Эдди Герцбергер

Эта статья включает список ссылок , связанных чтений или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Август 2016 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Эдди Герцбергер (17 октября 1904 г. — 2 мая 1993 г.) был богатым голландским промышленником и гонщиком . Он выиграл Гран- при Frontières 1936 года для спортивных автомобилей в Шиме , Бельгия , и гонку Voiturette 1937 года на том же мероприятии. Он также участвовал в гонках 24 часа Ле-Мана 1935 и 1937 годов . В двадцатые годы Герцбергер также немного занимался боксом , а также много занимался парусным спортом и катался на лыжах на протяжении всей своей жизни.

У Херцбергера были такие автомобили, как Bugatti Type 57 Stelvio 4-местный, на котором он участвовал в 12-часовой ночной гонке, организованной KNAC (Королевским голландским автомобильным клубом) в сентябре 1926 года, MG Magnette K3 , 4,5-литровый Bentley и Aston Martin . Он ограничил свои гонки Англией , Францией , Италией и Бельгией , в Нидерландах автогонки практически не существовали, а евреям не разрешалось участвовать в автогонках в нацистской Германии .

В Монлери Херцбергеру удалось побить несколько рекордов скорости на своем K3. Он также стартовал в Mille Miglia и в Le Mans . Он ушел из гонок в 1938 году после женитьбы, хотя неожиданно появился в Зандворте в 1953 году.

Херцбергер был первым из двух голландских гонщиков, выигравших гонки под названием « Гран-при » (второй — Карел Годен де Бофор) , пока Макс Ферстаппен не выиграл Гран-при Испании Формулы-1 в 2016 году.

Херцбергер владел успешной швейной фабрикой в ​​Роттердаме. Фабрика, включая его Bugatti Stelvio #57519, припаркованный внутри, была полностью разрушена в начале Второй мировой войны во время бомбардировки Роттердама , которая привела к капитуляции Голландии перед нацистами. Херцбергер бежал из Нидерландов через Бельгию и Францию ​​в Швейцарию , где он пробыл более года. Позже он проехал через вишистскую Францию, чтобы добраться до Испании . В Мадриде Херцбергер стал членом разведывательной службы голландского правительства, которая во время Второй мировой войны базировалась в Лондоне .

После войны Герцбергер восстановил свою фабрику и жил в Нидерландах и Нью-Йорке . Позже он переехал в Швейцарию, где и умер в 1993 году.

Его жена Элеонора Герцбергер-Кац (родилась в 1917 году) написала книгу об их опасных путешествиях, которая была переиздана на голландском языке в июне 2003 года.

Внучка Эдди Герцбергера Гвендолин также участвует в гонках. В настоящее время она выступает в Формуле Renault .

• Гран- при Фронтьер 1936 года
• 1937 Гонка Frontières Voiturettes