Эдгартаун Харбор Маяк
Маяк в Массачусетсе, США
Маяк
Эдгартаун Харбор Маяк
Огни Эдгартауна на рассвете, июль 2006 года.
Карта
РасположениеOff N. Water St., Эдгартаун, Массачусетс
Координаты41°23′27.05″с.ш. 70°30′10.88″з.д. / 41.3908472°с.ш. 70.5030222°з.д. / 41.3908472; -70.5030222
Башня
Построено1828
ФундаментГранитные блоки
СтроительствоЧугун
Автоматизированный1939
Высота13,5 м (44 фута) 
ФормаКонический
МаркировкиБелый с черным фонарем
НаследствоНациональный реестр исторических мест, место, внесенное в список 
Свет
Первый зажженный1939 (нынешняя структура)
Фокусная высота45 футов (14 м)
ЛинзаЛинза Френеля четвертого порядка (оригинал), 9,8 дюймов (250 мм) (текущая)
Диапазон5 морских миль (9,3 км; 5,8 миль)
ХарактеристикаФл Р 6с
Эдгартаун Харбор Маяк
Область0,3 акра (0,12 га)
Построено1875
Архитектурный стильИтальянский
МПСМаяки Массачусетса TR
Номер ссылки NRHP. 87001465 [1]
Добавлено в NRHP15 июня 1987 г.

Edgartown Harbor Light — маяк, расположенный в Эдгартауне , штат Массачусетс , США, где он отмечает вход в гавань Эдгартауна и залив Катама. [2] [3] [4] Это один из пяти маяков на острове Мартас-Винъярд . Первый маяк, двухэтажное деревянное сооружение, которое также служило домом смотрителя, был построен в 1828 году. Он был снесен и заменен нынешней чугунной башней в 1939 году. Первоначально расположенный на искусственном острове в 1/4 мили (~ 400 метров) от берега, маяк теперь окружен пляжем, образованным с 1939 года песком, накапливающимся вокруг каменной дамбы, соединяющей его с материком.

История

The Edgartown Harbor Light был первым маяком, построенным у входа в гавань Эдгартаун. Первый маяк был построен в 1828 году, когда Конгресс выделил 5500 долларов, чтобы федеральное правительство могло купить участок земли у Сета Винсента за 80 долларов и построить маяк у входа в гавань Эдгартаун. Необходимость в маяке в этом месте была вызвана большим количеством судов, посещавших гавань во время бума китобойного промысла в конце 1700-х и начале 1800-х годов.

Первоначальный маяк Эдгартауна представлял собой деревянный двухэтажный дом смотрителя в стиле Кейп-Код, построенный на деревянных сваях на небольшом расстоянии от берега на мелководье. В течение первых двух лет службы это прибрежное местоположение требовало от смотрителя грести на небольшое расстояние. В 1830 году Конгресс одобрил 2500 долларов на строительство деревянной дамбы. Эта деревянная дамба была в просторечии известна как «Мост вздохов». Термин, который отражал эмоции островитян, когда они стояли на мостике, наблюдая, как китобойные суда отправляются в плавания, которые длились до пяти лет. Первоначальный маяк Эдгартауна имел стеклянную фонарную комнату, выступающую из середины двускатной крыши резиденции смотрителя. В этой фонарной комнате находился фиксированный белый свет, который был виден примерно на 14 миль. [5] В 1850 году Конгресс выделил 5000 долларов на строительство новой дамбы с пешеходной дорожкой наверху. В 1856 году, после того как дом смотрителя был поврежден пожаром, дом был перестроен, а свет заменен линзой Френеля четвертого порядка. В течение 1860-х годов было проведено несколько ремонтов и реконструкций, в том числе: комнаты были оклеены заново, подняты 2 железные дымовые трубы, подоконники дома смотрителя были заменены, а дом был побелен, отремонтирован проход. В 1890-х годах были построены топливный и складской помещения; построен новый нефтяной дом; вокруг пирса был возведен забор и вырыт новый колодец. [6] Этот первый маяк Эдгартауна был разрушен ураганом 1938 года . В 1939 году Береговая охрана США снесла существующие здания и установила старинную чугунную башню 1881 года, перенесенную с маяка Ипсвичского тыла . [7] При реконструкции в устье гавани Эдгартауна перенесенная коническая башня была оснащена линзой Френеля четвертого порядка, электрифицирована и автоматизирована.

