Кораблестроитель и корабельный архитектор (1894–1973)
Джордж Эдвин Уильям Монк (он же Эд Монк-старший) (1 января 1894 г. - Порт-Блейкли, Вашингтон , [1] - 21 января 1973 г.) был кораблестроителем и военно-морским архитектором на северо-западе Тихого океана в Соединенных Штатах. Он работал с 1914 по 1973 год. Он проектировал прогулочные и коммерческие суда, как моторные, так и парусные.
Кораблестроитель, 1914-1925 гг.
Эд Монк-старший начал свою карьеру в судостроении в 1914 году [2] : 2 в качестве ученика, работая на шхуне Роберта Морана «Сан-Хуан» , которая строилась на острове Оркас . [3] В 1915 году Монк снова работал со своим отцом в Сент-Хеленсе , штат Орегон , на строительстве «Города Портленда », «одного из крупнейших деревянных грузовых судов, когда-либо построенных». [4] Он продолжал работать на своего отца на верфи Meacham and Babcock, открытой в Сиэтле , штат Вашингтон , во время Первой мировой войны , чтобы построить двенадцать деревянных грузовых судов для правительства США. [2] : 2–3 В это время он стал больше интересоваться проектированием лодок и начал изучать эту тему. [4] Meacham and Babcock закрылась в 1919 году. Монк продолжал работать на различных верфях в Сиэтле и в конце концов нашел свой путь в Blanchard Boat Co. в 1925 году. Он был нанят в качестве корабельного плотника , но вскоре начал проектировать небольшие лодки. [2] : 2–3 Его первый проект большого крейсера, 62-футовая моторная яхта Silver King , была построена там в 1925 году [5] : 12–14
Корабельный архитектор, 1925-1973 гг.
В Blanchard Boat Co. Монк познакомился с корабельным архитектором LE "Ted" Geary , и в 1926 году Geary нанял Монка в качестве чертежника. [2] : 5 [6] В 1930 году Монк последовал за Geary в Лонг-Бич, штат Калифорния. [2] : 9 [6] В 1933 году Монк прекратил работать непосредственно на Geary и вернулся в штат Вашингтон . [6] Монк сохранил связь с Geary в качестве его местного представителя. [2] : 13
Монк начал свою независимую карьеру в качестве морского архитектора, спроектировав и построив свой «План № 1», 50-футовый крейсер с мостиковой палубой Nan , который стал его домом на семь лет, пришвартовался в яхт-клубе Сиэтла [2] : 14 и недолгое время был его офисом. [6] Его проекты были реализованы многими верфями Тихоокеанского Северо-Запада, такими как Blanchard Boat Co., Grandy Boat Co., Jensen Motor Boat, Chambers and Franck, Forder Boatworks, McQueen Boat Works и Tollycraft среди других. [2] : 5, 70, 85, 123 [4]
Эд Монк-старший написал две книги о судостроении:
Монк, Эдвин, «Строительство небольших лодок» , 1934, переработано в 1947, опубликовано Charles Scribner's Sons, Нью-Йорк
Монк, Эдвин, «Современное судостроение» , 1939, пересмотрено в 1949 и 1973 гг. [7], опубликовано Charles Scribner's Sons, Нью-Йорк
Монк проектировал коммерческие суда, в том числе буксиры [8] : 622 и грузовые суда. [9] : 77 Он также спроектировал «Суперловитель креветок (SST)» Мими для Ивара Хаглунда , спущенный на воду в 1967 году. [9] : XLI
Монк продолжал проектировать лодки вплоть до своей смерти в 1973 году в возрасте 79 лет. [2] : 142 Он «создал более 3000 проектов лодок, от 6-футовых надувных лодок до яхт и рабочих катеров длиной в 150 футов». [9] : 153
Эд Монк-старший спроектировал и построил как парусные, так и моторные лодки:
Парусные яхты
Aries , 50 футов, спущен на воду в 1941 г.
Mariner III, 42 фута, спущен на воду в 1941 году
Симра , 43 фута, спущена на воду в 1941 году.
Cumulus , 26 футов, запущен в 1947 г.
Бендора , спущен на воду в 1948 г.
Halcyon II , запущен в 1948 году
Нета , 45 футов, спущена на воду в 1936 году
Madwenowe , запущен в 1967 году
Mikay IV , 46 футов, спущен на воду в 1959 году
Moonraker , 50 футов, спущен на воду в 1962 году
Sea Witch , 29 футов, спущена на воду в 1939 году
Moonsail , 32 фута, спущен на воду в 1946 году.
Моторные яхты
Энн Сондерс , 32 фута, спущена на воду в 1926 году [2] : 5–6
Нан , 50 футов, спущен на воду в 1934 г. [2] : 12–17
Порт Мэдисон Гал , 24 фута, спущен на воду около 1940 г. [2] : 36
Western Maid I , 40 футов, спущен на воду в 1946 году [2] : 57
Western Maid II , 42 фута, спущена на воду в 1947 году [2] : 57
Даффи , 35 футов, спущен на воду в 1950 году [2]
Алерион , 42 фута, спущен на воду около 1952 г. [2] : 70
Whim , 37 футов, спущен на воду около 1957 г. [2] : 94
Эйлса Крейг , 40 футов, спущена на воду около 1949 г.
Татуш , 40 футов, спущен на воду в 1959 г. [2] : 97
Ника Сиа , 46 футов, спущена на воду в 1965 году [2] : 125
Трифена , 50 футов, спущена на воду в 1970 году [10]
Ссылки
^ Эд Монк и традиция классических лодок, Бет Оливер, стр. 1
↑ Джозеф Скейли (15 апреля 1962 г.). «Он продолжает давнюю традицию в судостроении». Seattle Times . стр. 27.
^ abc Knight & MacNaughton, Люсия дель Соль и Дэниел Б. (2006). Энциклопедия яхтенных дизайнеров . Нью-Йорк: WW Norton & Co., Inc., с. 315. ИСБН0-393-04876-4.
^ Бланшар и Вилен, Норман и Стивен (1999). По колено в стружке . Виктория, Британская Колумбия, Канада: Horsdal & Schubart Publishers Ltd. ISBN0-920663-63-X.
^ abcd RH Calkins (24 апреля 1935 г.). «Из вороньего гнезда». Seattle Times . стр. 13.
↑ Глен Картер (1 июня 1973 г.). «Maritime: Это был не мираж, это была шхуна Wawona». Seattle Times . стр. E7.
^ Ньюэлл, Гордон (1966). Морская история HW McCurdy Тихоокеанского северо-запада . Сиэтл, Вашингтон: Superior Publishing Co.
^ abc Newell, Gordon (1977). Морская история HW McCurdy Тихоокеанского Северо-Запада с 1966 по 1976 год . Сиэтл, Вашингтон: Superior Publishing Co. ISBN0-875642-20-9.
↑ Уолт Вудворд (17 сентября 1970 г.). «Гонки на лодках». Seattle Times . стр. F8.
Внешние ссылки
Ed Monk Wooden Boat Club Архивировано 23.02.2013 на Wayback Machine
Список Ассоциации классических яхт: современные моторные яхты, спроектированные Эдом Монком-старшим.