Мост через реку Эйнаслей | |
---|---|
Координаты | 18°11′08″ ю.ш. 144°00′30″ в.д. / 18,18556° ю.ш. 144,00833° в.д. / -18,18556; 144,00833 |
Переносит | Автомобили |
Кресты | Река Эйнаслей |
Локаль | Крайний Север Квинсленда , Австралия |
Предшествовал | Низкорасположенный мост |
Характеристики | |
Дизайн | Виадук |
Материал | Предварительно напряженный бетон |
Общая длина | 416 метров (1365 футов) |
Ширина | 9 метров (30 футов) |
Самый длинный промежуток | 12,6 метра (41 фут) |
Количество пролетов | 33 [1] |
Зазор ниже | 8,5 метров (28 футов) |
История | |
Начало строительства | Июнь 2010 г. [2] |
Окончание строительства | 20 января 2011 г. |
Расположение | |
![]() |
Мост через реку Эйнасли — автомобильный мост через реку Эйнасли на Gulf Developmental Road , в Крайнем Северном Квинсленде , Австралия, расположенный в 53 километрах (33 милях) к востоку от Джорджтауна и в 36 километрах (22 милях) к западу от горы Сюрприз . Мост является частью единственной асфальтированной ( асфальтированной ) дороги, соединяющей Кэрнс и Нормантон в регионе Gulf Savannah . [3]
Новый высокорасположенный мост был построен для защиты от наводнений в регионе залива . Он заменил существующий низкоуровневый мост, который был рассчитан на затопление. Старый мост затапливало в каждый сезон дождей. В 2009 году он находился под водой в течение 40 дней после самого большого наводнения в истории. Во время затопления старого моста через реку Эйнаслей большинство общин в графствах залива оказались недоступны по дороге, и аварийные запасы приходилось доставлять вертолетом.
Мост был построен Советом графства Этеридж и финансировался через Программу региональной и местной инфраструктуры сообщества правительства Австралии . [4] Он был открыт 20 января 2011 года Саймоном Крином , министром региональной Австралии, регионального развития и местного самоуправления . [5]