Спасён от разрушения

С 1939 по начало 1980-х годов автоматизированный маяк Эдгартаун-Харбор обслуживался Береговой охраной США. Из-за нехватки финансирования Конгрессом Береговой охраны США в 1970-х и начале 1980-х годов различные маяки по всем Соединенным Штатам были разрушены или обозначены как подлежащие разрушению. Такое обозначение было обусловлено высокими расходами на поддержание сооружений, а также тем, что огни больше не служили жизненно важными средствами навигации. Этот устаревший статус маяков был обусловлен улучшенной спутниковой системой GPS и другими электрическими средствами морской навигации. Документация по маякам, разрушенным в недавней истории, доступна в Lighthouse Digest , который ведет учет разрушенных маяков, а также «Список Судного дня» находящихся под угрозой огней. [8] Согласно «Списку Судного дня» 2012 года [8], опубликованному Lighthouse Digest , [8] в настоящее время в США 43 маяка указаны для уничтожения в ближайшем будущем. Из-за такой нехватки финансирования маяк Эдгартаун-Харбор и два других маяка Мартас-Винъярд ( маяк Гей-Хед и маяк Ист-Чоп ) были обозначены федеральным правительством для уничтожения в начале 1980-х годов. Как и в других подобных проектах по удалению маяков, Береговая охрана США демонтировала или снесла существующий маяк и часто заменяла маяк на не требующую особого ухода железную шпиндельную конструкцию, наверху которой был установлен стробоскоп.

Три находящихся под угрозой маяка на острове Мартас-Винъярд были спасены благодаря федеральной петиции и показаниям в Конгрессе, сделанным членом совета основателей и президентом Института экологических исследований Виноградников (VERI) Уильямом Уотервеем Марксом и председателем Джоном Ф. Битцером-младшим. [9] VERI была некоммерческой организацией, основанной в 1984 году Уильямом Уотервеем Марксом и Фэрли С. Дикинсоном-младшим для проведения передовых экологических исследований кислотных дождей; повышения уровня моря; ресурсов моллюсков; прибрежной эрозии; динамики экосистемы Большого пруда, водно-болотных угодий и барьерного пляжа, а также защиты водоносного горизонта (грунтовых вод). Во время и после слушаний в Конгрессе усилия VERI по спасению трех знаковых маяков острова получили поддержку конгрессмена Джерри Стаддса и сенатора Теда Кеннеди. [ необходима цитата ] Вскоре после слушаний в Конгрессе Береговая охрана США выдала VERI в 1985 году 35-летнюю лицензию на три маяка.

Это был первый случай в истории США, когда контроль над «действующими» маяками был передан гражданской организации. Аналогичным образом, это был первый случай в истории острова Мартас-Винъярд, когда контроль над любым из его пяти маяков находился в руках островной организации. После получения лицензии на маяк Институт провел ряд мероприятий по сбору средств, в которых участвовало сообщество острова Мартас-Винъярд, включая местных сторонников и знаменитостей, таких как соучредитель-член совета директоров Фэрли С. Дикинсон-младший и члены совета директоров Джонатан Мэйхью, чьи предки из семьи китобоев были первыми европейскими поселенцами острова; совладелец Vineyard Gazette Джоди Рестон; филантроп Флиппер Харрис; Маргарет К. Литтлфилд; актриса Линда Келси; Директор WHOI Дерек В. Спенсер [10] и Джон Ф. Битцер-младший. На этих мероприятиях, посвященных маякам, выступили известные историки Дэвид Маккалоу , сенатор Тед Кеннеди , Кэролайн Кеннеди , Эдвард М. Кеннеди-младший, конгрессмен Джерри Стаддс , певица и автор песен Карли Саймон , Кейт Тейлор , Ливингстон Тейлор , Хью Тейлор, Деннис Миллер из Saturday Night Live, жена Билла Стайрона, Роуз Стайрон , которая прочитала одно из своих оригинальных стихотворений о маяках, контр-адмирал ВМС США Ричард А. Бауман [11], известный фотограф Альфред Эйзенштадт и комик Стив Суини [9] . Доходы от маячных льгот были направлены на масштабную реставрацию маяка Эдгартаун-Харбор. В 1988 году внешний вид фонаря был восстановлен до его прежней элегантности в белом, а нефункционирующий двухствольный туманный гудок был удален. В 1990 году линза Френеля четвертого порядка была заменена на меньшую красную пластиковую линзу, а свет был переведен с сетевого электропитания на солнечную энергию.

