Эльфийский MR5
| Эльфийский MR5 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Эльфийские автомобили |
| Производство | 1971-1972; построено 4 [1] |
| Дизайнер | Гарри Купер |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Формула 5000 [1] |
| Силовая установка | |
| Двигатель | среднемоторный , продольно установленный , 4994 куб. см (304,8 куб. дюймов), Repco Holden , 90° V8 , NA [2] среднемоторный , продольно установленный , 4942 куб. см (301,6 куб. дюймов), Ford , 90° V8 , NA [3] |
| Хронология | |
| Предшественник | Элфин Тип 100 Моно [1] |
| Преемник | Эльфийский MR6 [1] |
Elfin MR5 — австралийский гоночный автомобиль Формулы-5000, выпускавшийся в 1971—1972 годах компанией Elfin Sports Cars .
Разработанный владельцем/гонщиком Elfin Гарри Купером , MR5 был первым автомобилем, построенным Elfin для гонок Формулы 5000, которые легли в основу высшей австралийской категории автомобилей с открытыми колесами — Австралийской Формулы 1 — с 1971 года. Всего было построено четыре MR5, и автомобили были оснащены двигателями Repco-Holden 5.0L V8 или Ford V8 .
Джон МакКормак одержал победу на MR5 в чемпионате Австралии среди водителей 1973 года , [1] Гран -при Новой Зеландии 1973 года , Гран-при Новой Зеландии 1974 года и на Кубке Леди Вигрэм 1974 года . [4]
Ссылки
- ^ abcde "Elfin sports cars" (PDF) . shannons.com.au . Получено 26 августа 2023 г. .
- ^ "1972 Pukekohe". Архивировано из оригинала 4 октября 2009 года . Получено 9 ноября 2009 года .
- ↑ Наше гоночное наследие, Центр наследия эльфов. Архивировано 25 июля 2008 г. на Wayback Machine. Получено 19 декабря 2012 г.
- ↑ Чемпионат Новой Зеландии по автогонкам - 1949-1994 Архивировано 08.06.2009 на Wayback Machine Получено с www.teamdan.com 12 ноября 2009 г.
