Blackwall Yard , которые должны были построить все пять кораблей, которые в конечном итоге были построены. Они отличались от прототипа тем, что были построены из «пихты» (на самом деле, смоляной сосны), а не дуба, и установили дополнительную (четырнадцатую) пару 24-фунтовых орудий на верхней палубе спереди. В феврале 1817 года все они были переклассифицированы в 50-пушечные фрегаты четвертого ранга. Однако использование мягкой древесины при их строительстве было таково, что они были рассчитаны лишь на короткий срок службы, и действительно, все пять были разобраны на части после нескольких лет службы.
Первая пара была первоначально заказана 4 мая 1812 года как Tagus и Eridanus из класса Leda , вооруженного 18-фунтовыми орудиями , но была переименована 7 января 1813 года в Severn и Liffey. Война 1812 года началась в июне, и 26 декабря были заказаны еще два корабля, ставшие Glasgow и Liverpool . Последним кораблем был Forth , заказанный 7 января 1813 года. Эти пять новых кораблей имели слегка измененную конструкцию, имея порты для 28 вместо 26 × 24-фунтовых орудий, и были построены из мягкой древесины , чтобы ускорить строительство. Корабли были спущены на воду с июня 1813 года по февраль 1814 года.
Основные характеристики
Размеры разных кораблей немного различались:
- Длина по орудийной палубе: 159 футов 2 дюйма
- Ширина: 41 фут 11 дюймов
- Тоннаж: 1246-1277 тонн
- Штатное вооружение: 28 ( Endymion 26) × 24-фунтовых орудий, 20 × 32-фунтовых карронад , 2 × 9-фунтовых погонных орудия.
- Численность: 340 человек
- Рейтинг : 40-пушечный корабль 5 ранга , переклассифицирован в 50-пушечный корабль 4 ранга в 1817 году.
Список кораблей
| Имя [1] | Заложен | Запущен | Завершенный | Известные действия и судьба |
|---|---|---|---|---|
| HMS Эндимион | Ноябрь 1795 г. | 29 марта 1797 г. | 12 июня 1797 г. | Захвачен USS President 15 января 1815 г. Разобран в Плимуте в июне 1868 г. |
| HMS Северн | Январь 1813 г. | 14 июня 1813 г. | 11 сентября 1813 г. | Бомбардировка Алжира Продан на слом 20 июля 1825 г. |
| HMS Лиффи | Февраль 1813 г. | 25 сентября 1813 г. | 10 июня 1814 г. | Первая бирманская война. Окончание в июле 1827 г. |
| HMS Ливерпуль | Май 1813 г. | 21 февраля 1814 г. | 30 июня 1814 г. | Продано в Бомбее 16 апреля 1822 г. |
| HMS Глазго | Май 1813 г. | 21 февраля 1814 г. | 26 августа 1814 г. | Бомбардировка Алжира и Наваринское сражение Прервано в январе 1829 г. |
| HMS Форт | Февраль 1813 г. | 14 июня 1813 г. | 7 сентября 1813 г. | Разобран в Дептфорде в октябре 1819 г. |
Цитаты
- ^ Уинфилд 2014, стр. 97–99
Библиография
- Уинфилд, Риф (2008) [2005]. Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: проектирование, строительство, карьера и судьба (2-е пересмотренное издание). Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-700-6.
- Уинфилд, Риф (2014). Британские военные корабли в эпоху парусов, 1817-1863: проектирование, строительство, карьера и судьба . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-169-4.
