Эландсранд | |
---|---|
Координаты: 26°26′ю.ш. 27°22′в.д. / 26.433°ю.ш. 27.367°в.д. / -26.433; 27.367 | |
Страна | ЮАР |
Провинция | Гаутенг |
Округ | Западный Рэнд |
Муниципалитет | Город Мерафонг |
Область [1] | |
• Общий | 12,80 км 2 (4,94 кв. миль) |
Население (2011) [1] | |
• Общий | 2,191 |
• Плотность | 170/км 2 (440/кв. милю) |
Расовый состав (2011) [1] | |
• Черный африканец | 96,9% |
• Цветной | 0,7% |
• Белый | 2.1% |
• Другой | 0,2% |
Первые языки (2011) [1] | |
• Сото | 32,7% |
• Коса | 31,2% |
• Зулу | 7,9% |
• Свазиленд | 7,9% |
• Другой | 20,4% |
Часовой пояс | UTC+2 ( Южно-Тихоокеанское время ) |
Почтовый индекс (улица) | 2499 |
Почтовый ящик | 2500 |
Код города | 018 |
Эландсранд ( африкаанс означает « канинский хребет») — небольшой шахтерский городок примерно в 10 км (6 миль) от Карлтонвилля , рядом с Бливаруитцихтом .
3 октября 2007 года 3200 шахтеров оказались в ловушке на золотом руднике после того, как авария заблокировала глубокую (2,2 км) шахту у дна. Спасатели использовали соседнюю шахту, чтобы спасти шахтеров, сообщила пресс-секретарь владельца рудника, Harmony Gold Mining . [2]
Шахта Эландсранд находится в 8 км (5 милях) от Карлтонвилля около Western Deep Levels на востоке и Deelkraal на западе. Она имеет два ствола, расположенных очень близко друг к другу, один из которых является производственным стволом, а другой — служебным стволом для людей и оборудования. Инцидент, в результате которого шахтеры оказались в ловушке, произошел в служебном стволе, когда 15-метровый участок трубы сжатого воздуха лопнул и упал на дно ствола, повредив стальные направляющие ствола и электрические линии, которые отключили питание подъемника на служебной клети. Поскольку служебная клеть вышла из строя, шахтеров поднимали с помощью производственного ствола, предварительно заменив скипы на клеть. [3] Клети в служебной шахте имеют трехъярусную конфигурацию с вместимостью около 150 человек и способны работать со скоростью 50 км (31 миля) в час. Служебная клеть не смогла бы поместиться в подъемные отсеки в производственной шахте из-за разных размеров ствола и разных конфигураций отсеков. Из-за этого в отсеках скипа использовалась меньшая клеть с меньшей скоростью подъема. В результате эвакуация застрявших шахтеров заняла больше времени, чем если бы шахтеры могли использовать служебный ствол в качестве выхода. В конечном итоге все шахтеры были спасены из шахты невредимыми. [2]