СС Штеттин (1923)
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки | |
| Строитель | Штеттинер Одерверке АГ |
| Запущен | 1923 |
| Завершенный | 1924 |
| В эксплуатации | 1924 |
| Выведен из эксплуатации | Октябрь 1970 г. |
| Идентификация |
|
| Судьба | Списан в октябре 1970 г. |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж |
|
| Длина | 328 футов 9 дюймов (100,20 м) |
| Луч | 46 футов 0 дюймов (14,02 м) |
| Глубина | 18 футов 7 дюймов (5,66 м) |
| Установленная мощность | Паровая машина тройного расширения |
| Движение | Винт гребной |
| Скорость | 9,5 узлов (17,6 км/ч) |
.svg/1280px-Merchant_flag_of_Germany_(1919%E2%80%931933).svg.png)
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png)
.svg/1280px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png)
Stettin — грузовое судно водоизмещением 2646 GRT, построенное в 1923 году для Stettiner Dampfer Compagnie. В 1930 году оно было продано Norddeutscher Lloyd и переименовано в Akka . В 1940 годуоно было реквизировано Кригсмарине. Akka была захвачена в качестве военного трофея в 1945 году, передана Министерству военного транспорта (MoWT) и переименована в Empire Calder .
В 1947 году она была продана Near East Shipping Co и переименована в Israel Gotesman , а затем в Isgo . В 1950 году она была продана Karl Gross, Bremen , и переименована в Erich . В 1960 году она была продана Palomba & Salvatori, Italy , и переименована в Pantera , и прослужила до тех пор, пока не была списана в 1970 году.
Описание
Корабль был построен компанией Stettiner Oderwerke AG , Штеттин для компании Stettiner Dampfer Compagnie AG. [1]
Она была спущена на воду в 1923 году [2] и достроена в 1924 году [3].
Длина судна составляла 328 футов 9 дюймов (100,20 м), ширина — 46 футов 0 дюймов (14,02 м), глубина — 18 футов 7 дюймов (5,66 м). Его валовая тонна составляла 2646 тонн, а чистая тонна — 1511 тонн. Он приводился в движение паровой машиной тройного расширения с цилиндрами 22+3 ⁄ 8 дюйма (57 см), 35+13 ⁄ 16 дюймов (91,0 см) и 57 дюймов (140 см) в диаметре на 39 3 ⁄ 8 (100 см) ход поршня. Двигатель был построен Stettiner Oderwerke AG. [3]
История
Stettin был построен для Stettiner Dampfer Compagnie AG, Штеттин. Он эксплуатировался под управлением Deutsche Levante Linie. Его кодовые буквы были JBGK, а порт приписки — Stettin. [3] В 1930 году он был продан Norddeutscher Lloyd и переименован в Akka . [1] Его порт приписки был изменен на Бремен , и он остался под управлением Deutsche Levant Linie AG. [4] В 1934 году его кодовые буквы были изменены на DOCW. [5] В 1935 году он был продан Atlas Levant Linie AG. [6] Он был реквизирован Кригсмарине в 1940 году . [1] В 1942 году Akka получил немецкий официальный номер 8535, а его кодовые буквы были изменены на SFMN. [7] 29 ноября 1942 года она была повреждена миной и выбросилась на берег у Варангер-фьорда, Норвегия. Позднее ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй. [8]
В 1945 году Akka была конфискована в качестве военного трофея и передана MoWT. [2] Она была переименована в Empire Calder и передана под управление Whimster & Co Ltd. Ее порт приписки был изменен на Лондон. Ей был присвоен официальный номер Соединенного Королевства 180787 и кодовые буквы GFDY. [9] В 1947 году она была продана Near East Shipping Co Ltd, Лондон. Она была переименована в Israel Gotesman , которое позже было сокращено до Isgo . [10] В 1950 году она была продана Karl Gross, Бремен и переименована в Erich . В 1960 году она была продана Palomba & Salvatori, Италия и переименована в Pantera , и служила до тех пор, пока ее не разобрали в Италии в октябре 1970 года. [ 2] С введением номеров ИМО Pantera получила номер ИМО 5270090. [10]
Ссылки
- ^ abc "EMPIRE - C". Mariners-L . Получено 20 февраля 2010 г.
- ^ abc Митчелл, WH, и Сойер, LA (1995). Корабли империи . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ^ abc «РЕГИСТР ЛЛОЙДА, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS» (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 20 февраля 2010 г.
- ^ "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 20 февраля 2010 г. .
- ^ "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 20 февраля 2010 г. .
- ^ "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 20 февраля 2010 г. .
- ^ "РЕГИСТР ЛЛОЙДА, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS" (PDF) . Данные о судне Плимсолла . Проверено 20 февраля 2010 г.
- ^ "К-2 ВМФ СССР". Uboat . Получено 6 августа 2014 г. .
- ^ "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Данные о судах Plimsoll . Получено 20 февраля 2010 г. .
- ^ ab ישגו (на иврите). Национальный морской музей, Хайфа . Получено 20 февраля 2010 г.