До и после реставрации, проведенной Институтом экологических исследований виноградников.
  • около 1986 года
    около 1986 года
  • Удаление граффити и ржавчины - 1988
    Удаление граффити и ржавчины - 1988
  • коричневая грунтовка - 1988
    коричневая грунтовка - 1988
  • новая краска - 1988
    новая краска - 1988

От моста до барьерного пляжа

С момента первоначального строительства маяка Эдгартауна в 1828 году и до его закрытия в 1938 году маяк Эдгартауна был доступен гостям и посетителям. В течение первого года двухэтажный дом смотрителя в стиле Кейп-Код с комнатой для фонарей маяка можно было добраться только на лодке с близлежащего берега. В 1830 году Конгресс одобрил финансирование строительства новой комнаты для фонарей вместе с деревянным мостом для более легкого доступа (см. фото справа). Эта деревянная дамба в конечном итоге стала известна как печально известный «Мост вздохов». В 1847 году этот деревянный мост был заменен на насыпную и каменную дамбу. [12] До 1830 года смотритель маяка, его семья, гости и посетители должны были проплыть небольшое расстояние, чтобы добраться до маяка.

Около 1830 г. — маяк в гавани Эдгартауна с новой фонарной комнатой и перестроенным деревянным мостом во времена, когда Джеремайя Пиз был главным смотрителем.

Топографическая карта USGS 1908 года ниже показывает состояние барьерного пляжа Ил-Понд, расположенного к северо-западу от маяка Эдгартаун. Эта же иллюстрация 1908 года показывает, что маяк Эдгартаун окружен водой, за исключением деревянной подъездной дороги. В 1950-х годах из-за серии ураганов барьерный пляж, простирающийся между прудом Ил и проливом Нантакет, был разрушен. Большой объем дестабилизированного песка барьерного пляжа Ил-Понд был перенесен на юго-восток преобладающим прибрежным дрейфом в сторону района маяка Эдгартаун. В конце концов, пески выпали из суспензии и создали барьерный пляж, окружающий маяк Эдгартаун-Харбор. Этот так называемый «пляж маяка», окружающий маяк Эдгартаун-Харбор, продолжает существовать и сегодня и служит барьерным пляжем между заливом Нантакет и прудом маяка.

Топографическая карта Геологической службы США 1908 года, на которой изображен маяк Эдгартаун, окруженный водой и соединенный с сушей общественной дамбой, известной как «Мост Вздохов».

Как показано на фотографии справа, первый маяк Эдгартауна (построенный в 1828 году) имел стеклянную фонарную комнату, выступающую из середины двускатной крыши резиденции смотрителя. Эта фонарная комната содержала фиксированный белый свет, который был виден на расстоянии около 14 миль. Эта же базовая конструкция с пристроенным домом смотрителя служила маяком Эдгартауна с 1828 по 1938 год.

