Очарование морей
 Очарование морей в ноябре 2009 г. | |
| История | |
|---|---|
 Багамы | |
| Имя | Очарование морей |
| Владелец | Группа компаний «Ройял Карибиан» [1] |
| Оператор |  Royal Caribbean International |
| Порт приписки | |
| Заказано | 3 августа 1994 г. [1] |
| Строитель | Новая верфь Kvaerner Masa Yards Helsinki , Хельсинки , Финляндия |
| Номер двора | 493 [1] |
| Заложен | 25 октября 1995 г. [1] |
| Запущен | 20 ноября 1996 г. [1] |
| Завершенный | 3 июля 1997 г. [1] |
| Первый рейс | 13 июля 1997 г. |
| В эксплуатации | 1997-настоящее время |
| Идентификация |
|
| Статус | Действующая служба из Балтимора |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Круизное судно класса Vision |
| Тоннаж | |
| Длина |
|
| Луч | 106 футов (32,31 м) |
| Черновик | 25 футов (7,62 м) |
| Колоды | 11 пассажирских палуб |
| Скорость | 22 узла (41 км/ч; 25 миль/ч) |
| Емкость | 2446 пассажиров |
Enchantment of the Seas — круизное судно класса Vision, эксплуатируемое компанией Royal Caribbean International .
В сентябре 2017 года компания Enchantment of the Seas эвакуировала сотрудников компании и их семьи из Майами , когда им угрожал ураган Ирма . [2]
Пропеллеры
Два винта имеют фиксированный шаг и сильно скошены, производятся в Швеции . Enchantment of the Seas и его сестричка Grandeur of the Seas были первыми двумя крупными круизными судами, оснащенными системой динамического позиционирования, часто используемой для поддержания положения во время стоянки в порту, особенно при использовании катеров.
Переоборудование
В 2005 году Enchantment of the Seas был отремонтирован. Частью ремонта было удлинение судна путем разрезания его на две части в средней части и добавления секции длиной 73 фута (22 м). Enchantment of the Seas вошел в сухой док на верфях Keppel Verolme в Роттердаме 15 мая 2005 года. Секция удлинения средней части корпуса была построена на верфи Aker Finnyards заранее, что позволило завершить строительство всего за месяц. [3] [4]
Корабль возобновил обслуживание 7 июля 2005 года, менее чем через два месяца после входа в сухой док. Новая добавленная секция включала 151 новую пассажирскую каюту. [5]
В декабре 2012 года Enchantment of the Seas вошла в сухой док во Фрипорте, Багамы, для дальнейшей реконструкции.
Инциденты
30 сентября 2009 года, когда Enchantment of the Seas стоял на якоре в Косумеле , Мексика, сильный ветер толкнул круизный лайнер Carnival Legend на борт, что привело к повреждению обоих кораблей. Представитель Royal Caribbean прокомментировала, что у корабля были незначительные повреждения кормы и некоторых поручней. Оба корабля смогли отправиться в следующие порты захода после проверки портовыми властями. [6] [7]
Ссылки
- ^ abcdefgh "Enchantment of the Seas (18769)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 24 июня 2013 г. .
- ↑ Смит, Аарон (7 сентября 2017 г.). «Royal Caribbean использует собственное круизное судно для эвакуации сотрудников». CNNMoney .
- ^ "Пресс-релиз 31 мая 2005 г.". Royal Caribbean. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 г. Получено 10 мая 2008 г.
- ^ "Брошюра о возможностях KV по ремонту круизных и паромных судов" (PDF) . Круизы и паромы . Верфи Keppel Verolme. Архивировано из оригинала (PDF) 3 августа 2007 г. . Получено 10 мая 2008 г. .
- ^ "Пресс-релиз 06 июля 2005". Royal Caribbean. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Получено 10 мая 2008 года .
- ^ Слоан, Джин (2009). «Круизные лайнеры Carnival и Royal Caribbean столкнулись в Косумеле». USA Today . Получено 30 сентября 2009 г.
- ^ "Смерть круизного лайнера освещает мутные воды гибели людей в море". news.msn.com. Архивировано из оригинала 5 июля 2014 года . Получено 29 декабря 2016 года .