В 1938 году в результате урагана 1938 года маяк Эдгартаун-Харбор был закрыт для публики из-за серьезных структурных повреждений, нанесенных маяку и его подъездной дороге. В 1939 году была установлена ​​и автоматизирована новая коническая чугунная башня из Ипсвича. Из-за автоматизации и связанного с этим удаления местного смотрителя маяка больше не было встроенной системы для размещения общественного доступа. Впоследствии маяк Эдгартаун был закрыт для публики с 1938 по 1988 год.

Маяк Эдгартаун-Харбор, окруженный водами урагана «Сэнди» во время приливного цикла полнолуния: 29 октября 2012 г.

Август 1991 года, ураган Боб нанес серьезный ущерб общественной дамбе из рапа и камня к Эдгартаунскому маяку. VERI инициировала восстановление дамбы, собрав средства у владельцев недвижимости, примыкающей к пруду Лайтхаус. Член правления VERI Фэрли С. Дикинсон-младший, владевший домом, примыкающим к пруду Лайтхаус, сыграл важную роль в организации пожертвований от своих соседей. Пожертвованные средства были направлены на инженерные и разрешительные работы, а также на структурную перестройку дамбы. Необходимые инженерные работы; заявки на получение разрешений; публичные слушания; приобретение материалов и надзор за реконструкцией были выполнены бесплатно для VERI или сообщества компанией Vineyard Environmental Protection, Inc. (VEP). Важным компонентом инженерного проекта новой дамбы стало добавление второй водопропускной трубы для облегчения приливного смыва пруда Лайтхаус. Перестройка общественной дамбы была завершена в ноябре 1991 года.

29 октября 2012 г. — штормовой нагон от урагана «Сэнди» обрушился на Мартас-Винъярд во время двух приливных циклов полнолуния. Фотография справа была сделана примерно в 18:00 29 октября 2012 г. до пика приливного цикла в 20:30. На этой фотографии маяк Эдгартаун-Харбор окружен штормовыми нагонными водами, образовавшимися во время урагана «Сэнди». В «нормальных» условиях маяк окружен акрами покрытого растительностью песчаного пляжа. Течения, вызванные ураганом, захлестнувшие его волны и затопление нанесли ущерб общественной дамбе маяка.

Вид на линзу маяка Эдгартаун-Харбор и гавань Эдгартаун вдалеке.

Сохранение и публичный доступ

В 1985 году маяк Эдгартауна получил лицензию от Береговой охраны США на исследование окружающей среды виноградников, Институт (VERI). В 1987 году, находясь под управлением VERI, маяк Эдгартауна был внесен в Национальный реестр исторических мест как маяк Эдгартауна. В следующем году (1988), после завершения реставрации, VERI открыл маяк для ограниченного доступа публики впервые за пятьдесят пять лет, используя местных волонтеров для обслуживания маяка по выходным и для особых мероприятий. Под управлением VERI маяк стал местом проведения общественных мероприятий, таких как фейерверк 4 июля и украшение маяка большим венком — созданных общественных культурных мероприятий в маяке Эдгартауна, которые продолжают проводиться ежегодно. [9] Однако доступ публики к световой комнате и балкону был серьезно ограничен из-за физических трудностей подъема по почти вертикальной кованой лестнице внутри башни, которая была единственным способом добраться до них.

Edgartown Light с праздничным оформлением от MV Museum, декабрь 2012 г., продолжая традицию, начатую VERI в 1987 г.
Пляж Лайтхаус в гавани Эдгартауна

Управление маяком было передано от VERI Историческому обществу острова Мартас-Винъярд, ныне Музею острова Мартас-Винъярд, в 1994 году. [13] В период с 2005 по 2007 год музей с помощью взноса в размере 250 000 долларов от города Эдгартаун перестроил каменный фундамент маяка в качестве детского мемориала и установил винтовую лестницу для доступа в световую комнату и на балкон. Теперь маяк Эдгартаун-Харбор открыт для публики по выходным с конца мая по начало октября, а также по будням в июле и августе. [14]

В мае 2011 года Береговая охрана США (USCG) объявила маяк Эдгартаун-Харбор более не имеющим решающего значения для своей миссии по защите жизней и имущества в море. Маяк был внесен в список для утилизации как излишнее имущество. Город Эдгартаун начал процесс его приобретения в соответствии с Законом о сохранении национальных исторических маяков, представив свою заявку в Управление общих служб федерального правительства в январе 2013 года. [15] Процесс передачи был завершен год спустя, и в январе 2014 года город официально вступил во владение маяком, заплатив правительству символическую сумму в один доллар. Музей Мартас-Винъярд продолжил выполнять функции управляющего маяком, как и для маяка Ист-Чоп , и обеспечивать доступ общественности в летние месяцы.

Смотрители маяка Эдгартаун-Харбор

  • Джеремайя Пиз (главный смотритель 1828–1841 и 1843–1849)
  • Сильванус Крокер (главный смотритель 1841–1843 и 1849–1853)
  • Уильям Винсон (главный смотритель 1853-1855)
  • Джеймс Бланкеншип (главный смотритель 1855-1861),
  • Уильям Винсент (главный смотритель 1861-1866)
  • Золмонд Стюард (главный смотритель 1866-1870)
  • Бенджамин Хаксфорд (главный смотритель 1870-1919)
  • Джозеф Х. Баррус (главный вратарь 1919–1931 гг.)
  • Генри Л. Томас (главный смотритель 1931-1938)
  • Фред Видлер (главный смотритель 1938)
  • Уильям Уотервэй Маркс (главный вратарь 1985–1994)
  • Фэрли С. Дикинсон-младший (главный вратарь 1985-1994); Лейн Ловелл (помощник вратаря 1986-1994)
  • Уэйд Джонсон (главный вратарь с 2009 г. по настоящее время).

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  2. ^ Light List, Том I, Атлантическое побережье, река Сент-Круа, штат Мэн, до реки Шрусбери, штат Нью-Джерси (PDF) . Light List. Береговая охрана США . 2009. С. 137.
  3. ^ "Историческая информация и фотографии маячной станции: Массачусетс". Управление историка береговой охраны США. 2009-08-08. Архивировано из оригинала 2017-05-01.
  4. ^ Роулетт, Расс (2009-10-24). "Маяки Соединенных Штатов: Юго-Восточный Массачусетс". Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
  5. ^ "Edgartown Light: History". Маяки Новой Англии: Виртуальная история .
  6. ^ "Историческая информация и фотографии маячной станции Массачусетс". Береговая охрана США.
  7. ^ "Inventory of Historic Light Stations - Massachusetts - Edgartown Harbor Light". Служба национальных парков. 2007. Получено 22.12.2007 .
  8. ^ abc "База данных". lhdigest.com .
  9. ^ abc "Спасение маяков на острове Мартас-Винъярд". Lighthouse Digest. Декабрь 2010 г.
  10. ^ Dawicki, Shelley. "In Memoriam: Derek K. Spencer". Океанографический институт Вудс-Хоул . Офис по связям со СМИ, WHOI . Получено 3 марта 2012 г.
  11. ^ Холли, Джо. «Ричард Арнольд Бауман». Умер адмирал береговой охраны Ричард А. Бауман . The Washington Post . Получено 3 марта 2012 г.
  12. ↑ Бэнкс, т. II, Эдгартаун 186-187
  13. ^ «Музей острова Мартас-Винъярд». Mvmuseum.org .
  14. ^ "Реставрация маяка Эдгартауна". Историческое общество острова Мартас-Винъярд. 13 сентября 2007 г. Архивировано из оригинала 19 февраля 2008 г. Получено 22 декабря 2007 г.
  15. ^ Браун, Сара (7 января 2013 г.). «Эдгартаун делает первый шаг к покупке маяка». Vineyardgazette.com .
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Маяки Эдгартаун-Харбор».
  • NPS.gov
  • Музей острова Мартас-Винъярд
  • Друзья Маяка
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Edgartown_Harbor_Light&oldid=1241132597"